کد خبر:
۵۸۵۴۲ ۰۸:۴۶
۱۳۹۶/۰۴/۱۰
رکوردی دیگر به نام تویوتا GT86 ثبت شد
پدال نیوز: یک رانندهی اهل آفریقای جنوبی با انجام حرکت دریفت بهمدت طولانی ۶ ساعت نامش را در کتاب رکوردهای گینس ثبت کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، از نگاه برنامهی تاپ گیر و مجری معروف آن، کریس هریس؛ معیار سنجش دریفت از به صدا درآمدن تایرهای عقب خودرو شروع میشود و تا جاییکه تایرها بترکند ادامه خواهد یافت، اما شخصی در آفریقای جنوبی یک قدم فراتر رفته و اقدام به انجام لیزدادن خودرو، برای مدتی در حدود ۶ ساعت بدون وقفه کرده است تا به ثبت رکورد جهانی گینس بهعنوان پادشاه دریفت بیانجامد.
رکورد قبلی این رویداد، در دست یک آلمانی به نام هرالد مولر بود. در سال ۲۰۱۴، او پشت فرمان یک تویوتا GT86 مسافت ۱۴۴/۱۲۶ کیلومتری را در حالیکه با خودرو حرکت دریفت انجام میداد، بهعنوان یک رکورد به ثبت رساند. اما جسی آدامز، رانندهی باحوصلهی اهل آفریقای جنوبی، مطمئن بود که میتواند بهتر از این عمل کند، پس با یک تویوتا GT86 که حالا تبدیل به ابزاری برای مناسب دریفت کاران شده است در فضایی که سطح آن خیس شده بود به تلاش برای ثبت رکورد جدید پرداخت.
اکنون، آنچه که بنیاد رکوردهای جهانی گینس بهعنوان دریفت میشناسد، با آنچه که ما انجام میدهیم و توقع داریم، اندکی متفاوت است، در حالیکه این قوانین، از دید ما، شامل یک دریفت پیوستهی بسیار سختگیرانه خواهد بود. از نظر داوران گینس، تنها در موقعی رکورد قابل قبول است و ثبت میشود که چرخهای خودرو، در طول انجام حرکت دریفت و چرخش آن، هیچ زمان از حالت چرخوان، باز نمانند و مدام بچرخند. مادامیکه چرخها لیزبخورند، تغییر در مسیر حرکت مجاز است. اگر در هر صورتی، چرخهای مرتبط با دیفرانسیل، متوقف شوند، حرکت دریفت باطل اعلام میشود و هرکسی مثل جسی، بایستی تلاشش برای انجام این عملیات را، مجدداً از نو آغاز کند. از سویی دیگر، تا جاییکه جسی بتواند پایش را از روی پدال گاز بر ندارد، میتواند به انجام حرکت دریفت خود بدون خطا ادامه دهد.
با این حال، جسی در پیست آموزشی Gerotek Testing Facility در غرب پرتوریای آفریقای جنوبی، بهمدت پنج ساعت و چهل و شش دقیقه، حرکت دریفت مورد تایید گینس را انجام داد. که این مدت زمان تقریباً به میزان دو برابر یک اپیزود از فیلم ارباب حلقهها است. او در کل، مسافتی معادل ۱.۰۰۰ دور پیست یا ۱۶۸/۵۰۲ کیلومتر را طی کرد. متوسط سرعت او در هر دور ۲۹ کیلومتر در ساعت به ثبت رسیده است و مدت زمان هر دور نیز ۲۱.۸ ثانیه ثبت شده است. ضمناً چندین دور ناتمام (۴۸ دور) که او مجبور به تغییر جهت شده نیز از مجموع دورهای زده شده کسر میشود تا مجموعاً ۹۵۲ دور برای رکورد او درج شود. بنابراین رکورد قبلی با اختلافی ۲۴/۳۷۶ کیلومتری شکسته شد که عدد بزرگی برای انجام حرکت دریفت به نظر میرسد.
رکورد قبلی این رویداد، در دست یک آلمانی به نام هرالد مولر بود. در سال ۲۰۱۴، او پشت فرمان یک تویوتا GT86 مسافت ۱۴۴/۱۲۶ کیلومتری را در حالیکه با خودرو حرکت دریفت انجام میداد، بهعنوان یک رکورد به ثبت رساند. اما جسی آدامز، رانندهی باحوصلهی اهل آفریقای جنوبی، مطمئن بود که میتواند بهتر از این عمل کند، پس با یک تویوتا GT86 که حالا تبدیل به ابزاری برای مناسب دریفت کاران شده است در فضایی که سطح آن خیس شده بود به تلاش برای ثبت رکورد جدید پرداخت.
اکنون، آنچه که بنیاد رکوردهای جهانی گینس بهعنوان دریفت میشناسد، با آنچه که ما انجام میدهیم و توقع داریم، اندکی متفاوت است، در حالیکه این قوانین، از دید ما، شامل یک دریفت پیوستهی بسیار سختگیرانه خواهد بود. از نظر داوران گینس، تنها در موقعی رکورد قابل قبول است و ثبت میشود که چرخهای خودرو، در طول انجام حرکت دریفت و چرخش آن، هیچ زمان از حالت چرخوان، باز نمانند و مدام بچرخند. مادامیکه چرخها لیزبخورند، تغییر در مسیر حرکت مجاز است. اگر در هر صورتی، چرخهای مرتبط با دیفرانسیل، متوقف شوند، حرکت دریفت باطل اعلام میشود و هرکسی مثل جسی، بایستی تلاشش برای انجام این عملیات را، مجدداً از نو آغاز کند. از سویی دیگر، تا جاییکه جسی بتواند پایش را از روی پدال گاز بر ندارد، میتواند به انجام حرکت دریفت خود بدون خطا ادامه دهد.
با این حال، جسی در پیست آموزشی Gerotek Testing Facility در غرب پرتوریای آفریقای جنوبی، بهمدت پنج ساعت و چهل و شش دقیقه، حرکت دریفت مورد تایید گینس را انجام داد. که این مدت زمان تقریباً به میزان دو برابر یک اپیزود از فیلم ارباب حلقهها است. او در کل، مسافتی معادل ۱.۰۰۰ دور پیست یا ۱۶۸/۵۰۲ کیلومتر را طی کرد. متوسط سرعت او در هر دور ۲۹ کیلومتر در ساعت به ثبت رسیده است و مدت زمان هر دور نیز ۲۱.۸ ثانیه ثبت شده است. ضمناً چندین دور ناتمام (۴۸ دور) که او مجبور به تغییر جهت شده نیز از مجموع دورهای زده شده کسر میشود تا مجموعاً ۹۵۲ دور برای رکورد او درج شود. بنابراین رکورد قبلی با اختلافی ۲۴/۳۷۶ کیلومتری شکسته شد که عدد بزرگی برای انجام حرکت دریفت به نظر میرسد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان