خودروهای بی کیفیت جايگزين خودروهای داخلی شود
پدال نیوز: دبير انجمن قطعه سازان با تأكيد بر اين كه مسئولان تصميم‌گير در حوزه خودرو بايد برنامه سه ساله‌اي براي اين بخش تهيه و تدوين كنند و اين برنامه بايد هر 6 ماه يك بار از سوي سازمان‌هاي نظارتي مورد پايش قرار گيرد، گفت: در چنين شرايطي، مي‌توانيم به عملياتي شدن برنامه‌ها با هدف توليد كيفي و تنوع توليد، اميدوار باشيم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبر خودرو ،دبير انجمن قطعه سازان با تأكيد بر اين كه مسئولان تصميم‌گير در حوزه خودرو بايد برنامه سه ساله‌اي براي اين بخش تهيه و تدوين كنند و اين برنامه بايد هر 6 ماه يك بار از سوي سازمان‌هاي نظارتي مورد پايش قرار گيرد، گفت: در چنين شرايطي، مي‌توانيم به عملياتي شدن برنامه‌ها با هدف توليد كيفي و تنوع توليد، اميدوار باشيم.
ساسان قرباني افزود: همچنين تحريم بانكي صنعت خودرو بايد حل شود، چرا كه تا زماني كه موانع موجود بر سر راه كشور در جهت ارتباطات و مراودات بين‌المللي رفع نشود، نمي‌توان انتظار حضور شركاي خارجي در ایران و انتقال تكنولوژي از سوی آن ها به کشورمان را داشت.
وي با اشاره به اين كه سيستم بانكي بايد در جهت حمايت از صنعت خودرو گام بر دارد و از ارائه تسهيلات به اين بخش كوتاهي نكند، اظهار كرد: اگر صنعت خودرو كه شامل 60 صنعت ديگر وابسته به آن مي‌شود، از نقدينگي لازم برخوردار نباشد، نمي‌تواند در جهت سياست‌هاي كلان كشور و پاسخ‌گويي به نياز متقاضيان حركت كند.
قرباني گفت : در صورتی که خودروهاي با كيفيت وارد كشور شود، گلايه‌اي نداريم اما خودروهاي بی کیفیت نبايد جايگزين خودروهاي داخلي گردد.
ساسان قرباني افزود: همچنين تحريم بانكي صنعت خودرو بايد حل شود، چرا كه تا زماني كه موانع موجود بر سر راه كشور در جهت ارتباطات و مراودات بين‌المللي رفع نشود، نمي‌توان انتظار حضور شركاي خارجي در ایران و انتقال تكنولوژي از سوی آن ها به کشورمان را داشت.
وي با اشاره به اين كه سيستم بانكي بايد در جهت حمايت از صنعت خودرو گام بر دارد و از ارائه تسهيلات به اين بخش كوتاهي نكند، اظهار كرد: اگر صنعت خودرو كه شامل 60 صنعت ديگر وابسته به آن مي‌شود، از نقدينگي لازم برخوردار نباشد، نمي‌تواند در جهت سياست‌هاي كلان كشور و پاسخ‌گويي به نياز متقاضيان حركت كند.
قرباني گفت : در صورتی که خودروهاي با كيفيت وارد كشور شود، گلايه‌اي نداريم اما خودروهاي بی کیفیت نبايد جايگزين خودروهاي داخلي گردد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
