کد خبر:
۵۹۷۹۵ ۰۸:۲۱
۱۳۹۶/۰۴/۲۷
نکته فنی 26 تیرماه
دلیل شنیده شدن صداهای غیر عادی از موتور چیست؟ (2)
پدال نیوز: گاهی هنگام روشن بودن موتور خودرو صداهای اضافه و غیر عادی از آن شنیده میشود و از آنجا که پیشرانه در عملکرد خودرو تاثیر مستقیم دارد باید هرچه سریعتر نسبت به پیدا کردن نقص و برطرف کردن آن اقدام کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، شنیده شدن صداهای غیر عادی از پیشرانه میتواند دلایل مختلفی داشته باشد:
شل بودن زنجیر موتور
در برخی پیشرانهها، برای باز و بسته شدن دقیق سوپاپها و تامین نیروی چرخش میل سوپاپ از میل لنگ، از تسمه تایم استفاده میشود و در بعضی از موتورها نیز از زنجیر تایم که هر کدام مزایا و معایب خاص خود را دارند. گاهی، شل شدن زنجیر تایم در اثر کارکرد نیز، صدایی ایجاد میکند که توسط مکانیکهای ماهر به راحتی قابل تشخیص است. تنظیم یا تعویض این قطعه منجر به حذف صدای آن میشود.
خرابی دسته موتورها
قطعههایی که اصطلاحا به آنها دسته گفته میشود، با داشتن بخش لاستیکی در عین اینکه قسمتهایی مثل موتور و گیربکس و اتاق را در جای خود نگه میدارند، از لرزش آنها و انتقال این ارتعاش به دیگر بخشها مثل شاسی و اتاق جلوگیری میکنند. خرابی و پارگی بخش لاستیکی باعث میشود تا این ارتعاش به خوبی کنترل نشود و در نتیجه موتور حین کارکرد دچار لرزش شده و از این لرزش صدایی نیز تولید شود. با نگاه کردن به دسته موتورها میتوان سلامت آنها را تشخیص داد.
ضربه در موتور
وقتی جرقه قبل از بالا آمدن پیستون زده شود، پیستون درحین بالا آمدن با نیروی زیاد انفجار درون سیلندر مواجه میشود و این اختلال در زمانبندی باعث ایجاد صدای زیادی میشود که این امر برای موتور بسیار مضر بوده و باید به سرعت رفع عیب کرد. ضربه در موتور میتواند به خاطر گرم بودن بیش از حد موتور، تنظیم نبودن زمان جرقه، تایمبندی اشتباه حرکت پیستون و ... باشد.
کمپرس سیلندرها
گاهی سوختن واشر سرسیلندر در بین 2 سیلندر مجاور هم، باعث میشود تا کمپرس یک سیلندر در زمان جرقه به خانه بغلی سرایت کرده و جدا از کاهش قدرت موتور، ایجاد مشکلاتی دیگر بکند. این حالت با صدای خاصی همراه است که توسط افراد خبره به راحتی قابل تشخیص بوده و با تعویض واشر سرسیلندر رفع میشود.
شل بودن زنجیر موتور
در برخی پیشرانهها، برای باز و بسته شدن دقیق سوپاپها و تامین نیروی چرخش میل سوپاپ از میل لنگ، از تسمه تایم استفاده میشود و در بعضی از موتورها نیز از زنجیر تایم که هر کدام مزایا و معایب خاص خود را دارند. گاهی، شل شدن زنجیر تایم در اثر کارکرد نیز، صدایی ایجاد میکند که توسط مکانیکهای ماهر به راحتی قابل تشخیص است. تنظیم یا تعویض این قطعه منجر به حذف صدای آن میشود.
خرابی دسته موتورها
قطعههایی که اصطلاحا به آنها دسته گفته میشود، با داشتن بخش لاستیکی در عین اینکه قسمتهایی مثل موتور و گیربکس و اتاق را در جای خود نگه میدارند، از لرزش آنها و انتقال این ارتعاش به دیگر بخشها مثل شاسی و اتاق جلوگیری میکنند. خرابی و پارگی بخش لاستیکی باعث میشود تا این ارتعاش به خوبی کنترل نشود و در نتیجه موتور حین کارکرد دچار لرزش شده و از این لرزش صدایی نیز تولید شود. با نگاه کردن به دسته موتورها میتوان سلامت آنها را تشخیص داد.
ضربه در موتور
وقتی جرقه قبل از بالا آمدن پیستون زده شود، پیستون درحین بالا آمدن با نیروی زیاد انفجار درون سیلندر مواجه میشود و این اختلال در زمانبندی باعث ایجاد صدای زیادی میشود که این امر برای موتور بسیار مضر بوده و باید به سرعت رفع عیب کرد. ضربه در موتور میتواند به خاطر گرم بودن بیش از حد موتور، تنظیم نبودن زمان جرقه، تایمبندی اشتباه حرکت پیستون و ... باشد.
کمپرس سیلندرها
گاهی سوختن واشر سرسیلندر در بین 2 سیلندر مجاور هم، باعث میشود تا کمپرس یک سیلندر در زمان جرقه به خانه بغلی سرایت کرده و جدا از کاهش قدرت موتور، ایجاد مشکلاتی دیگر بکند. این حالت با صدای خاصی همراه است که توسط افراد خبره به راحتی قابل تشخیص بوده و با تعویض واشر سرسیلندر رفع میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش