کد خبر:
۵۷۹۴۷ ۰۸:۳۶
۱۳۹۶/۰۳/۳۱
شرط ماندگاری خودروها در خطوط تولید
پدال نیوز: در صورتی که بحث فضای انحصاری در صنعت خودرو کشور را کنار بگذاریم و براساس بحث مقبولیت به ماندگاری خودروهای تولیدی در کشور نگاه کنیم؛ مشخص است که برخی از محصولات خودروسازان کشور نیز شاخصهای مهم برای ماندگاری را ندارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، دنیای اقتصاد نوشت: معاون امور صنایع وزارت صنعت روز گذشته در نشستی خبری در حالی یکی از شروط از رده خارج کردن خودروها را عدم مقبولیت آن بین مشتریان عنوان کرد که به عقیده کارشناسان، سیاستگذار صنعتی باید مشخص کند که این مقبولیت تابع چه موضوعاتی است.
در شرایطی محسن صالحینیا تاکید بسیاری بر عنصر مقبولیت در روند تولید برخی خودروها بهخصوص محصولات قدیمی خودروسازان دارد که به اعتقاد کارشناسان میزان مقبولیت یک خودرو در بازار رقابتی مشخص میشود؛ چراکه مشتریان خودرو در یک فضای رقابتی قدرت انتخاب لازم برای خرید خودرو را دارا هستند؛ حال آنکه بازار انحصاری ایران فرصت چنین انتخابی را از مشتریان خودرو گرفته است.
در صورتی که بحث فضای انحصاری در صنعت خودرو کشور را کنار بگذاریم و براساس بحث مقبولیت به ماندگاری خودروهای تولیدی در کشور نگاه کنیم؛ مشخص است که برخی از محصولات خودروسازان کشور نیز شاخصهای مهم برای ماندگاری را ندارند.
هرچند میزان تقاضای یک خودرو را مولفههایی چون قیمت، کیفیت و طراحی تعیین میکند و مشتریان این موارد را در مقبولیت یک خودرو در نظر میگیرند، اما عنصر ایمنی و بهروز بودن خودرو نیز اهمیت بسیاری برای مشتریان دارد؛ بنابراین کارشناسان تاکید دارند، شرکتهای خودروساز با توجه به شناخت و آگاهی که از هرم تقاضای خودرو دارند، باید برنامه خود برای ماندگاری یک خودرو در خطوط تولید را رقم بزنند.
چراکه در شرایط کنونی علاوهبر اهمیت فاکتورهای محرک تقاضا، موضوعات مهمی چون وجود استانداردهای ایمنی در خودروها نیز برای مشتریان نیز از اهمیت بالایی برخوردار است.
در شرایطی محسن صالحینیا تاکید بسیاری بر عنصر مقبولیت در روند تولید برخی خودروها بهخصوص محصولات قدیمی خودروسازان دارد که به اعتقاد کارشناسان میزان مقبولیت یک خودرو در بازار رقابتی مشخص میشود؛ چراکه مشتریان خودرو در یک فضای رقابتی قدرت انتخاب لازم برای خرید خودرو را دارا هستند؛ حال آنکه بازار انحصاری ایران فرصت چنین انتخابی را از مشتریان خودرو گرفته است.
در صورتی که بحث فضای انحصاری در صنعت خودرو کشور را کنار بگذاریم و براساس بحث مقبولیت به ماندگاری خودروهای تولیدی در کشور نگاه کنیم؛ مشخص است که برخی از محصولات خودروسازان کشور نیز شاخصهای مهم برای ماندگاری را ندارند.
هرچند میزان تقاضای یک خودرو را مولفههایی چون قیمت، کیفیت و طراحی تعیین میکند و مشتریان این موارد را در مقبولیت یک خودرو در نظر میگیرند، اما عنصر ایمنی و بهروز بودن خودرو نیز اهمیت بسیاری برای مشتریان دارد؛ بنابراین کارشناسان تاکید دارند، شرکتهای خودروساز با توجه به شناخت و آگاهی که از هرم تقاضای خودرو دارند، باید برنامه خود برای ماندگاری یک خودرو در خطوط تولید را رقم بزنند.
چراکه در شرایط کنونی علاوهبر اهمیت فاکتورهای محرک تقاضا، موضوعات مهمی چون وجود استانداردهای ایمنی در خودروها نیز برای مشتریان نیز از اهمیت بالایی برخوردار است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده بازار خودرو با قیمتهای جدید گسترش فعالیت بی وای دی در هند افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند