کد خبر:
۵۸۵۴۲ ۰۸:۴۶
۱۳۹۶/۰۴/۱۰
رکوردی دیگر به نام تویوتا GT86 ثبت شد
پدال نیوز: یک رانندهی اهل آفریقای جنوبی با انجام حرکت دریفت بهمدت طولانی ۶ ساعت نامش را در کتاب رکوردهای گینس ثبت کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، از نگاه برنامهی تاپ گیر و مجری معروف آن، کریس هریس؛ معیار سنجش دریفت از به صدا درآمدن تایرهای عقب خودرو شروع میشود و تا جاییکه تایرها بترکند ادامه خواهد یافت، اما شخصی در آفریقای جنوبی یک قدم فراتر رفته و اقدام به انجام لیزدادن خودرو، برای مدتی در حدود ۶ ساعت بدون وقفه کرده است تا به ثبت رکورد جهانی گینس بهعنوان پادشاه دریفت بیانجامد.
رکورد قبلی این رویداد، در دست یک آلمانی به نام هرالد مولر بود. در سال ۲۰۱۴، او پشت فرمان یک تویوتا GT86 مسافت ۱۴۴/۱۲۶ کیلومتری را در حالیکه با خودرو حرکت دریفت انجام میداد، بهعنوان یک رکورد به ثبت رساند. اما جسی آدامز، رانندهی باحوصلهی اهل آفریقای جنوبی، مطمئن بود که میتواند بهتر از این عمل کند، پس با یک تویوتا GT86 که حالا تبدیل به ابزاری برای مناسب دریفت کاران شده است در فضایی که سطح آن خیس شده بود به تلاش برای ثبت رکورد جدید پرداخت.
اکنون، آنچه که بنیاد رکوردهای جهانی گینس بهعنوان دریفت میشناسد، با آنچه که ما انجام میدهیم و توقع داریم، اندکی متفاوت است، در حالیکه این قوانین، از دید ما، شامل یک دریفت پیوستهی بسیار سختگیرانه خواهد بود. از نظر داوران گینس، تنها در موقعی رکورد قابل قبول است و ثبت میشود که چرخهای خودرو، در طول انجام حرکت دریفت و چرخش آن، هیچ زمان از حالت چرخوان، باز نمانند و مدام بچرخند. مادامیکه چرخها لیزبخورند، تغییر در مسیر حرکت مجاز است. اگر در هر صورتی، چرخهای مرتبط با دیفرانسیل، متوقف شوند، حرکت دریفت باطل اعلام میشود و هرکسی مثل جسی، بایستی تلاشش برای انجام این عملیات را، مجدداً از نو آغاز کند. از سویی دیگر، تا جاییکه جسی بتواند پایش را از روی پدال گاز بر ندارد، میتواند به انجام حرکت دریفت خود بدون خطا ادامه دهد.
با این حال، جسی در پیست آموزشی Gerotek Testing Facility در غرب پرتوریای آفریقای جنوبی، بهمدت پنج ساعت و چهل و شش دقیقه، حرکت دریفت مورد تایید گینس را انجام داد. که این مدت زمان تقریباً به میزان دو برابر یک اپیزود از فیلم ارباب حلقهها است. او در کل، مسافتی معادل ۱.۰۰۰ دور پیست یا ۱۶۸/۵۰۲ کیلومتر را طی کرد. متوسط سرعت او در هر دور ۲۹ کیلومتر در ساعت به ثبت رسیده است و مدت زمان هر دور نیز ۲۱.۸ ثانیه ثبت شده است. ضمناً چندین دور ناتمام (۴۸ دور) که او مجبور به تغییر جهت شده نیز از مجموع دورهای زده شده کسر میشود تا مجموعاً ۹۵۲ دور برای رکورد او درج شود. بنابراین رکورد قبلی با اختلافی ۲۴/۳۷۶ کیلومتری شکسته شد که عدد بزرگی برای انجام حرکت دریفت به نظر میرسد.
رکورد قبلی این رویداد، در دست یک آلمانی به نام هرالد مولر بود. در سال ۲۰۱۴، او پشت فرمان یک تویوتا GT86 مسافت ۱۴۴/۱۲۶ کیلومتری را در حالیکه با خودرو حرکت دریفت انجام میداد، بهعنوان یک رکورد به ثبت رساند. اما جسی آدامز، رانندهی باحوصلهی اهل آفریقای جنوبی، مطمئن بود که میتواند بهتر از این عمل کند، پس با یک تویوتا GT86 که حالا تبدیل به ابزاری برای مناسب دریفت کاران شده است در فضایی که سطح آن خیس شده بود به تلاش برای ثبت رکورد جدید پرداخت.
اکنون، آنچه که بنیاد رکوردهای جهانی گینس بهعنوان دریفت میشناسد، با آنچه که ما انجام میدهیم و توقع داریم، اندکی متفاوت است، در حالیکه این قوانین، از دید ما، شامل یک دریفت پیوستهی بسیار سختگیرانه خواهد بود. از نظر داوران گینس، تنها در موقعی رکورد قابل قبول است و ثبت میشود که چرخهای خودرو، در طول انجام حرکت دریفت و چرخش آن، هیچ زمان از حالت چرخوان، باز نمانند و مدام بچرخند. مادامیکه چرخها لیزبخورند، تغییر در مسیر حرکت مجاز است. اگر در هر صورتی، چرخهای مرتبط با دیفرانسیل، متوقف شوند، حرکت دریفت باطل اعلام میشود و هرکسی مثل جسی، بایستی تلاشش برای انجام این عملیات را، مجدداً از نو آغاز کند. از سویی دیگر، تا جاییکه جسی بتواند پایش را از روی پدال گاز بر ندارد، میتواند به انجام حرکت دریفت خود بدون خطا ادامه دهد.
با این حال، جسی در پیست آموزشی Gerotek Testing Facility در غرب پرتوریای آفریقای جنوبی، بهمدت پنج ساعت و چهل و شش دقیقه، حرکت دریفت مورد تایید گینس را انجام داد. که این مدت زمان تقریباً به میزان دو برابر یک اپیزود از فیلم ارباب حلقهها است. او در کل، مسافتی معادل ۱.۰۰۰ دور پیست یا ۱۶۸/۵۰۲ کیلومتر را طی کرد. متوسط سرعت او در هر دور ۲۹ کیلومتر در ساعت به ثبت رسیده است و مدت زمان هر دور نیز ۲۱.۸ ثانیه ثبت شده است. ضمناً چندین دور ناتمام (۴۸ دور) که او مجبور به تغییر جهت شده نیز از مجموع دورهای زده شده کسر میشود تا مجموعاً ۹۵۲ دور برای رکورد او درج شود. بنابراین رکورد قبلی با اختلافی ۲۴/۳۷۶ کیلومتری شکسته شد که عدد بزرگی برای انجام حرکت دریفت به نظر میرسد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای