کد خبر:
۵۹۹۷۶ ۰۹:۳۲
۱۳۹۶/۰۴/۳۰
تغییر سیاست های قیمت گذاری خودرو الزامی است
پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: صنعت خودروسازی ایران با چالش ها و مشکلات بسیاری مواجه است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، رضا علیزاده در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با بیان اینکه تعیین قیمت گذاری خودرو توسط شورای رقابت به یکی از دغدغه های صنعت خودروسازی ایران تبدیل شده است، افزود: صنعت خودروسازی ایران باید به طور کامل به بخش خصوصی واگذار گردد و با اصلاح تدریجی تعرفه ها شرایط برای دستیابی به ثبات قیمت در بازار فراهم گردد.
وی در ادامه تصریح کرد: با واگذاری این صنعت به بخش خصوصی و خروج قیمت گذاری خودرو از حیطه شورای رقابت، قیمت خودرو بر اساس میزان عرضه و تقاضا و سطح کیفی آن تعیین می شود.
وی با بیان اینکه تغییر سیاست های قیمت گذاری خودرو امری الزامی است، اظهار داشت: در چند دهه اخیر سیاست های غلطی (اعم از ایجاد بازار انحصاری، تعیین قیمت توسط شورای رقابت و حمایت های غیر اصولی دولت از خودروسازان) برای بازار خودروسازی ایران اتخاذ شده که منجر به پایین آمدن سطح کیفی خودروها و عدم ایجاد تحول در این صنعت شده است.
نماینده مردم آذربایجان شرقی در مجلس شورای اسلامی با اشاره به الزام خصوصی سازی صنعت خودروسازی اذعان داشت: برابر اصل 44 قانون اساسی باید کلیه بنگاه های اقتصادی کشور به بخش خصوصی واگذار شوند در حالی که در حال حاضر این اصل به طور صحیح اجرایی نگردیده و صنعت خودروسازی به هیچگونه پویایی و تحولی دست پیدا نکرده است.
وی با بیان اینکه عدم دخالت دولت در مدیریت بنگاه های اقتصادی منجر به رشد صنایع تولیدی خواهد شد، ابراز داشت: برای دستیابی به رقابت پذیری و پیشرفت صنعت خودروسازی ضرورت دارد بازار تعیین کننده قیمت نهایی خودرو باشد تا بر اساس سطح کیفی خودروها قیمت آنها تعیین گردد.
وی در ادامه تصریح کرد: با واگذاری این صنعت به بخش خصوصی و خروج قیمت گذاری خودرو از حیطه شورای رقابت، قیمت خودرو بر اساس میزان عرضه و تقاضا و سطح کیفی آن تعیین می شود.
وی با بیان اینکه تغییر سیاست های قیمت گذاری خودرو امری الزامی است، اظهار داشت: در چند دهه اخیر سیاست های غلطی (اعم از ایجاد بازار انحصاری، تعیین قیمت توسط شورای رقابت و حمایت های غیر اصولی دولت از خودروسازان) برای بازار خودروسازی ایران اتخاذ شده که منجر به پایین آمدن سطح کیفی خودروها و عدم ایجاد تحول در این صنعت شده است.
نماینده مردم آذربایجان شرقی در مجلس شورای اسلامی با اشاره به الزام خصوصی سازی صنعت خودروسازی اذعان داشت: برابر اصل 44 قانون اساسی باید کلیه بنگاه های اقتصادی کشور به بخش خصوصی واگذار شوند در حالی که در حال حاضر این اصل به طور صحیح اجرایی نگردیده و صنعت خودروسازی به هیچگونه پویایی و تحولی دست پیدا نکرده است.
وی با بیان اینکه عدم دخالت دولت در مدیریت بنگاه های اقتصادی منجر به رشد صنایع تولیدی خواهد شد، ابراز داشت: برای دستیابی به رقابت پذیری و پیشرفت صنعت خودروسازی ضرورت دارد بازار تعیین کننده قیمت نهایی خودرو باشد تا بر اساس سطح کیفی خودروها قیمت آنها تعیین گردد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شوک تولید سه خودروساز بزرگ خصوصی +نمودار واردات خودرو متوقف نیست جزئیات تعرفه خودروهای وارداتی توسط خارجنشینان پلاک منطقه آزاد به تهران رسید افزایش تولید تسلا در آلمان استطاعت سنجی در خرید خودرو تفاهمنامه همکاری با انجمن سازندگان خودروهای سنگین امضا شد شرایط جدید چانگان Uni-T آرینا درایو اعلام شد سرمایه گذاری کرمان موتور در صندوق پژوهش و فناوری هیوندای توسان N Line هرمس خودرو زیر ذره بین +تصاویر فرمان دلاری قیمت خودرو درخواست چین از خودروسازان تغییر مسیر بازار خودرو خودرو در مسیر دلار شرط سازمان اموال تملیکی برای خریداران خودرو سوت پایان برای هوندا پرولوگ در آمریکا استخدام وزیر خارجه پیشین مجارستان در BYD بازنگری آیین نامه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو بازار خودرو در آستانه تعادل یا رکود ! نخستین نمونههای ROX 01 پرشیا خودرو وارد کشور شد جنسیس G80؛ بازتعریف لوکس گرایی با امضای هرمس خودرو +تصاویر اسامی شرکتهای غیرمجاز واردات خودرو اعلام شد GAC M8، لوکس ترین مینی ون ایران +تصاویر قفل خرید خودروهای وارداتی با تعرفههای سنگین قیمت خودروهای اقتصادی ۲ برابر شد انتقال محدود تولید تویوتا به آمریکا GAC GS8 جیران موتور با هدف رقابت با بزرگان وارد ایران شد +تصاویر جزئیات کمپین BMW Brunch & Service پرشیا خودرو گام بلند در ارتقای زنجیره کیفیت افزایش قیمت محصولات سایپا پاسخ بیامدبلیو به رقبای چینی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها