کد خبر:
۶۰۰۰۴ ۱۱:۰۴
۱۳۹۶/۰۴/۳۰
توقف تولید چند خودروی سنگین +اسامی
پدال نیوز- خرداد ماه امسال تولید چند مدل خودروی سنگین در خودروسازان داخلی متوقف شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، در این مدت تولید کامیونت آرنا شرکت ایران خودرو دیزل با کاهش 100 درصدی همراه بوده و از 23 دستگاه در خرداد ماه سال گذشته به صفر رسید.
تولید کامیون کمپرسی بنز LK2624 شرکت ایران خودرو دیزل نیز متوقف شده و از 46 دستگاه در خرداد ماه 1395 به صفر کاهش یافت.
تولید کامیون باری بنز L2624 دیگر محصول ایران خودرو دیزل نیز 100 درصد کاهش یافته و از شش دستگاه در خرداد ماه سال گذشته به صفر رسید.
خرداد ماه امسال تولید کامیون کشنده بنز AXOR 1843 ایران خودرو دیزل نیز متوقف شده و از 15 دستگاه در خرداد ماه 1395 به صفر کاهش یافت.
تولید کامیون کشنده دنیز ایران خودرو دیزل نیز با کاهش 100 درصدی همراه بوده و از یک دستگاه در خرداد ماه سال گذشته به صفر رسید.
در این مدت تولید کمپرسی کاماز 6520 شرکت رخش خودرو دیزل نیز متوقف شده و از 88 دستگاه در خرداد ماه 1395 به صفر کاهش یافت.
تولید کشنده T375 (4*2) شرکت سایپا دیزل نیز 100 درصد کاهش یافته و از 24 دستگاه در خرداد ماه سال گذشته به صفر رسید.
تولید کامیون کاویان K119 شرکت کاریزان خودرو ساوه نیز متوقف شده و از 47 دستگاه در خرداد ماه 1395 به صفر کاهش یافت.
تولید کامیون 18 تن ایسوزو FVR شرکت بهمن دیزل نیز با کاهش 100 درصدی همراه بوده و از 21 دستگاه در خرداد ماه سال گذشته به صفر رسید.
خرداد ماه امسال تولید کامیونت شرکت آکیا دویچ نیز متوقف شده و از 20 دستگاه در خرداد ماه 1395 به صفر کاهش یافت.
تولید دو کشنده اسکانیا G400 و اسکانیا G460 شرکت ماموت دیزل نیز 100 درصد کاهش یافته و به ترتیب از 15 و 33 دستگاه در خرداد ماه سال گذشته به صفر رسید.
تولید کامیون کمپرسی بنز LK2624 شرکت ایران خودرو دیزل نیز متوقف شده و از 46 دستگاه در خرداد ماه 1395 به صفر کاهش یافت.
تولید کامیون باری بنز L2624 دیگر محصول ایران خودرو دیزل نیز 100 درصد کاهش یافته و از شش دستگاه در خرداد ماه سال گذشته به صفر رسید.
خرداد ماه امسال تولید کامیون کشنده بنز AXOR 1843 ایران خودرو دیزل نیز متوقف شده و از 15 دستگاه در خرداد ماه 1395 به صفر کاهش یافت.
تولید کامیون کشنده دنیز ایران خودرو دیزل نیز با کاهش 100 درصدی همراه بوده و از یک دستگاه در خرداد ماه سال گذشته به صفر رسید.
در این مدت تولید کمپرسی کاماز 6520 شرکت رخش خودرو دیزل نیز متوقف شده و از 88 دستگاه در خرداد ماه 1395 به صفر کاهش یافت.
تولید کشنده T375 (4*2) شرکت سایپا دیزل نیز 100 درصد کاهش یافته و از 24 دستگاه در خرداد ماه سال گذشته به صفر رسید.
تولید کامیون کاویان K119 شرکت کاریزان خودرو ساوه نیز متوقف شده و از 47 دستگاه در خرداد ماه 1395 به صفر کاهش یافت.
تولید کامیون 18 تن ایسوزو FVR شرکت بهمن دیزل نیز با کاهش 100 درصدی همراه بوده و از 21 دستگاه در خرداد ماه سال گذشته به صفر رسید.
خرداد ماه امسال تولید کامیونت شرکت آکیا دویچ نیز متوقف شده و از 20 دستگاه در خرداد ماه 1395 به صفر کاهش یافت.
تولید دو کشنده اسکانیا G400 و اسکانیا G460 شرکت ماموت دیزل نیز 100 درصد کاهش یافته و به ترتیب از 15 و 33 دستگاه در خرداد ماه سال گذشته به صفر رسید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان