کد خبر:
۵۹۱۱۸ ۰۸:۲۰
۱۳۹۶/۰۴/۱۸
مایکروسافت به جمع حامیان بایدو پیوست
پدال نیوز: مایکروسافت به جمع کمپانیهای حامی توسعهی پلتفرم خودروهای خودران با نام آپولو پیوسته است که توسط شرکت چینی آپولو هدایت میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مایکروسافت به جمع گروهی از برندهای مطرح دنیای فناوری پیوسته که توسط بایدو بهمنظور توسعهی پلتفرمی واحد برای خودروهای هوشمند شکل گرفته است. این پلتفرم که آپولو نام دارد، علاوه بر مایکروسافت توسط شرکتهای دیگری نظیر انویدیا و اینتل نیز پشتیبانی میشود. بایدو بهعنوان یکی از غولهای چینی در حوزهی فناوری، امیدوار است با استفاده از قدرت و دانش شرکتهایی نظیر مایکروسافت، آپولو را توسعه دهد و بهعنوان رقیبی برای پلتفرمهای توسعهیافته توسط سایر کمپانیها نظیر گوگل و اوبر یا سایر رقبا در حوزهی خودروسازی نظیر فورد و بیاموتبدیل کند.
کی لو، مدیرعامل بایدو، به این نکته اشاره کرده است که آپولو به اندروید دنیای خودروهای هوشمند تبدیل خواهد شد. در واقع وی با تشبیه آپولو به اندروید، در پی یادآوری این نکته است که آپولو از همان ابتدای توسعه بهعنوان پلتفرمی باز در اختیار سایرین قرار خواهد داشت.
لو در این خصوص چنین اظهار نظر کرده است:
آپولو برای صنعت خودروسازی یک دستاورد بسیار بزرگ است. آپولو را باید اندروید ماشینهای خودران خواند، هرچند این پلتفرم بسیار قدرتمندتر و همچنین بازتر خواهد بود. آپولو بهصورت تمام و کمال به بایدو تعلق ندارد. این سیستم یا به بیان بهتر پلتفرم، به تمام افرادی که در آن درگیر هستند، متعلق است. هر اندازه که ما و شرکایمان بیشتر به توسعهی آپولو در حوزههای تخصصی خود بپردازیم، نفع بیشتری از نتایج بزرگ آن نصیبمان خواهد شد.
با توجه به اینکه اغلب غولهای بزرگ فناوری در سیلیکون ولی در حوزهی خودروهای هوشمند نیز دستی بر آتش دارند، مایکروسافت همواره فعالیت در این حوزه برای توسعه یک خودروی هوشمند را رد کرده است؛ حال ردموندیها در پی حضوری غیر مستقیم اما تأثیرگذار هستند.
ساتیا نادلا سال گذشته در مورد خودروهای هوشمند چنین اظهار نظر کرده است:
استفاده گستردهی کمپانیهای خودروسازی از سرویس آژور مایکروسافت بسیار هیجانانگیز است. صادقانه باید گفت که این موضوع بهترین اتفاقی است که برایمان روی داده است.
نادلا سپس با اشاره به این نکته که مایکروسافت یک کمپانی نرمافزاری است، توسعه نرمافزار برای خودروهای هوشمند را بسیار منطقیتر از توسعهی یک خودرو از اولین مرحله میداند. نادلا در آن زمان نیز از علاقهی کمپانی تحت مدیریتش برای همکاری با سایر کمپانیهای فعال در این حوزه سخن گفته بود.
بایدو طرح پلتفرم آپولو را در آوریل سال جاری میلادی مطرح کرد. هدف از طراحی پلتفرم آپولو، طراحی سیستمی برای خودروهای خودران است که از سال ۲۰۲۰ میلادی در جادهها شروع به تردد خواهند کرد.
زومیت
کی لو، مدیرعامل بایدو، به این نکته اشاره کرده است که آپولو به اندروید دنیای خودروهای هوشمند تبدیل خواهد شد. در واقع وی با تشبیه آپولو به اندروید، در پی یادآوری این نکته است که آپولو از همان ابتدای توسعه بهعنوان پلتفرمی باز در اختیار سایرین قرار خواهد داشت.
لو در این خصوص چنین اظهار نظر کرده است:
آپولو برای صنعت خودروسازی یک دستاورد بسیار بزرگ است. آپولو را باید اندروید ماشینهای خودران خواند، هرچند این پلتفرم بسیار قدرتمندتر و همچنین بازتر خواهد بود. آپولو بهصورت تمام و کمال به بایدو تعلق ندارد. این سیستم یا به بیان بهتر پلتفرم، به تمام افرادی که در آن درگیر هستند، متعلق است. هر اندازه که ما و شرکایمان بیشتر به توسعهی آپولو در حوزههای تخصصی خود بپردازیم، نفع بیشتری از نتایج بزرگ آن نصیبمان خواهد شد.
با توجه به اینکه اغلب غولهای بزرگ فناوری در سیلیکون ولی در حوزهی خودروهای هوشمند نیز دستی بر آتش دارند، مایکروسافت همواره فعالیت در این حوزه برای توسعه یک خودروی هوشمند را رد کرده است؛ حال ردموندیها در پی حضوری غیر مستقیم اما تأثیرگذار هستند.
ساتیا نادلا سال گذشته در مورد خودروهای هوشمند چنین اظهار نظر کرده است:
استفاده گستردهی کمپانیهای خودروسازی از سرویس آژور مایکروسافت بسیار هیجانانگیز است. صادقانه باید گفت که این موضوع بهترین اتفاقی است که برایمان روی داده است.
نادلا سپس با اشاره به این نکته که مایکروسافت یک کمپانی نرمافزاری است، توسعه نرمافزار برای خودروهای هوشمند را بسیار منطقیتر از توسعهی یک خودرو از اولین مرحله میداند. نادلا در آن زمان نیز از علاقهی کمپانی تحت مدیریتش برای همکاری با سایر کمپانیهای فعال در این حوزه سخن گفته بود.
بایدو طرح پلتفرم آپولو را در آوریل سال جاری میلادی مطرح کرد. هدف از طراحی پلتفرم آپولو، طراحی سیستمی برای خودروهای خودران است که از سال ۲۰۲۰ میلادی در جادهها شروع به تردد خواهند کرد.
زومیت
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده بازار خودرو با قیمتهای جدید افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ گسترش فعالیت بی وای دی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند