آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۸۶۰۹
۱۵:۴۸
۱۳۹۶/۰۴/۱۰

جنگنده موفقی که هرگز وارد خط تولید انبوه نشد! +تصاویر

پدال نیوز: مجموع وزن 8000 کیلوگرم جنگ افزار متفاوت را می توان به کمک سوخو- 37 جا به جا کرد که این موضوع مزیتی مهم در ارتباط با یک جنگنده چند منظوره محسوب می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سوخو- 37 جنگنده ای چند منظوره با قدرت مانور بالا است که فلانکر نیز نام داشته و توسط کمپانی روسی سوخو ساخته شده است. لازم به ذکر است که نسخه ارتقا یافته از این پرنده نظامی در حقیقت نتیجه تحقیق و بررسی های متعددی است که روی نمونه های اولیه سوخو- 35 صورت گرفته است. اما اصلی ترین نقطه قوت سوخو- 37 را می توان الکترونیک هوانوردی مجهز آن در کنار سیستم های کنترل آتش به شمار آورد. یکی دیگر از کاستی های سوخو- 35 که تلاش ها را بر طراحی جنگنده ای موفق تر مانند سوخو- 37 متمرکز ساخت، عدم کنترل کافی خلبان روی هواپیما هنگام رزم هوایی مستقیم بین دو هواپیمای جنگی بود. بدین ترتیب نخستین سوخو- 37 از تغییر و تحول روی یازدهمین فروند سوخو- 35 تولید شد و اولین پرواز آزمایشی خود را نیز در آوریل 1996 در ژوکوفسکی به انجام رساند. در ادامه نمونه دوم هم در سال 1998 وارد میدان رقابت با سایر جنگنده های هم رده خود شد. با وجود تمام مزیت های عنوان شده برای سوخو- 37، این جنگنده هیج گاه وارد خط تولید انبوه نشد و از تکنولوژی آن به منظور طراحی جنگنده های دیگری نظیر خانواده ارتقا یافته سوخو- 27 و یا سوخو- 35 مدرن استفاده شد.

««برای مشاهده تصاویر در اندازه بزرگ روی آنها کلیک کنید»»

جنگنده موفقی که هرگز وارد خط تولید انبوه نشد! (+عکس)

طراحی و توسعه

مدلی تحت عنوان T10M که در سال 1993 به سوخو- 35 تغییر نام یافت، بخش مهمی از پروژه های طراحی و ساخت جنگنده های کمپانی سوخو را به خود اختصاص داده بود. در واقع این جنگنده نمونه ای تقویت شده از سوخو- 27 به شمار می آمد، نشانه های پیشرفت در سیستم های الکترونیک هوانوردی، جنگ افزار ها، تغییرات آئرودینامیک و بهبود مشخصات موتور های توربوفن به خوبی قابل مشاهده بود. در ادامه نمونه های بعدی سوخو- 35 حتی مجهز به کابین خلبان شیشه ای و تثبیت کننده عمودی شدند، از طرفی استفاده از مواد کامپوزیتی به همراه پوشش لیتیم آلومینیوم در ساخت جنگنده، آن را از هر نظر برتری بخشید. اما همان طور که پیش تر نیز اشاره شد، به علت عدم کارایی کافی سطوح کنترل پرواز، امکان مدیریت فعال هواپیما حین مانور هایی که با سرعت پایین انجام می گرفتند، وجود نداشت. اما در سوخو- 37 تا جای ممکن سعی در رفع مشکل مذکور شده، علاوه بر آن که سیستم های پشتیبانی جنگ الکترونیک نیز کاملا تقویت یافته اند. این جنگنده قابلیت حمل موشک های هوا به هوا و هوا به سطح در 12 جایگاه مختلف را خواهد داشت. مجموع وزن 8000 کیلوگرم جنگ افزار متفاوت را می توان به کمک سوخو- 37 جا به جا کرد که این موضوع مزیتی مهم در ارتباط با یک جنگنده چند منظوره محسوب می شود. کدی که در ابتدا برای سوخو- 37 در نظر گرفته شده بود، 711 آبی بود که عمدتا به علت رنگ بندی جنگنده به کار می رفت. این کد چندی بعد به 711 سفید تغییر یافت.

جنگنده موفقی که هرگز وارد خط تولید انبوه نشد! (+عکس)

مشخصات سوخو- 37

 

+ مشخصات عمومی

- خدمه: 1

- طول: 21.935 متر

- پهنای بال: 14.698 متر

- ارتفاع: 5.932 متر

- مساحت سطح بال: 62.0 متر مربع

- وزن خالی: 18،500 کیلوگرم

- بیشینه وزن برخاست: 35،000 کیلوگرم

- موتور هواگرد: دو موتور توربوفن  Lyulka AL-37FU 

- رانش خشک: 74.5 کیلو نیوتون هر کدام

- رانش با پس سوز: 145 کیلو نیوتون هر کدام

 

+ عملکرد

- حداکثر سرعت: 2.35 ماخ

- برد: 3،300 کیلومتر

- سقف پرواز: 18،000 متر

- حداکثر نیروی گرانش:  +10/−3 g

 

+ جنگ افزار

- تفنگ ها: توپ 30 میلی متری  GSh-301 با 150 دور

جایگاه حمل سلاح: 12 جایگاه شامل 2 جایگاه در نوک بال ها، 10 جایگاه روی بال و بدنه اصلی جنگنده با ظرفیت کلی 8،000 کیلوگرم. این جایگاه ها قابلیت حمل جنگ افزار های زیر را خواهند داشت:

- راکت ها:

راکت هدایت لیزری S-25L

راکت غیر هدایت شونده S-25

 

- موشک ها:

·         Vympel R-27R/ER/T/ET

·         Vympel R-77 – the proposed R-77M, R-77T, K-77M

·         Vympel R-73E/M, and R-74M

·         Vympel R-37M 200 km

·         Kh-29T/L

·         Kh-31P/A

·         Kh-59ME

 

- بمب ها:

بمب های غیر هدایت شونده 250 کیلوگرمی FAB-250

بمب های غیر هدایت شونده 500 کیلوگرمی FAB-500

بمب هدایت لیزری KAB-500L

بمب هدایت لیزری KAB-1500

 

- سیستم های الکترونیک هوانوردی:

·         OLS-35 infra-red search and track system

·         N-011M BARS Passive electronically scanned array

·         T-form Sextan Avionique (Thales) LCD multi-function displays (MFD)

 جنگنده موفقی که هرگز وارد خط تولید انبوه نشد! (+عکس)

جنگنده موفقی که هرگز وارد خط تولید انبوه نشد! (+عکس)

جنگنده موفقی که هرگز وارد خط تولید انبوه نشد! (+عکس)

جنگنده موفقی که هرگز وارد خط تولید انبوه نشد! (+عکس)

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
مانیان خودرو از دستاورد‌های خود در روز ملی کیفیت رونمایی کرد رأی مهم دیوان عدالت اداری به نفع خریداران خودرو افزایش تعرفه، واردات خودرو را محدودتر می‌کند مهلت پنج ساله واردات خودرو رو به پایان؛ دولت برنامه‌ای دارد؟ دخالت بخش‌های غیرمرتبط در حوزه خودرو باعث بی‌نظمی بازار است بانک مرکزی مقصر اصلی عدم واردات خودرو است بازگشت سامانه یکپارچه فروش خودرو معطلی مشتریان خودرو در صف شماره گذاری جزئیات جدید از اجرای استاندارد‌های ۱۲۲ گانه خودرو‌یی پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودرو‌های اقتصادی، خرج‌های نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت می‌رسد؟ دور جدید ثبت نام خودرو‌های وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانت‌های فرسوده توسعه فناوری‌های بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهره‌وری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرت‌بک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید