کد خبر:
۵۷۹۰۶ ۱۳:۱۳
۱۳۹۶/۰۳/۳۰
اخطار به مسافران تعطیلات عید فطر
پدال نیوز- با افزایش تعطیلات عید فطر به دو روز در سال برنامه ریزی برای سفرهای جادهای در این روزها با عنوان یکی از اصلی ترین برنامههای مسافران ایرانی لحاظ شده است، موضوعی که در طول سالهای گذشته از یک فرصت مناسب به تهدیدی جدی برای جادههای ایران تبدیل شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، در طول سالهای گذشته با رسیدن به تعطیلات عید فطر جادههای اصلی کشور به خصوص مسیرهای اتصال پایتخت به استانهای شمالی بزرگ ترین گرههای ترافیکی ایران را تجربه کردهاند.
ترافیکهای طولانی و چندین ساعته، توقف ماشینها برای ساعتهای طولانی و حتی انسداد محورهای عبوری در بعضی از تونلهای طولانی استانهای شمالی تنها بخشی از اتفاقاتی بوده که تجربه سالهای گذشته جادههای ایران به ثبت رسانده و به نظر میرسد با نزدیک شدن دوباره ایام عید فطر بار دیگر این تجربه تکرار خواهد شد.
با وجود آنکه دولت یازدهم یکی از اولویتهای اصلی خود در حوزه راهسازی را به افزایش توان جادههای استانهای شمالی و تعریض آنها اختصاص داده است و موفقیتهای قابل توجهی را نیز در محورهایی مانند هراز، فیروزکوه و آزاد راه قزوین – رشت داشته، اما هنوز فاصله ظرفیت این جادهها با میزان تقاضای سفر به استانهای شمالی در بعضی از ایام سال بسیار زیاد است و همین موضوع باعث به وجود آمدن گرههای ترافیکی میشود که باز شدن بعضی از آنها به چند روز زمان احتیاج دارد.
از این رو به نظر میرسد در حال حاضر سازمان راهداری امکانات خاصی جز تقاضا از مردم برای توزیع برنامههای سفری شان ندارند. با توجه به این که تعطیلات عید فطر در سال جاری به روزهای دوشنبه و سه شنبه هفته آینده رسیده، امکان آن وجود دارد که بخشی از مسافران برنامه سفرهای خود را چند روز زودتر آغاز کنند تا بدین ترتیب بخشی از گرههای ترافیکی باز شود.
در برگشت نیز امکان آن وجود دارد که تعطیلات عید فطر به تعطیلات آخر هفته آینده متصل شود تا بخش بار ترافیکی نیز به این طریق از جادهها خارج شود.
داوود کشاورزیان – رییس سازمان راهداری – با تاکید بر امکان توزیع برنامههای سفری برای روزهای منتهی به تعطیلات عید فطر از مردم خواسته تا در صورت امکان به زمان رفت و بازگشت خود از سفرها نگاهی ویژه داشته باشند تا با توزیع آنها گرههای کور ترافیکی سالهای گذشته تکرار نشود. البته اصلی ترین یاری کننده این طرح محدودیتهای احتمالی ترافیکی برای تعطیلات عید فطر خواهد بود که ظرف روزهای آینده اعلام میشود.
ترافیکهای طولانی و چندین ساعته، توقف ماشینها برای ساعتهای طولانی و حتی انسداد محورهای عبوری در بعضی از تونلهای طولانی استانهای شمالی تنها بخشی از اتفاقاتی بوده که تجربه سالهای گذشته جادههای ایران به ثبت رسانده و به نظر میرسد با نزدیک شدن دوباره ایام عید فطر بار دیگر این تجربه تکرار خواهد شد.
با وجود آنکه دولت یازدهم یکی از اولویتهای اصلی خود در حوزه راهسازی را به افزایش توان جادههای استانهای شمالی و تعریض آنها اختصاص داده است و موفقیتهای قابل توجهی را نیز در محورهایی مانند هراز، فیروزکوه و آزاد راه قزوین – رشت داشته، اما هنوز فاصله ظرفیت این جادهها با میزان تقاضای سفر به استانهای شمالی در بعضی از ایام سال بسیار زیاد است و همین موضوع باعث به وجود آمدن گرههای ترافیکی میشود که باز شدن بعضی از آنها به چند روز زمان احتیاج دارد.
از این رو به نظر میرسد در حال حاضر سازمان راهداری امکانات خاصی جز تقاضا از مردم برای توزیع برنامههای سفری شان ندارند. با توجه به این که تعطیلات عید فطر در سال جاری به روزهای دوشنبه و سه شنبه هفته آینده رسیده، امکان آن وجود دارد که بخشی از مسافران برنامه سفرهای خود را چند روز زودتر آغاز کنند تا بدین ترتیب بخشی از گرههای ترافیکی باز شود.
در برگشت نیز امکان آن وجود دارد که تعطیلات عید فطر به تعطیلات آخر هفته آینده متصل شود تا بخش بار ترافیکی نیز به این طریق از جادهها خارج شود.
داوود کشاورزیان – رییس سازمان راهداری – با تاکید بر امکان توزیع برنامههای سفری برای روزهای منتهی به تعطیلات عید فطر از مردم خواسته تا در صورت امکان به زمان رفت و بازگشت خود از سفرها نگاهی ویژه داشته باشند تا با توزیع آنها گرههای کور ترافیکی سالهای گذشته تکرار نشود. البته اصلی ترین یاری کننده این طرح محدودیتهای احتمالی ترافیکی برای تعطیلات عید فطر خواهد بود که ظرف روزهای آینده اعلام میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود