کد خبر:
۵۸۴۲۶ ۱۶:۲۶
۱۳۹۶/۰۴/۰۷
یکه تازی فراری در عرصه تولید پیشرانه +عکس
پدال نیوز: شرکت فراری از سوی مجله بین المللی تکنولوژی پیشرانه، موفق به کسب بیشترین تعداد جایزه برای سه نوع از پیشرانه های خود شد ، این درحالی است که تعداد جوایز کسب شده توسط شرکت تسلا در بخش پیشرانه های برقی با فراری برابری می کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، شرکت ایتالیایی سازنده ی خودرو های سوپر اسپورت فراری، که با تاسیس در سال
1929 تا به امروز به سبب تولید خودرو های قدرتمند و منحصر به فرد خود از
محبوب ترین برند های دنیای خودرو به شمار می رود، در چند سال اخیر بر روی
ساخت پیشرانه های برتر تمرکز کرده است. نتایج مجله ی بین المللی تکنولوژی
پیشرانه که هر ساله پیشرانه های برتر را معرفی می کند صحه ای بر این امر
است، چرا که سال 2011 میلادی شروع کسب عناوین پیشرانه های برتر توسط این
شرکت ایتالیایی است.

در روز های گذشته شاهد اعلام برندگان جوایز برترین پیشرانه های سال 2017 میلادی از سوی این مجله ی معتبر بودیم که همانند چند سال اخیر شرکت فراری در آن سنگ تمام گذاشت.
فراری در بخشهای زیر موفق به کسب جایزه شد؛
برترین عملکرد پیشرانه: پیشرانه 3.9 لیتری 8 سیلندر فراری
برترین پیشرانه دارای حجم 3.0 تا 4.0 لیتر: پیشرانه ی 8 سیلندر فراری 488
برترین پیشرانه دارای حجم بالای 4 لیتر: پیشرانه ی 12 سیلندر فراری
این در حالی است امسال تنها شرکتی که پابه پای فراری به درو کردن عناوین پرداخت، شرکت سازنده ی خودروهای برقی تسلا بود که علاوه بر کسب عنوان شرکت سازنده برترین انتقال دهنده ی قدرت از طریق برق، پیشرانه های مدل های X و S آن به عنوان برترین پیشرانه های سبز سال 2017 میلادی شناخته شد.

تسلا از سال 2014 به بعد هر ساله عناوین مرتبط با پیشرانه های برقی را یک تنه کسب و مجالی برای عرض اندام دیگر شرکت های سازنده ی خودروی برقی باقی نگذاشته است.
البته نباید از این موضوع غافل شویم که رقابت تسلا و فراری فقط در تعداد جوایزی که هر سال کسب می کنند است و زمینه ی فعالیت و ساخت پیشرانه های این دو شرکت کاملا متفاوت بوده اما با گسترش فروش خودروهای برقی در جهان باید منتظر رقابتی جذاب در سال های آینده بین تسلا و دیگر سازندگان خودروهای برقی باشیم.
در روز های گذشته شاهد اعلام برندگان جوایز برترین پیشرانه های سال 2017 میلادی از سوی این مجله ی معتبر بودیم که همانند چند سال اخیر شرکت فراری در آن سنگ تمام گذاشت.
فراری در بخشهای زیر موفق به کسب جایزه شد؛
برترین عملکرد پیشرانه: پیشرانه 3.9 لیتری 8 سیلندر فراری
برترین پیشرانه دارای حجم 3.0 تا 4.0 لیتر: پیشرانه ی 8 سیلندر فراری 488
برترین پیشرانه دارای حجم بالای 4 لیتر: پیشرانه ی 12 سیلندر فراری
این در حالی است امسال تنها شرکتی که پابه پای فراری به درو کردن عناوین پرداخت، شرکت سازنده ی خودروهای برقی تسلا بود که علاوه بر کسب عنوان شرکت سازنده برترین انتقال دهنده ی قدرت از طریق برق، پیشرانه های مدل های X و S آن به عنوان برترین پیشرانه های سبز سال 2017 میلادی شناخته شد.
تسلا از سال 2014 به بعد هر ساله عناوین مرتبط با پیشرانه های برقی را یک تنه کسب و مجالی برای عرض اندام دیگر شرکت های سازنده ی خودروی برقی باقی نگذاشته است.
البته نباید از این موضوع غافل شویم که رقابت تسلا و فراری فقط در تعداد جوایزی که هر سال کسب می کنند است و زمینه ی فعالیت و ساخت پیشرانه های این دو شرکت کاملا متفاوت بوده اما با گسترش فروش خودروهای برقی در جهان باید منتظر رقابتی جذاب در سال های آینده بین تسلا و دیگر سازندگان خودروهای برقی باشیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ معمای گشایش و توقف واردات خودرو مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو