کد خبر:
۵۸۳۸۱ ۰۹:۲۸
۱۳۹۶/۰۴/۰۷
تویوتا کمری 2018 را بیشتر بشناسید +تصاویر
پدال نیوز: شرکت تویوتا ژاپن خود را آماده روانه کردن نسخهای جدید از مدل Camry ، که با تغییرات بسیار و اضافه شدن فناوریهای جدید همراه بوده است، تا پایان تابستان امسال به بازار امریکا میکند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، تویوتا کمری که به عنوان پرفروشترین خودروی 15 سال اخیر امریکا شناخته میشود در آستانه تجربه حضور هشمین نسل از خود است.
نسل هشتم تویوتا کمری، همانند مدلهای Prius و C-HR بر روی پلتفرم مدولارTNGA شرکت تویوتا ساخته است. از تغییرات ایجاد شده در نسل جدید میتوان به بهبود سیستم تعلیق و افزایش 48 میلیمتری حد فاصل دو محور که وسیعتر شدن محیط داخلی را در پی داشته اشاره کرد.



در میان گزینههای پیشرانه،گزینه جدید 2.5 لیتری 4 سیلندر "Dynamic Force" نیر به چشم میخورد. به لطف سیستمهای VVT-i، VVT-iEو تزریق مستقیم سوخت، قدرت 220 اسب بخاری و گشاوری 252 نیوتون متر در دسترس قرار میگیرد. همچنین برای کسانی که خواستار عملکردی فراتر از اینها هستند، گزینه 3.5 لیتری 6 سیلندر با قدرت 301 اسب بخار و گشاور 362 نیوتون متر نیز ارائه خواهد شد.

برای پیشرانههای 2.5 و 3.5 لیتری نسخه هیبریدی نیز ارائه میشود. در نسخه هیبریدی کمری 2018 پیشرانه از قدرت 176 اسب بخاری و گشاور 220 نیوتون متر بهره میبرد.
انتقال قدرت به چرخها در تمامی نسخههای تویوتا کمری 2018 از طریق جعبه دنده هشت سرعته اتومات صورت میگیرد.
میران مصرف سوخت در نسل جدید کمری با کاهش همراه بوده به نحوی که در نسخه هیبریدی آن در ازای هر صد کیلومتر طی مسیر، در داخل شهر 5.5 لیتر در بیرون از شهر 5.3 لیتر و به صورت میانگین 5.4 لیتر مصرف میشود.


کمری 2018 از تکنولوژی و سیستمهای یاری رسان بسیاری همچون سیستم تشخیص عابر پیاده، سیستم جلوگیری از برخورد، کروز کنترل تطبیقی پویا و هشدار دهنده خروج از جاده بهره میبرد.
در داخل کابین خودرو سیستم جدید اطلاعات و سرگرمی Entune 3.0 دیده میشود که سیستم ناوبری Navigation Scout را نیر در بر میگرد.
برای نسخههای L و V6 به ترتیب قیمتهای 24 هزار دلار و 34 هزار دلاری تعیین شده است. همچنین نسخه هیبریدی نیز با قیمت 28 هزار دلاری روانه بازار خواهد شد.
نسل هشتم تویوتا کمری، همانند مدلهای Prius و C-HR بر روی پلتفرم مدولارTNGA شرکت تویوتا ساخته است. از تغییرات ایجاد شده در نسل جدید میتوان به بهبود سیستم تعلیق و افزایش 48 میلیمتری حد فاصل دو محور که وسیعتر شدن محیط داخلی را در پی داشته اشاره کرد.
در میان گزینههای پیشرانه،گزینه جدید 2.5 لیتری 4 سیلندر "Dynamic Force" نیر به چشم میخورد. به لطف سیستمهای VVT-i، VVT-iEو تزریق مستقیم سوخت، قدرت 220 اسب بخاری و گشاوری 252 نیوتون متر در دسترس قرار میگیرد. همچنین برای کسانی که خواستار عملکردی فراتر از اینها هستند، گزینه 3.5 لیتری 6 سیلندر با قدرت 301 اسب بخار و گشاور 362 نیوتون متر نیز ارائه خواهد شد.
برای پیشرانههای 2.5 و 3.5 لیتری نسخه هیبریدی نیز ارائه میشود. در نسخه هیبریدی کمری 2018 پیشرانه از قدرت 176 اسب بخاری و گشاور 220 نیوتون متر بهره میبرد.
انتقال قدرت به چرخها در تمامی نسخههای تویوتا کمری 2018 از طریق جعبه دنده هشت سرعته اتومات صورت میگیرد.
میران مصرف سوخت در نسل جدید کمری با کاهش همراه بوده به نحوی که در نسخه هیبریدی آن در ازای هر صد کیلومتر طی مسیر، در داخل شهر 5.5 لیتر در بیرون از شهر 5.3 لیتر و به صورت میانگین 5.4 لیتر مصرف میشود.
کمری 2018 از تکنولوژی و سیستمهای یاری رسان بسیاری همچون سیستم تشخیص عابر پیاده، سیستم جلوگیری از برخورد، کروز کنترل تطبیقی پویا و هشدار دهنده خروج از جاده بهره میبرد.
در داخل کابین خودرو سیستم جدید اطلاعات و سرگرمی Entune 3.0 دیده میشود که سیستم ناوبری Navigation Scout را نیر در بر میگرد.
برای نسخههای L و V6 به ترتیب قیمتهای 24 هزار دلار و 34 هزار دلاری تعیین شده است. همچنین نسخه هیبریدی نیز با قیمت 28 هزار دلاری روانه بازار خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود