لزوم خودروسازان به مقاومت ایجاد شده در بازار خودرو
پدال نیوز: سخنگوی هیات رئیسه مجلس شورای اسلامی با توجه به مقاومت صورت گرفته از سوی مصرف کنندگان خودروهای داخلی گفت : در هر شرایطی حق با مشتری است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بهروز نعمتی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود : بر اساس قانون تجارت ، تولیدکننده در هر رتبه و شرایطی که باشد باید حق را به مشتری دهد تا بتواند رضایتمندی آنها را فراهم نماید.
وی با اشاره به وجود نظام مردم سالار دینی در ایران اظهار داشت : در نظامی که حاکمیت با مردم است تبعا مصرف کننده می توانند به طور منصفانه نظراتشان را اعلام کنند و باید هر گونه نقد منصفانه را در هر جایگاهی که قرار داریم ، بپذیریم.
وی تاکید کرد : ضمن اینکه باید پذیرفت که که امروز مسئولیت مستقیم تولید و صنعت کشور با وزارت صنعت ، معدن و تجارت است و اگر مردم نارضایتی هم وجود دارد باید مصرف کننده داخلی نارضایتی خود را از مجموعه دستگاههای اجرایی که متولی این موضوع هستند اعلام کنند.
وی اظهار داشت : البته از دو سال گذشته همواره مواردی که امروز مورد نارضایتی مصرف کنندگان خودرو قرار گرفته عنوان شده است اما متاسفانه گوش شنوایی وجود نداشته است و طبعا امروز شاهد راه اندازی کمپینی برعلیه قیمت و کیفیت صنعت خودرو داخلی هستیم.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه ما دوستار صنعت خودرو کشور هستیم تصریح کرد : بسیاری از نمایندگان و اعضای کمیسیون صنایع و معادن قبل از اینکه نماینده مردم در مجلس شوند در مجموعه های صنعتی و تولید به عنوانین مختلف فعالیت داشتند از این رو با این مجموعه ها بیگانه نیستیم و همواره خود را عضو مجموعه های صنعتی دانسته و می دانیم .
نعمتی افزود : باید واقع بینانه به مسائل بوجود آمده نگاه شود و در راستای جریان ایجاد شده ، مجموعه خودروسازان داخلی همت و تلاش بیشتری را در جهت ارتقاء کیفیت ، بهره وری و کاهش قیمت تمام شده داشته باشند.
وی گفت : امروز بسیاری از شرکتهای زیر مجموعه خودروسازان شرکتهای زیان ده هستند و از آنجا که به صورت تلفیقی حساب های آن بسته می شود ، زیان آنها نیز به حساب شرکتهای مادر آنها نیز محاسبه می شود. بنابراین ضرورت دارد تا این موارد نیز اصلاح شود.
وی افزود : وزارت صنعت ، معدن و تجارت و شخص وزیر باید نسبت به رفع مسائل ایجاد شده در خصوص خودروهای داخلی و عدم رضایت مصرف کنندگان ، فرصتی را اختصاص داده و ضمن شنیدن نظرات در جهت تامین نیاز مصرف کنندگان داخلی اقدام نمایند.
وی اظهار داشت : خودروسازان نباید خود را در مقابل مصرف کنندگان قرار دهد ، بلکه باید بداند اگر خودرویی تولید می کنند این مصرف کننده داخلی است که این تولیدات را استفاده می کند بنابراین باید خودش را با بازار و نیاز مصرف کننده وقف دهد.
وی با اشاره به تعرفه 40 درصدی واردات خودرو گفت : در صورتی که با وجود تعرفه 40 درصد قیمت خودروهای وارداتی حتی خودروهای چینی کمتر از تولیدات داخلی باشد تبعا مصرف کننده به سمت خودروهای چینی خواهد رفت بنابراین امروز باید شرایط به گونه ای اصلاح شود که بتوان بازار را قانع کرد و قطعا رضایت مصرف کننده و بازار در شرایط فعلی تنها با کیفیت قانع خواهد شد.
به گفته وی مهمترین راهکار در شرایط کنونی این است که خودروسازان با بازار کنار آمده و با پرداختن به افزایش کیفیت و کاهش قیمت مصرف کننده داخلی را راضی نمایند.
وی با اشاره به وجود نظام مردم سالار دینی در ایران اظهار داشت : در نظامی که حاکمیت با مردم است تبعا مصرف کننده می توانند به طور منصفانه نظراتشان را اعلام کنند و باید هر گونه نقد منصفانه را در هر جایگاهی که قرار داریم ، بپذیریم.
وی تاکید کرد : ضمن اینکه باید پذیرفت که که امروز مسئولیت مستقیم تولید و صنعت کشور با وزارت صنعت ، معدن و تجارت است و اگر مردم نارضایتی هم وجود دارد باید مصرف کننده داخلی نارضایتی خود را از مجموعه دستگاههای اجرایی که متولی این موضوع هستند اعلام کنند.
وی اظهار داشت : البته از دو سال گذشته همواره مواردی که امروز مورد نارضایتی مصرف کنندگان خودرو قرار گرفته عنوان شده است اما متاسفانه گوش شنوایی وجود نداشته است و طبعا امروز شاهد راه اندازی کمپینی برعلیه قیمت و کیفیت صنعت خودرو داخلی هستیم.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه ما دوستار صنعت خودرو کشور هستیم تصریح کرد : بسیاری از نمایندگان و اعضای کمیسیون صنایع و معادن قبل از اینکه نماینده مردم در مجلس شوند در مجموعه های صنعتی و تولید به عنوانین مختلف فعالیت داشتند از این رو با این مجموعه ها بیگانه نیستیم و همواره خود را عضو مجموعه های صنعتی دانسته و می دانیم .
نعمتی افزود : باید واقع بینانه به مسائل بوجود آمده نگاه شود و در راستای جریان ایجاد شده ، مجموعه خودروسازان داخلی همت و تلاش بیشتری را در جهت ارتقاء کیفیت ، بهره وری و کاهش قیمت تمام شده داشته باشند.
وی گفت : امروز بسیاری از شرکتهای زیر مجموعه خودروسازان شرکتهای زیان ده هستند و از آنجا که به صورت تلفیقی حساب های آن بسته می شود ، زیان آنها نیز به حساب شرکتهای مادر آنها نیز محاسبه می شود. بنابراین ضرورت دارد تا این موارد نیز اصلاح شود.
وی افزود : وزارت صنعت ، معدن و تجارت و شخص وزیر باید نسبت به رفع مسائل ایجاد شده در خصوص خودروهای داخلی و عدم رضایت مصرف کنندگان ، فرصتی را اختصاص داده و ضمن شنیدن نظرات در جهت تامین نیاز مصرف کنندگان داخلی اقدام نمایند.
وی اظهار داشت : خودروسازان نباید خود را در مقابل مصرف کنندگان قرار دهد ، بلکه باید بداند اگر خودرویی تولید می کنند این مصرف کننده داخلی است که این تولیدات را استفاده می کند بنابراین باید خودش را با بازار و نیاز مصرف کننده وقف دهد.
وی با اشاره به تعرفه 40 درصدی واردات خودرو گفت : در صورتی که با وجود تعرفه 40 درصد قیمت خودروهای وارداتی حتی خودروهای چینی کمتر از تولیدات داخلی باشد تبعا مصرف کننده به سمت خودروهای چینی خواهد رفت بنابراین امروز باید شرایط به گونه ای اصلاح شود که بتوان بازار را قانع کرد و قطعا رضایت مصرف کننده و بازار در شرایط فعلی تنها با کیفیت قانع خواهد شد.
به گفته وی مهمترین راهکار در شرایط کنونی این است که خودروسازان با بازار کنار آمده و با پرداختن به افزایش کیفیت و کاهش قیمت مصرف کننده داخلی را راضی نمایند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتیها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودروهای برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذرهبین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها