آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۸۳۳۲
۱۰:۰۵
۱۳۹۶/۰۴/۰۶

سیگنال هایی که از بازار خودرو ایران دریافت می شود

پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی معتقد است : سیگنال های دریافتی از بازار خودرو نشان می دهد که روش های منطقی تری در صنعت خودرو در حال شکل گیری است که بی شک توسعه این صنعت را به دنبال خواهد داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، رامین نورقلی پور در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اشاره به تاثیر حضور شرکتهای خارجی در شکل گیری شرایط موجود اظهار داشت : باید جریان ورود و همکاری با خودروسازان خارجی به کشور سازماندهی شود و مطمئنا تکیه به این جریان نمی تواند راهکار حل مشکلات صنعت خودرو باشد.
 
وی تصریح کرد : هر چند حرکت در مسیر همکاری های جدید می تواند شرایط را برای دستیابی به بسیاری از اهداف رقابتی و صادراتی در صنعت خودرو فراهم نماید.
 
وی افزود : البته در دو دهه گذشته جریان خودروسازی خلاف مسیر توسعه نبوده اما مطئمنا استفاده از شرایط کنونی صنعت خودرو ایران نیازمند مستلزم بازار مستقلی است تا توان ایجاد رقابت میان کلیه خودروسازان اعم از داخلی و خارجی را داشته باشد .
 
وی تاکید کرد : متاسفانه همچنان خودروهایی در داخل تولید و به بازار عرضه می شوند به لحاظ کیفیت و تنوع مورد توجه و تقاضای مصرف کننده داخلی نیست که بی تردید این جریان ناشی از بخشی از سیاست های خودرویی ایران در این سالها است که در عرضه محدود شرکتها با قیمت و کیفیت های کنونی تاثیر گذاشته است.
 
نماینده کردکوی و بندر ترکمن در مجلس شورای اسلامی همچنین ضمن اشاره به اعلام برنامه تولید خودروسازان در سال جاری ، یاد آورشد : امروز توجه به کیفیت و تنوع و همچنین ارتقای تولیدات و عرضه محصولات جدید تضمینی بر جریان تقاضای بازار و تولید پایدار خودروسازان است.
 
نورقلی پور اظهار داشت : امروز با وجود نیم قرن فعالیت در صنعت خودرو ، همچنان شاهد برندی مورد قبول بازار داخل و بازارهای صادراتی نیستیم.
 
وی افزود : باید برندهایی در کشور تولید شوند که تنوع داشته باشند این در حالی است که این سالها خودروها با نام خودرو ملی در کشور طراحی و تولید شده که عملا فاقد تنوع بوده است.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد