آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۹۰۷
۱۲:۵۴
۱۳۹۴/۰۶/۱۴

لزوم خودروسازان به مقاومت ایجاد شده در بازار خودرو

پدال نیوز: سخنگوی هیات رئیسه مجلس شورای اسلامی با توجه به مقاومت صورت گرفته از سوی مصرف کنندگان خودروهای داخلی گفت : در هر شرایطی حق با مشتری است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بهروز نعمتی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود : بر اساس قانون تجارت ، تولیدکننده در هر رتبه و شرایطی که باشد باید حق را به مشتری دهد تا بتواند رضایتمندی آنها را فراهم نماید.
 
وی با اشاره به وجود نظام مردم سالار دینی در ایران اظهار داشت :  در نظامی که حاکمیت با مردم است تبعا مصرف کننده می توانند به طور منصفانه نظراتشان را اعلام کنند و باید هر گونه نقد منصفانه را در هر جایگاهی که قرار داریم ، بپذیریم.
 
وی تاکید کرد : ضمن اینکه باید پذیرفت که که امروز مسئولیت مستقیم تولید و صنعت کشور با وزارت صنعت ، معدن و تجارت است و اگر مردم نارضایتی هم وجود دارد باید مصرف کننده داخلی نارضایتی خود را از مجموعه دستگاههای اجرایی که متولی این موضوع هستند اعلام کنند.
 
وی اظهار داشت : البته از دو سال گذشته همواره مواردی که امروز مورد نارضایتی مصرف کنندگان خودرو قرار گرفته عنوان شده است اما متاسفانه گوش شنوایی وجود نداشته است و طبعا امروز شاهد راه اندازی کمپینی برعلیه قیمت و کیفیت صنعت خودرو داخلی هستیم.
 
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با اشاره به  اینکه ما دوستار صنعت خودرو کشور هستیم تصریح کرد :  بسیاری از نمایندگان و اعضای کمیسیون صنایع و معادن قبل از اینکه نماینده مردم در مجلس شوند در مجموعه های صنعتی و تولید به عنوانین مختلف فعالیت داشتند از این رو با این مجموعه ها بیگانه نیستیم و همواره خود را عضو مجموعه های صنعتی دانسته و می دانیم .
 
نعمتی افزود : باید واقع بینانه به مسائل بوجود آمده نگاه شود و در راستای جریان ایجاد شده ، مجموعه خودروسازان داخلی همت و تلاش بیشتری را در جهت ارتقاء کیفیت ، بهره وری و کاهش قیمت تمام شده داشته باشند.
 
وی گفت : امروز بسیاری از شرکتهای زیر مجموعه خودروسازان شرکتهای زیان ده هستند و از آنجا که به صورت تلفیقی حساب های آن بسته می شود ، زیان آنها نیز به حساب شرکتهای مادر آنها نیز محاسبه می شود. بنابراین ضرورت دارد تا این موارد نیز اصلاح شود.
 
وی افزود : وزارت صنعت ، معدن و تجارت و شخص وزیر باید نسبت به رفع  مسائل ایجاد شده در خصوص خودروهای داخلی و عدم رضایت مصرف کنندگان ، فرصتی را اختصاص داده و ضمن شنیدن نظرات  در جهت تامین نیاز مصرف کنندگان داخلی اقدام نمایند.
 
وی اظهار داشت : خودروسازان نباید خود را در مقابل مصرف کنندگان قرار دهد ، بلکه باید بداند اگر خودرویی تولید می کنند این مصرف کننده داخلی است که این تولیدات را استفاده می کند بنابراین باید خودش را با بازار و نیاز مصرف کننده وقف دهد.
 
وی با اشاره به تعرفه 40 درصدی واردات خودرو گفت : در صورتی که با وجود تعرفه 40 درصد قیمت خودروهای وارداتی حتی خودروهای چینی کمتر از تولیدات داخلی باشد تبعا مصرف کننده به سمت خودروهای چینی خواهد رفت بنابراین امروز باید شرایط به گونه ای اصلاح شود که بتوان بازار را قانع کرد و قطعا رضایت مصرف کننده و بازار در شرایط فعلی تنها با کیفیت قانع خواهد شد.
 
به گفته وی مهمترین راهکار در شرایط کنونی این است که  خودروسازان با بازار کنار آمده و با پرداختن به افزایش کیفیت و کاهش قیمت مصرف کننده داخلی را راضی نمایند.
 
 
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
هویت ام‌وی‌ام برآمده از خلق تجربه و پویایی تداوم صدرنشینی و موفقیت مدیران خودرو در ارزیابی سالانه ISQI پایبندی فونیکس به خدمات پس از فروش نصف خودروهای وارداتی در گمرک خاک می‌خورند اولین ولوو XC۷۰ پلاگین هیبرید در چین تولید شد رکود 14 ماهه صنعت خودرو رشد ۵۴ درصدی درآمد دولت از خودرو‌های لوکس هشدار درباره تبلیغات فریبنده فروش خودرو اقدام دولت برای تسهیل واردات اتوبوس مانع جدید در خصوصی سازی سایپا چراغ کارخانه‌های آمریکا خاموش شد ۲ بسته حمایتی مجلس از خودروساز داخلی در کنار رشد تعرفه واردات خودرو واردات میتسوبیشی اوتلندر و اکلیپس ۲۰۲۵ توسط پیشتاز خودرو جنوب واردات خودرو با ارز خشکبار کلید می‌خورد مناقشه جدید خودرویی با حکم تعزیرات واکنش گمرک به بلاتکلیفی‌های تعرفه ای خودرو اهداف واردات خودرو محقق نشده است وفاداری بازار نروژ به تسلا تولید و عرضه پنج هزار دستگاه KMC SHADOW کرمان موتور تا پایان سال از شایعه تا واقعیت کاهش مراجعه به مراکز شماره گذاری خودرو شرایط و ممنوعیت‌های واردات خودرو به سرزمین اصلی اعلام شد توضیحات رئیس سازمان بورس در رابطه با عرضه خودرو در بورس شاسی‌بلند جدید سوزوکی در راه است JAC T9 رهبر جدید بازار پیکاپ ها در روسیه صادرکنندگان خودروی اروپا به آمریکا مردد ماندند بازار خودروهای برقی ناخوش شد واردات ۲۴ هزار خودرو در ۴ ماه ورود اولین محموله هیوندای النترا ۲۰۲۵ شرکت KTL به گمرک تحریک ارزی قیمت وارداتی‌ها؟ نسل تازه شاسی‌بلند GLC به بازار می‌آید فروش محصولات کرمان موتور به همراه سرویس‌های دوره‌ای رایگان انتقاد قطعه سازان به نحوه قیمت گذاری خودرو تامین ارز صنعت خودرو، اولویت وزارت صمت کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های برقی با طرح فورد عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودرو‌های برقی وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی رونمایی از «رضوانی رترو» معرفی برنامه شخصی‌سازی بوگاتی مرسدس بنز EQE 500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد رئیس جدید جگوار همه شکست‌ها را گردن ترامپ انداخت جزئیات ورود خودرو‌های مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ نتایج قرعه کشی خودرو‌های وارداتی اعلام شد قطعی برق، راهکار یا تهدیدی برای محیط زیست؟ خریداران سهام سایپا پا پس کشیدند پایان سوخت رسانی «رانت خودرو» افت تولید و فروش خودرو و قطعات
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
واردات میتسوبیشی اوتلندر و اکلیپس ۲۰۲۵ توسط پیشتاز خودرو جنوب توضیحات رئیس سازمان بورس در رابطه با عرضه خودرو در بورس شرایط و ممنوعیت‌های واردات خودرو به سرزمین اصلی اعلام شد شاسی‌بلند جدید سوزوکی در راه است از شایعه تا واقعیت کاهش مراجعه به مراکز شماره گذاری خودرو تولید و عرضه پنج هزار دستگاه KMC SHADOW کرمان موتور تا پایان سال واکنش گمرک به بلاتکلیفی‌های تعرفه ای خودرو وفاداری بازار نروژ به تسلا مناقشه جدید خودرویی با حکم تعزیرات واردات خودرو با ارز خشکبار کلید می‌خورد مانع جدید در خصوصی سازی سایپا اقدام دولت برای تسهیل واردات اتوبوس چراغ کارخانه‌های آمریکا خاموش شد هشدار درباره تبلیغات فریبنده فروش خودرو رشد ۵۴ درصدی درآمد دولت از خودرو‌های لوکس رکود 14 ماهه صنعت خودرو اولین ولوو XC۷۰ پلاگین هیبرید در چین تولید شد نصف خودروهای وارداتی در گمرک خاک می‌خورند پایبندی فونیکس به خدمات پس از فروش تداوم صدرنشینی و موفقیت مدیران خودرو در ارزیابی سالانه ISQI هویت ام‌وی‌ام برآمده از خلق تجربه و پویایی اهداف واردات خودرو محقق نشده است ۲ بسته حمایتی مجلس از خودروساز داخلی در کنار رشد تعرفه واردات خودرو