آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۹۰۷۴
۱۲:۳۷
۱۳۹۶/۰۴/۱۷

کامیون هایی که در آینده می آید +تصاویر

پدال نیوز: این کامیون کمی کوتاه‌تر از یک کامیون معمولی است و طول آن به 7 متر می‌رسد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، این ‌روزها یکی از دغدغه‌های بزرگ‌ دولت‌‌ها، خودروسازان و مردمی که بیشتر به محیط زیست توجه دارند خودروهای الکتریک و هیبریدی است. کشورهای جهان در اجلاس پاریس در سال 2015 بیشتر از 9 روز از وقت خود را صرف برنامه‌هایی کردند که مانع از گرم شدن بیشتر زمین می‌شود. و در این راستا یکی از راه‌حل‌های سیاست‌گذاران جهان حرکت به سوی خودروهای الکتریکی و هیبریدی و دوری از از سوخت‌های فسیلی در اتومبیل‌هاست.

به گزارش  به نقل از "د ورج"، در حالی که ولوو سوئدی در خبری اعلام کرده که دیگر از خودروهایی با موتور درون‌سوز یا احتراق داخلی استفاده نخواهد کرد، و تمام خودروهای آن تا سال 2019 حداقل به صورت نیمه الکتریک درخواهد آمد و خودران‌ها به شکل‌های مختلف در حال افزایش هستند، یک استارت‌آپ سوئدی از کامیونی الکتریکی و خودران رونمایی کرده که جایگاهی برای راننده انسانی ندارد.

این کامیون جایی برای راننده ندارد

نسخه اولیه و آزمایشی کامیون که "تی- پاد" نامیده می‌شود، یک کامیون خودران فاقد فرمان، پدال، شیشه جلو است. در یک کلام این خودروی بزرگ کابین ندارد.

این کامیون جایی برای راننده ندارد

این کامیون کمی کوتاه‌تر از یک کامیون معمولی است و طول آن به 7 متر می‌رسد. انراید در این خصوص می‌گوید، تی- پاد ظرفیت حمل 20 تن بار را دار که در این خصوص با یک کامیون سطح 8 برابری می‌کند. این کامیون با ریموت ویژه از راه دور کنترل شده یا می‌توان آن را در حالت خودران قرار داد تا بدون دخالت عامل انسانی به راه خود ادامه دهد.

این کامیون جایی برای راننده ندارد

انراید تلاش دارد تا نمونه‌هایی از این خودرو را تا سال 2020 به سیستم حمل و نقل کشورش اضافه کند.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها