کد خبر:
                         ۵۸۰۸۸                         ۱۰:۴۰
                                                  ۱۳۹۶/۰۴/۰۲
                     نکته فنی 1 تیرماه
             نحوه عملکرد دو دیفرانسیلهای 4WD
پدال نیوز: شناخت ویژگیها و تواناییهای خودرو یکی از مهمترین نکات برای استفاده صحیح از قابلیتهای آن در شرایط مختلف است. شناخت نحوه عملکرد خودروهای دو دیفرانسیل (4WD) یکی از همین نکات است.
                          به گزارش "پدال نیوز"             به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، خودروها دارای امکانات بسیار زیادی هستند که گاهی ممکن است موارد استفاده آنها را ندانیم. به احتمال بسیار زیاد خودروهای دو دیفرانسیل بسیاری را تا کنون در خیابان دیدهایم. یکی از انواع دو دیفرانسیلها، 4WD است. 
 
چگونگی عملکرد این سیستم در خودروهای جدید بستگی به نوع جاده و قرار دادن آن بر روی یکی از سه حالت موجود، دارد. دو دیفرانسیلهای 4WD دارای سه حالت هستند: 4Hi، 4Lo و 2Hi. دانستن تفاوت میان این سه حالت، مخصوصا برای کسانی که مالک این دسته از خودروها هستند، بسیار مهم است.
 
بهترین حالت برای کسانی که استفاده روزانه و عادی از شاسی بلند خود میکنند، حالت 2Hi است. در این حالت خودرو از حالت دو دیفرانسیل خارج میشود و نیرو موتور به چرخهای عقب منتقل میشود و کششی کافی برای رانندگی در جادهها و درون شهر را فراهم میکند.
 
هنگامی که سطح جاده کمی ناهموار میشود، مانند مواقعی که سطح جاده خاکی و یا دارای سنگ ریزه است، میتوان از حالت 4Hi استفاده کرد. در این حالت خودرو بر روی حالت دو دیفرانسیل قرار میگیرد و با توجه به افزایش نیروی گشتاور موتور، نیروی کششی بیشتری به چرخها منتقل میشود و میتوان در این جادهها با اطمینان حرکت کرد.
 
اما این سیستم دارای سومین حالت 4Lo نیز هست. این حالت برای مواقعی است که سطح جاده بسیار ناهموار و با پستی و بلندی همراه باشد یا اینکه در جاده شنی یا در جادهای پوشیده از برف حرکت کنیم. هنگامی که از این حالت استفاده میکنیم قدرت حرف اول را میزند و خودرو با سرعت پایین یا به اصطلاح با دنده سنگین حرکت میکند و به نسبت 4Hi، نیروی بسیار بیشتری به چرخها منتقل میشود.
 
استفاده صحیح از هرکدام از این سه حالت موجب آسایش خود و آسیب ندیدن خودرو میشود.
                  چگونگی عملکرد این سیستم در خودروهای جدید بستگی به نوع جاده و قرار دادن آن بر روی یکی از سه حالت موجود، دارد. دو دیفرانسیلهای 4WD دارای سه حالت هستند: 4Hi، 4Lo و 2Hi. دانستن تفاوت میان این سه حالت، مخصوصا برای کسانی که مالک این دسته از خودروها هستند، بسیار مهم است.
بهترین حالت برای کسانی که استفاده روزانه و عادی از شاسی بلند خود میکنند، حالت 2Hi است. در این حالت خودرو از حالت دو دیفرانسیل خارج میشود و نیرو موتور به چرخهای عقب منتقل میشود و کششی کافی برای رانندگی در جادهها و درون شهر را فراهم میکند.
هنگامی که سطح جاده کمی ناهموار میشود، مانند مواقعی که سطح جاده خاکی و یا دارای سنگ ریزه است، میتوان از حالت 4Hi استفاده کرد. در این حالت خودرو بر روی حالت دو دیفرانسیل قرار میگیرد و با توجه به افزایش نیروی گشتاور موتور، نیروی کششی بیشتری به چرخها منتقل میشود و میتوان در این جادهها با اطمینان حرکت کرد.
اما این سیستم دارای سومین حالت 4Lo نیز هست. این حالت برای مواقعی است که سطح جاده بسیار ناهموار و با پستی و بلندی همراه باشد یا اینکه در جاده شنی یا در جادهای پوشیده از برف حرکت کنیم. هنگامی که از این حالت استفاده میکنیم قدرت حرف اول را میزند و خودرو با سرعت پایین یا به اصطلاح با دنده سنگین حرکت میکند و به نسبت 4Hi، نیروی بسیار بیشتری به چرخها منتقل میشود.
استفاده صحیح از هرکدام از این سه حالت موجب آسایش خود و آسیب ندیدن خودرو میشود.
                     گزارش خطا                 
                  	 		             پسندها:             0          	 
              						ارسال نظر 					
 				                                 آخرین اخبار                             
                                               جهش پاییزی تورم خرید خودرو                      سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی                      هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو                      طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی                      حذف خودروهای برقی از صنایع چین                      مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو                      مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران                      تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان                      چرا خودروسازی زیان کرد؟                      دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی                      صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون                      گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی                      قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور                      مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری                      هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود                      برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟                      «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو                      صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟                      رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید                      تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی                      خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد                      انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور                      دوربرگردان بازار خودرو                      تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت                      انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو                      مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد                      رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس                      آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار                      زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید                      تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟                      رونمایی از کانسپت لوکس بنز                      اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان              
                      شرایط فروش                 
              
                                                                       
                                                                       
                                                                       
                                                                      