لزوم توجه به خدمات پس از فروش
پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت : امروز باید خدمات پس از فروش جزء اولویت های شرکت های خودروسازی قرار گیرد قطعا با رفع این مشکل گرایش به خودروهای داخلی افزایش خواهد یافت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، غلام محمد زارعی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو ، افزود : متاسفانه در حال حاضر وضعیت خدمات پس از فرش خودروها در داخل مطلوب نیست از این رو یکی از مواردی که ضرورت دارد تا خودروسازان به آن توجه بیشتر نمایند ارائه خدمات پس از فروش مناسب و ارتقاء در این بخش است.
وی تصریح کرد : هر چند موارد ذکر شده در آیین نامه خدمات پس از فروش خودروها در راستای حمایت از حقوق مصرف کنندگان تعریف می شود اما عملا خدماتی که ارائه می شود در جهت حمایت از حقوق مصرف کنندگان خودرو نیست.
وی همچنین به میزان تطابق خدمات پس از فروش در ایران با استانداردهای جهانی پرداخت و اظهار داشت : در شرایط کنونی فاصله زیادی در ارائه خدمات پس از فروش در داخل با استانداردهای دنیا وجود دارد چرا که در اغلب کشورها در خصوص این مساله برنامه زمانبدی را قرار دادند و دقیقا این برنامه را مطابق با زمانبندی اجرا می کنند.
نماینده بویر احمد و دنا در مجلس شورای اسلامی تاکید کرد : برای رسیدن به وضعیت ایده ال در خدمات پس از فروش خودروها خصوصا در خودروهای وارداتی همچنان راه زیادی باقی است و قطعا دستیابی به آنچه مورد نظر است به این زودی ها محقق نخواهد شد.
زارعی تصریح کرد : امروز در کنار افزایش کیفیت خودروهای داخلی باید مکانیزم های نظارتی جهت استاندارد سازی قیمت و کیفیت و خدمات پس از فروش خودروهای وارداتی نیز تدوین شود.
وی گفت : اما در خصوص خودروی داخلی که به نوعی برند داخلی است و مونتاژ آن در داخل صورت می گیرد انتظار می رود که خدمات پس از فروش ان ایده ال باشد.
وی همچنین به نقش تحریم ها در کیفیت خدمات پس از فروش اشاره کرد و افزود : البته تاثیر تحریم ها با توجه به اینکه عمده خودروهای داخلی قطعات و مواد اولیه در داخل تامین و تولید می شود مسلما نمی تواند تاثیری چندانی در کیفیت خدمات پس از فروش موثر خودروهای داخلی داشته باشد.
وی با انتقاد نسبت به عدم نظارت دقیق بر خدمات پس از فروش خودروها تاکید کرد : متاسفانه نظارت دقیق و مطلوبی نسبت به خدمات پس از فروش خودروهای داخلی صورت نمی گیرد و به نظر می رسد این مساله ناشی از عدم اعتقاد درست نسبت به خدمات پس از فروش خودروها در شرکتهای خودروساز باشد.
وی در ادامه بر اهمیت توجه به دو موضوع مهم توسط خودروسازان تاکید کرد و گفت : کیفی سازی و خدمات پس از فروش دو موضوع مهمی است که خودروسازان باید نسبت به آن در سال جاری توجه جدی نمایند که اگر بر این گزینه ها متمرکز شوند قطعا شاهد تحول بزرگی در حوزه خودروسازی در کشور خواهیم بود.
وی تصریح کرد : هر چند موارد ذکر شده در آیین نامه خدمات پس از فروش خودروها در راستای حمایت از حقوق مصرف کنندگان تعریف می شود اما عملا خدماتی که ارائه می شود در جهت حمایت از حقوق مصرف کنندگان خودرو نیست.
وی همچنین به میزان تطابق خدمات پس از فروش در ایران با استانداردهای جهانی پرداخت و اظهار داشت : در شرایط کنونی فاصله زیادی در ارائه خدمات پس از فروش در داخل با استانداردهای دنیا وجود دارد چرا که در اغلب کشورها در خصوص این مساله برنامه زمانبدی را قرار دادند و دقیقا این برنامه را مطابق با زمانبندی اجرا می کنند.
نماینده بویر احمد و دنا در مجلس شورای اسلامی تاکید کرد : برای رسیدن به وضعیت ایده ال در خدمات پس از فروش خودروها خصوصا در خودروهای وارداتی همچنان راه زیادی باقی است و قطعا دستیابی به آنچه مورد نظر است به این زودی ها محقق نخواهد شد.
زارعی تصریح کرد : امروز در کنار افزایش کیفیت خودروهای داخلی باید مکانیزم های نظارتی جهت استاندارد سازی قیمت و کیفیت و خدمات پس از فروش خودروهای وارداتی نیز تدوین شود.
وی گفت : اما در خصوص خودروی داخلی که به نوعی برند داخلی است و مونتاژ آن در داخل صورت می گیرد انتظار می رود که خدمات پس از فروش ان ایده ال باشد.
وی همچنین به نقش تحریم ها در کیفیت خدمات پس از فروش اشاره کرد و افزود : البته تاثیر تحریم ها با توجه به اینکه عمده خودروهای داخلی قطعات و مواد اولیه در داخل تامین و تولید می شود مسلما نمی تواند تاثیری چندانی در کیفیت خدمات پس از فروش موثر خودروهای داخلی داشته باشد.
وی با انتقاد نسبت به عدم نظارت دقیق بر خدمات پس از فروش خودروها تاکید کرد : متاسفانه نظارت دقیق و مطلوبی نسبت به خدمات پس از فروش خودروهای داخلی صورت نمی گیرد و به نظر می رسد این مساله ناشی از عدم اعتقاد درست نسبت به خدمات پس از فروش خودروها در شرکتهای خودروساز باشد.
وی در ادامه بر اهمیت توجه به دو موضوع مهم توسط خودروسازان تاکید کرد و گفت : کیفی سازی و خدمات پس از فروش دو موضوع مهمی است که خودروسازان باید نسبت به آن در سال جاری توجه جدی نمایند که اگر بر این گزینه ها متمرکز شوند قطعا شاهد تحول بزرگی در حوزه خودروسازی در کشور خواهیم بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تیگو 9؛ لوکس پلاگین هیبرید و بنزینی مدیران خودرو آمد! توصیه های ماموت خودرو برای موج آخر سفرهای نوروزی افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه
شرایط فروش