کد خبر:
۵۸۳۷۶ ۰۹:۲۳
۱۳۹۶/۰۴/۰۷
جنون تیونینگ در کالبد شورولت کلرادو
پدال نیوز: جدیدترین دستاورد این تیم حرفهای، همین کلرادوی موردبحث ماست که بهطور مستعار ColoRADo نامیده شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، هنگامیکه بحث رفتن به آفرود مطرح میشود، بهطورکلی دو روش پیش پایتان قرار دارد. اکثر رانندگان آفرود برای رفتن از هر مسیری، اقدام به افزایش ارتفاع خودرو و استفاده از تایرهای بزرگتر میکنند اما برخی دیگر مثل تیم رودستر شاپ ترجیح میدهند از روی موانع با خودرو پرواز کنند!
آنها برای این کار اقدام به ساخت این شورولت کلرادوی افسارگسیخته کردهاند که ۷۳۰ اسببخار قدرت دارد. رودستر نامی آشنا در زمینه تیونینگ و اصلاح انواع خودروهای جذاب برای ایجاد آفرودرهای حرفهای است.
این شرکت که در ایلینوی واقع شده، در فضایی به مساحت بیش از ۹هزارمترمربع، همهچیز موردنیاز برای ساخت چنین هیولاهای بینظیری را فراهم کرده است.
جدیدترین دستاورد این تیم حرفهای، همین کلرادوی موردبحث ماست که بهطور مستعار ColoRADo نامیده شده است. چهره خودرو همچنان آشناست زیرا ورقههای فلزی کابین و حداقل بخشی از قسمت بار هنوز هم اصلی هستند اما دیگر قسمتها کاملا تغییر کردهاند و سفارشیاند، مانند فریمی که با دست جوش داده شده است و کیت عریض بدنه برای تعلیق بسیار بلند.
همچنین در چهارگوشه خودرو از کمکفنرهای فاکس استفاده شده است که در جلو ۵۵ سانتیمتر و در عقب ۲۷ سانتیمتر توانایی جابهجایی دارند. اما یکی از مهمترین بخشهای این هیولای آفرود، قلب تپنده آن است که رودستر برای آن از یک نیروگاه عظیم ۷ لیتری V8 استفاده کرده است.
همانطور که اشاره شد، این موتور ۷۳۰ اسببخار قدرت دارد که توسط یک گیربکس چهارسرعته اتوماتیک به چرخهای عقب فرستاده میشود. برای توزیع وزن بهتر نیز پیشرانه در عمق شاسی سفارشی خودرو نصب شده است.
در بیرون نیز شش پروژکتور روی سقف کلرادو نصب و چرخ زاپاس هم به شکل زیبایی در قسمت بار آن جاسازی شده است. سازنده، داخل این کلرادو را نیز کاملا مجهز کرده است.
در اینجا از صندلیهای کاملا مسابقهای استفاده شده و یک صفحهنمایش دیجیتالی هم جایگزین صفحه آمپر استاندارد کلرادو شده است. داشبورد هم تماما از جیر پوشیده شده، درحالیکه ماشین به یک سیستم صوتی استریو هم مجهز است اما بهاحتمال زیاد غرش زیبای نیروگاه V8 برای راننده و سرنشین بهترین موسیقی خواهد بود.
آنها برای این کار اقدام به ساخت این شورولت کلرادوی افسارگسیخته کردهاند که ۷۳۰ اسببخار قدرت دارد. رودستر نامی آشنا در زمینه تیونینگ و اصلاح انواع خودروهای جذاب برای ایجاد آفرودرهای حرفهای است.
این شرکت که در ایلینوی واقع شده، در فضایی به مساحت بیش از ۹هزارمترمربع، همهچیز موردنیاز برای ساخت چنین هیولاهای بینظیری را فراهم کرده است.
جدیدترین دستاورد این تیم حرفهای، همین کلرادوی موردبحث ماست که بهطور مستعار ColoRADo نامیده شده است. چهره خودرو همچنان آشناست زیرا ورقههای فلزی کابین و حداقل بخشی از قسمت بار هنوز هم اصلی هستند اما دیگر قسمتها کاملا تغییر کردهاند و سفارشیاند، مانند فریمی که با دست جوش داده شده است و کیت عریض بدنه برای تعلیق بسیار بلند.
همچنین در چهارگوشه خودرو از کمکفنرهای فاکس استفاده شده است که در جلو ۵۵ سانتیمتر و در عقب ۲۷ سانتیمتر توانایی جابهجایی دارند. اما یکی از مهمترین بخشهای این هیولای آفرود، قلب تپنده آن است که رودستر برای آن از یک نیروگاه عظیم ۷ لیتری V8 استفاده کرده است.
همانطور که اشاره شد، این موتور ۷۳۰ اسببخار قدرت دارد که توسط یک گیربکس چهارسرعته اتوماتیک به چرخهای عقب فرستاده میشود. برای توزیع وزن بهتر نیز پیشرانه در عمق شاسی سفارشی خودرو نصب شده است.
در بیرون نیز شش پروژکتور روی سقف کلرادو نصب و چرخ زاپاس هم به شکل زیبایی در قسمت بار آن جاسازی شده است. سازنده، داخل این کلرادو را نیز کاملا مجهز کرده است.
در اینجا از صندلیهای کاملا مسابقهای استفاده شده و یک صفحهنمایش دیجیتالی هم جایگزین صفحه آمپر استاندارد کلرادو شده است. داشبورد هم تماما از جیر پوشیده شده، درحالیکه ماشین به یک سیستم صوتی استریو هم مجهز است اما بهاحتمال زیاد غرش زیبای نیروگاه V8 برای راننده و سرنشین بهترین موسیقی خواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو