کد خبر:
۵۷۹۹۹ ۱۴:۳۵
۱۳۹۶/۰۳/۳۱
افزایش قیمت برخی خودروها و سکوت خودروسازان
پدال نیوز- در روزهای اخیر شاهد انتشار خبرهای فراوانی درخصوص افزایش قیمت بر خی خودرو ها هستیم ، مسئولان شرکت های خودروسازی نیز با سکوت خود از این خبرها استقبال می کنند و اعلام نظر در این زمینه را به آینده موکول کرده اند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، در روزهای اخیر دو شرکت سایپا و ایران خودرو متهم شده اند که بدون مجوز شورای رقابت، قیمت دو محصول وانت خود را افزایش داده اند.
برپایه اخبار منتشر شده ، گروه خودروسازی سایپا در جدیدترین ابلاغیه به نمایندگیهای فروش خود، قیمت وانت پراید را یک میلیون و 114 هزار تومان افزایش داد.
در جدیدترین ابلاغیه گروه خودروسازی سایپا به نمایندگیهای فروش محصولات این خودروساز، قیمت وانت پراید با افزایش یک میلیون و 114 هزار تومانی روبرو شده است.
بر این اساس، قیمت وانت پراید که پیشتر 19 میلیون و 200 هزار تومان بود، حال به 20 میلیون و 314 هزار تومان رسیده است.
در همین پیوند، «امیرحسین قناتی» مدیرکل خودرو و نیرو محرکه وزارت صنعت، معدن و تجارت امروز افزود: هرگونه افزایش قیمت خودروها در چارچوب مصوبات شورای رقابت است.
به گفته این مقام مسئول، هیچ افزایش قیمتی بطور مستقیم از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت یا خودروسازها امکانپذیر نیست.
وی تصریح کرد: افزایش قیمت ها فقط با مصوبات شورای رقابت و مجوزی که خودروساز می گیرد، امکانپذیر است.
به گزارش وزارت صنعت، معدن و تجارت، «سید محمود نوابی» رییس سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان نیز در این زمینه، تنظیم قیمت خودرو را وظیفه شورای رقابت برشمرد و اظهار کرد: از اسفندماه سال 91 به استناد مفاد قانون سیاست های اجرایی اصل 44 قانون اساسی دستورالعمل تنظیم قیمت، مقدار و شرایط دسترسی به بازار کالاها و خدمات انحصاری را با رعایت مقررات مربوطه بر عهده شورای رقابت گذاشته شد که در همین راستا تنظیم دستورالعمل قیمت خودرو نیز از وظایف شورا اعلام شده است و به تبع آن در رابطه با افزایش قیمت خودرو مسئولیتی متوجه سازمان حمایت نیست.
وی با یادآوری مفادی از آیین نامه اجرایی قانون حمایت از حقوق مصرف کنندگان خودرو و دستورالعمل های ابلاغی، عنوان کرد: سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان براساس وظایف و مسئولیت های ذاتی و قانونی و حسب شرح وظایف ابلاغی خود با جدیت نسبت به رصد و پایش مداوم تغییرات قیمتی در سطح بازار اقدام می کند و چنانچه پس از بررسی اسناد و مدارک، تخلفی در یک واحد محرز شود ، واحد متخلف را به سازمان تعزیرات حکومتی جهت اعمال قانون معرفی خواهد کرد.
نوابی با معرفی شماره 124 برای شکایات مردمی در رابطه با قیمت ها، افزود: مصرف کنندگان خودرو نیز می توانند هرگونه شکایت در زمینه قیمت، شرایط فروش و پیش فروش و ... را از طریق شماره تلفن 124 و یا از طریق مراجعه به سازمان های صنعت ، معدن و تجارت به سامانه دریافت و رسیدگی به شکایات سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان ارایه تا بررسی و اقدام قانونی لازم به عمل آید.
پیگیری خبرنگار ایرنا حاکیست هیچیک از خودروسازها و همچنین شورای رقابت تا این لحظه حاضر به پاسخگویی به شائبه های پیش آمده در بازار و دلایل این افزایش قیمت ها نشده و آن را موکول به زمان دیگری کردند.
این در حالی است که «رضا شیوا» رئیس شورای رقابت پیشتر در گفت وگویی درباره قیمت گذاری خودروها اعلام کرده بود، هر ساله تا پایان اردیبهشت این کار انجام می شد اما امسال به خاطر انتخابات ما آن را عقب انداختیم.
وی ادامه داد: وزارت صنعت درخصوص کیفیت خودروها اطلاعات لازم را امروز به ما ارائه داده و ما تا دو هفته دیگر تکلیف این مسئله را هم مشخص می کنیم.
رئیس شورای رقابت درخصوص قیمت خودروهای جدید ساخت ایران افزود: کارخانه باید قیمت پیشنهادی و مشخص این خودروی جدید را ارائه دهد تا شورای رقابت با بررسی همه جوانب قیمت آن را ارائه دهد.
شیوا ادامه داد: اگر خودروی مذکور در بازه قیمتی که شورای رقابت دستورالعمل تنظیم قیمت را صادر کرده قرار نگیرد آزاد است و می تواند رقابت کند.
وی درخصوص قیمت پژو 2008 گفت: قیمت این خودرو در حال بررسی است اما هنوز کارخانه قیمت پیشنهادی خود را ارائه نکرده است.
برپایه اخبار منتشر شده ، گروه خودروسازی سایپا در جدیدترین ابلاغیه به نمایندگیهای فروش خود، قیمت وانت پراید را یک میلیون و 114 هزار تومان افزایش داد.
در جدیدترین ابلاغیه گروه خودروسازی سایپا به نمایندگیهای فروش محصولات این خودروساز، قیمت وانت پراید با افزایش یک میلیون و 114 هزار تومانی روبرو شده است.
بر این اساس، قیمت وانت پراید که پیشتر 19 میلیون و 200 هزار تومان بود، حال به 20 میلیون و 314 هزار تومان رسیده است.
در همین پیوند، «امیرحسین قناتی» مدیرکل خودرو و نیرو محرکه وزارت صنعت، معدن و تجارت امروز افزود: هرگونه افزایش قیمت خودروها در چارچوب مصوبات شورای رقابت است.
به گفته این مقام مسئول، هیچ افزایش قیمتی بطور مستقیم از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت یا خودروسازها امکانپذیر نیست.
وی تصریح کرد: افزایش قیمت ها فقط با مصوبات شورای رقابت و مجوزی که خودروساز می گیرد، امکانپذیر است.
به گزارش وزارت صنعت، معدن و تجارت، «سید محمود نوابی» رییس سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان نیز در این زمینه، تنظیم قیمت خودرو را وظیفه شورای رقابت برشمرد و اظهار کرد: از اسفندماه سال 91 به استناد مفاد قانون سیاست های اجرایی اصل 44 قانون اساسی دستورالعمل تنظیم قیمت، مقدار و شرایط دسترسی به بازار کالاها و خدمات انحصاری را با رعایت مقررات مربوطه بر عهده شورای رقابت گذاشته شد که در همین راستا تنظیم دستورالعمل قیمت خودرو نیز از وظایف شورا اعلام شده است و به تبع آن در رابطه با افزایش قیمت خودرو مسئولیتی متوجه سازمان حمایت نیست.
وی با یادآوری مفادی از آیین نامه اجرایی قانون حمایت از حقوق مصرف کنندگان خودرو و دستورالعمل های ابلاغی، عنوان کرد: سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان براساس وظایف و مسئولیت های ذاتی و قانونی و حسب شرح وظایف ابلاغی خود با جدیت نسبت به رصد و پایش مداوم تغییرات قیمتی در سطح بازار اقدام می کند و چنانچه پس از بررسی اسناد و مدارک، تخلفی در یک واحد محرز شود ، واحد متخلف را به سازمان تعزیرات حکومتی جهت اعمال قانون معرفی خواهد کرد.
نوابی با معرفی شماره 124 برای شکایات مردمی در رابطه با قیمت ها، افزود: مصرف کنندگان خودرو نیز می توانند هرگونه شکایت در زمینه قیمت، شرایط فروش و پیش فروش و ... را از طریق شماره تلفن 124 و یا از طریق مراجعه به سازمان های صنعت ، معدن و تجارت به سامانه دریافت و رسیدگی به شکایات سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان ارایه تا بررسی و اقدام قانونی لازم به عمل آید.
پیگیری خبرنگار ایرنا حاکیست هیچیک از خودروسازها و همچنین شورای رقابت تا این لحظه حاضر به پاسخگویی به شائبه های پیش آمده در بازار و دلایل این افزایش قیمت ها نشده و آن را موکول به زمان دیگری کردند.
این در حالی است که «رضا شیوا» رئیس شورای رقابت پیشتر در گفت وگویی درباره قیمت گذاری خودروها اعلام کرده بود، هر ساله تا پایان اردیبهشت این کار انجام می شد اما امسال به خاطر انتخابات ما آن را عقب انداختیم.
وی ادامه داد: وزارت صنعت درخصوص کیفیت خودروها اطلاعات لازم را امروز به ما ارائه داده و ما تا دو هفته دیگر تکلیف این مسئله را هم مشخص می کنیم.
رئیس شورای رقابت درخصوص قیمت خودروهای جدید ساخت ایران افزود: کارخانه باید قیمت پیشنهادی و مشخص این خودروی جدید را ارائه دهد تا شورای رقابت با بررسی همه جوانب قیمت آن را ارائه دهد.
شیوا ادامه داد: اگر خودروی مذکور در بازه قیمتی که شورای رقابت دستورالعمل تنظیم قیمت را صادر کرده قرار نگیرد آزاد است و می تواند رقابت کند.
وی درخصوص قیمت پژو 2008 گفت: قیمت این خودرو در حال بررسی است اما هنوز کارخانه قیمت پیشنهادی خود را ارائه نکرده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان