کد خبر:
۵۷۹۰۵ ۱۳:۱۱
۱۳۹۶/۰۳/۳۰
خودرویی ها در بازار سرمایه /۳۰ خرداد ۹۶
افت دوباره گروه خودرویی در بورس +گزارش معالات
پدال نیوز- امروز سه شنبه ۳۰ خردادماه، شاخص گروه خودرو و ساخت قطعات که در میانه بازار به بیشترین مقدار خود یعنی ۱۸ هزار و ۴۲۳ واحد رسیده بود پس از آن با افزایش عرضه ها مواجه شد و نهایتا کار خود را با افت ۱۲ واحدی در مدار ۱۸ هزار و ۳۹۲ واحد به پایان رساند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز ، در این روز سهامداران تعداد 56,197 میلیون سهام و حق تقدم از گروه خودرو به ارزش 6.9 میلیارد تومان در هزار نوبت معاملاتی دست به دست کردند.
در جریان معاملات امروز گروه خودرو همچنان بر مدار نزول قرار داشت، در این میان نماد ختراک با صف فروش 1 میلیونی در قیمت 3,570 ریال و خمحور در آستانه منفی کامل با قیمت 2,294 ریال بیشترین افت قیمتی را ثبت کردند.
شروع بازار همراه با دادوستدهای مثبت و متعادل گروه خودرویی بود اما در ادامه با افزایش عرضه ها و عقب نشینی خریداران، نوسانات منفی گروه نمایان شد.
با این حال نمادهای خلنت، ختور و خاذین در آستانه مثبت کامل، علی رغم جو گروه با صف خرید خود چشم نوازی کردند، نمادهای خنصیر، خمحرکه، خپویش، خوساز، خمحرکه وخرینگ متعادل و مثبت بودند.
نماد خودرو نیز در قیمت پایانی 2,636 ریال در حوالی صفر مثبت تابلو قرار داشت، در مجموع نمادهای گروه خودرو افت زیادی تجربه کرده و منتظر بازگشایی لیدر گروه یعنی سایپا، برای تحرک بیشتر هستند.
در جریان معاملات امروز گروه خودرو همچنان بر مدار نزول قرار داشت، در این میان نماد ختراک با صف فروش 1 میلیونی در قیمت 3,570 ریال و خمحور در آستانه منفی کامل با قیمت 2,294 ریال بیشترین افت قیمتی را ثبت کردند.
شروع بازار همراه با دادوستدهای مثبت و متعادل گروه خودرویی بود اما در ادامه با افزایش عرضه ها و عقب نشینی خریداران، نوسانات منفی گروه نمایان شد.
با این حال نمادهای خلنت، ختور و خاذین در آستانه مثبت کامل، علی رغم جو گروه با صف خرید خود چشم نوازی کردند، نمادهای خنصیر، خمحرکه، خپویش، خوساز، خمحرکه وخرینگ متعادل و مثبت بودند.
نماد خودرو نیز در قیمت پایانی 2,636 ریال در حوالی صفر مثبت تابلو قرار داشت، در مجموع نمادهای گروه خودرو افت زیادی تجربه کرده و منتظر بازگشایی لیدر گروه یعنی سایپا، برای تحرک بیشتر هستند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی بحران عرضه در بازار خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو