کد خبر:
۵۷۹۴۷ ۰۸:۳۶
۱۳۹۶/۰۳/۳۱
شرط ماندگاری خودروها در خطوط تولید
پدال نیوز: در صورتی که بحث فضای انحصاری در صنعت خودرو کشور را کنار بگذاریم و براساس بحث مقبولیت به ماندگاری خودروهای تولیدی در کشور نگاه کنیم؛ مشخص است که برخی از محصولات خودروسازان کشور نیز شاخصهای مهم برای ماندگاری را ندارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، دنیای اقتصاد نوشت: معاون امور صنایع وزارت صنعت روز گذشته در نشستی خبری در حالی یکی از شروط از رده خارج کردن خودروها را عدم مقبولیت آن بین مشتریان عنوان کرد که به عقیده کارشناسان، سیاستگذار صنعتی باید مشخص کند که این مقبولیت تابع چه موضوعاتی است.
در شرایطی محسن صالحینیا تاکید بسیاری بر عنصر مقبولیت در روند تولید برخی خودروها بهخصوص محصولات قدیمی خودروسازان دارد که به اعتقاد کارشناسان میزان مقبولیت یک خودرو در بازار رقابتی مشخص میشود؛ چراکه مشتریان خودرو در یک فضای رقابتی قدرت انتخاب لازم برای خرید خودرو را دارا هستند؛ حال آنکه بازار انحصاری ایران فرصت چنین انتخابی را از مشتریان خودرو گرفته است.
در صورتی که بحث فضای انحصاری در صنعت خودرو کشور را کنار بگذاریم و براساس بحث مقبولیت به ماندگاری خودروهای تولیدی در کشور نگاه کنیم؛ مشخص است که برخی از محصولات خودروسازان کشور نیز شاخصهای مهم برای ماندگاری را ندارند.
هرچند میزان تقاضای یک خودرو را مولفههایی چون قیمت، کیفیت و طراحی تعیین میکند و مشتریان این موارد را در مقبولیت یک خودرو در نظر میگیرند، اما عنصر ایمنی و بهروز بودن خودرو نیز اهمیت بسیاری برای مشتریان دارد؛ بنابراین کارشناسان تاکید دارند، شرکتهای خودروساز با توجه به شناخت و آگاهی که از هرم تقاضای خودرو دارند، باید برنامه خود برای ماندگاری یک خودرو در خطوط تولید را رقم بزنند.
چراکه در شرایط کنونی علاوهبر اهمیت فاکتورهای محرک تقاضا، موضوعات مهمی چون وجود استانداردهای ایمنی در خودروها نیز برای مشتریان نیز از اهمیت بالایی برخوردار است.
در شرایطی محسن صالحینیا تاکید بسیاری بر عنصر مقبولیت در روند تولید برخی خودروها بهخصوص محصولات قدیمی خودروسازان دارد که به اعتقاد کارشناسان میزان مقبولیت یک خودرو در بازار رقابتی مشخص میشود؛ چراکه مشتریان خودرو در یک فضای رقابتی قدرت انتخاب لازم برای خرید خودرو را دارا هستند؛ حال آنکه بازار انحصاری ایران فرصت چنین انتخابی را از مشتریان خودرو گرفته است.
در صورتی که بحث فضای انحصاری در صنعت خودرو کشور را کنار بگذاریم و براساس بحث مقبولیت به ماندگاری خودروهای تولیدی در کشور نگاه کنیم؛ مشخص است که برخی از محصولات خودروسازان کشور نیز شاخصهای مهم برای ماندگاری را ندارند.
هرچند میزان تقاضای یک خودرو را مولفههایی چون قیمت، کیفیت و طراحی تعیین میکند و مشتریان این موارد را در مقبولیت یک خودرو در نظر میگیرند، اما عنصر ایمنی و بهروز بودن خودرو نیز اهمیت بسیاری برای مشتریان دارد؛ بنابراین کارشناسان تاکید دارند، شرکتهای خودروساز با توجه به شناخت و آگاهی که از هرم تقاضای خودرو دارند، باید برنامه خود برای ماندگاری یک خودرو در خطوط تولید را رقم بزنند.
چراکه در شرایط کنونی علاوهبر اهمیت فاکتورهای محرک تقاضا، موضوعات مهمی چون وجود استانداردهای ایمنی در خودروها نیز برای مشتریان نیز از اهمیت بالایی برخوردار است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته سه ضلعی انحصار در بازار خودرو خودرو؛ متهم آلودگی هوا رنو برای ساخت موتور خودروی برقی به چین رو کرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها