کد خبر:
۵۸۹۶۰ ۱۱:۵۵
۱۳۹۶/۰۴/۱۵
خودروهای امدادی از حمل بنزین در ظرف منع شده اند
پدال نیوز- رئیس انجمن صنفی شرکتهای امداد خودرویی کشور از طبیعی بودن فروش حدود ۴ برابری بنزین توسط امدادگران خودرو خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از میزان ، سید مهدی حسینی با اشاره به منع شدن خودروهای امدادی از عرضه بنزین در ظرفهای پلاستیکی، اظهار کرد: خودروهای امدادی به علت نداشتن ایمنی کافی برای حمل بنزین و همچنین احتمال آتش سوزی در این خودروها از این کار منع شدهاند البته که در کشورهای دیگر این کار انجام میشود و امکانات لازم در اختیار این خودروها قرار میگیرد.
رئیس انجمن صنفی شرکتهای امداد خودرویی کشور، افزود: بنزین برای خودروهای امدادی که دائما در جاده و خیابانها در حال تردد هستند ارزش فراوانی دارد لذا هزینه استهلاک این خودروها بسیار بالا بوده است.
وی در ارتباط با فروش بنزین توسط خودروهای امدادی با حدود 4 برابر قیمت جایگاههای عرضه سوخت گفت: عرضه بنزین توسط خودروهای امدادی الزامی نبوده همچنین نرخ عرضه بنزین تعریف شده نیست و بسته به عرضه و تقاضا تعیین میشود.
حسینی خاطرنشان کرد: این رقم با توجه به وقت و هزینهای که امدادگران صرف تهیه بنزین میکنند طبیعی بوده و رقمی جز این با توجه به استهلاک ارزشی ندارد.
رئیس انجمن صنفی شرکتهای امداد خودرویی کشور، تصریح کرد: زمانی که خودروهای امداد وقت و خطر حمل برای تهیه بنزین را به جان میخرند طبیعی است که آن را به چند برابر قیمت عرضه کنند.
رئیس انجمن صنفی شرکتهای امداد خودرویی کشور، افزود: بنزین برای خودروهای امدادی که دائما در جاده و خیابانها در حال تردد هستند ارزش فراوانی دارد لذا هزینه استهلاک این خودروها بسیار بالا بوده است.
وی در ارتباط با فروش بنزین توسط خودروهای امدادی با حدود 4 برابر قیمت جایگاههای عرضه سوخت گفت: عرضه بنزین توسط خودروهای امدادی الزامی نبوده همچنین نرخ عرضه بنزین تعریف شده نیست و بسته به عرضه و تقاضا تعیین میشود.
حسینی خاطرنشان کرد: این رقم با توجه به وقت و هزینهای که امدادگران صرف تهیه بنزین میکنند طبیعی بوده و رقمی جز این با توجه به استهلاک ارزشی ندارد.
رئیس انجمن صنفی شرکتهای امداد خودرویی کشور، تصریح کرد: زمانی که خودروهای امداد وقت و خطر حمل برای تهیه بنزین را به جان میخرند طبیعی است که آن را به چند برابر قیمت عرضه کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو