کد خبر:
۵۷۶۸۶ ۱۳:۱۴
۱۳۹۶/۰۳/۲۷
با بررسی چالشهای خدمات پساز فروش چینیها مشخص شد
خودروی ارزان؛ قطعات گران
پدال نیوز: جولان خودروهای چینی در بازار در سال های تحریم رقم خورد، خودروهایی که به واسطه ارائه محصولات ارزان توانستند در همان ابتدای امر سهم قابل توجهی از بازار خودرو کشور را به دست آوردند و دل بسیاری از خریداران را ببرند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصاد آنلاین- باران سپهری؛ اما این امر تا زمانی ادامه یافت که گذر خریداران به بازار قطعات یدکی این خودروها نیفتاده بود؛ چرا که با گذر زمان خریداران با هزینه های بالای خدمات پس از فروش و قطعات یدکی این خودروها مواجه شدند؛ هزینه های که صدای خریداران این خودروها را در آورد.
فعالان بازار خودرو معتقدند که خودروسازان چینی تلافی قیمت ارزان خودرو را در بازار قطعات یدکی در آوردهاند، بطوریکه مشتریان از همه جا بی خبر نیز که به امید داشتن خودرویی متفاوت به این بازار روی آورده بودند با چالش هزینههای بالای خدمات پس از فروش مواجه شدند.
فعالان این بخش هزینههای بالای خدمات پس از فروش را چالشی پیش روی این خودروها در بازار داخلی میدانند و معتقدند مشکلات پیش آمده در ارائه خدمات پس از فروش برخی خودروهای چینی خریداران داخلی را در دو راهی قرار داده است. دوراهی که یک سر آن انتخاب خودرو ارزان با خدمات گران است و سر دیگر آن اطمینان از ارائه خدمات پس از فروش با هزینه مناسب است.
انتقادات مطرح شده به هزینه بالای خدمات پس از فروش خودروهای چینی در حالی است که برخی فعالان اقتصادی مقایسه هزینه خدمات پس از فروش و قطعات این خودروها با خودروهای داخلی داخلی را مقایسه ای غیر اصولی دانسته و معتقدند حضور سالیان طولانی خودروهای داخلی در بازار کشور این امکان را به خودروسازان داخلی داده که بتوانند با کمترین هزینه نیاز خریداران داخلی را تامین کنند و از شبکه خدماتی گسترده در کشور نیز برخوردار باشند، روندی که شرایط آن هنوز برای سایر برندها هنوز فراهم نشده است.
رادین پیمان فر کارشناس صنعت خودرو نیز در این خصوص می گوید: خودروسازان چینی برای نفوذ در بازار سیاست عرضه خودرو ارزان قیمت با خدمات گران را در دستور کار قرار دادهاند؛ چرا که در قسمت فروش رقابت شدیدی در بازار خودرو وجود دارد و به دلیل اینکه در بازار رقابتی امکان عرضه خودرو با قیمت بالا وجود ندارد، به همین دلیل چینیها با تبلیغات گسترده اقدام به فروش محصولات خود میکنند و به این طریق بخشی از هزینهها طریق خدمات پس از فروش جبران میکنند؛ روندی که در حال حاضر در بازار کشور ما نیز در حال انجام است و این امر موجب شده تا خریداران خودروهای چینی از خدمات ارائه شده نسبت به قیمت این خودروها ناراضی باشند.
پرداخت مالیات 9 درصدی ارزش افزوده یکی دیگر از مواردی است که این کارشناس خودرو معتقد است افزایش هزینه های ارائه خدمات در شبکه های مجاز شرکت های خودروساز را به همراه داشته است. به گفته پیمان فر، براساس قانون دریافت هرگونه خدمات در نمایندگیهای مجاز خودروسازان مشمول پرداخت 9 درصد مالیات (مالیات بر ارزش افزود) میشود این در حالی است که خدمات ارائه شده در بازار مشمول این قانون نمیشود. از سوی دیگر پرسنل خدمات رسان در شبکههای خدمات پس از فروش خودروسازان نیز برای ارائه خدمات باید دروه های خاصی را سپری کنند که این امر نیز افزایش هزینه ها را به همراه دارد.
بی کیفیت بودن قطعات موجود در بازار خودروهای چینی یکی دیگر از مواردی است که از سوی خریداران این خودروها مطرح می شود. در این خصوص نیز این کارشناس خودرو به روند تولید قطعه در چین اشاره کرده و میگوید: اصولا قطعاتی که توسط شرکتهای خودروساز تولید می شوند گران تر هستند، زیرا با کیفیت بالاتری تولید می شوند، اما نمونه مشابه آنها که توسط شرکت های دیگر تولید شده اند در بازار با قیمت ارزان تر اما با کیفیت پایین تر عرضه میشوند. این امر موجب شده تا افرادی که خارج از شبکه خودروسازان در این زمینه فعالیت میکنند اقدام به عرضه قطعات ارزان اما بی کیفیت کنند.
فعالان بازار خودرو معتقدند که خودروسازان چینی تلافی قیمت ارزان خودرو را در بازار قطعات یدکی در آوردهاند، بطوریکه مشتریان از همه جا بی خبر نیز که به امید داشتن خودرویی متفاوت به این بازار روی آورده بودند با چالش هزینههای بالای خدمات پس از فروش مواجه شدند.
فعالان این بخش هزینههای بالای خدمات پس از فروش را چالشی پیش روی این خودروها در بازار داخلی میدانند و معتقدند مشکلات پیش آمده در ارائه خدمات پس از فروش برخی خودروهای چینی خریداران داخلی را در دو راهی قرار داده است. دوراهی که یک سر آن انتخاب خودرو ارزان با خدمات گران است و سر دیگر آن اطمینان از ارائه خدمات پس از فروش با هزینه مناسب است.
انتقادات مطرح شده به هزینه بالای خدمات پس از فروش خودروهای چینی در حالی است که برخی فعالان اقتصادی مقایسه هزینه خدمات پس از فروش و قطعات این خودروها با خودروهای داخلی داخلی را مقایسه ای غیر اصولی دانسته و معتقدند حضور سالیان طولانی خودروهای داخلی در بازار کشور این امکان را به خودروسازان داخلی داده که بتوانند با کمترین هزینه نیاز خریداران داخلی را تامین کنند و از شبکه خدماتی گسترده در کشور نیز برخوردار باشند، روندی که شرایط آن هنوز برای سایر برندها هنوز فراهم نشده است.
رادین پیمان فر کارشناس صنعت خودرو نیز در این خصوص می گوید: خودروسازان چینی برای نفوذ در بازار سیاست عرضه خودرو ارزان قیمت با خدمات گران را در دستور کار قرار دادهاند؛ چرا که در قسمت فروش رقابت شدیدی در بازار خودرو وجود دارد و به دلیل اینکه در بازار رقابتی امکان عرضه خودرو با قیمت بالا وجود ندارد، به همین دلیل چینیها با تبلیغات گسترده اقدام به فروش محصولات خود میکنند و به این طریق بخشی از هزینهها طریق خدمات پس از فروش جبران میکنند؛ روندی که در حال حاضر در بازار کشور ما نیز در حال انجام است و این امر موجب شده تا خریداران خودروهای چینی از خدمات ارائه شده نسبت به قیمت این خودروها ناراضی باشند.
پرداخت مالیات 9 درصدی ارزش افزوده یکی دیگر از مواردی است که این کارشناس خودرو معتقد است افزایش هزینه های ارائه خدمات در شبکه های مجاز شرکت های خودروساز را به همراه داشته است. به گفته پیمان فر، براساس قانون دریافت هرگونه خدمات در نمایندگیهای مجاز خودروسازان مشمول پرداخت 9 درصد مالیات (مالیات بر ارزش افزود) میشود این در حالی است که خدمات ارائه شده در بازار مشمول این قانون نمیشود. از سوی دیگر پرسنل خدمات رسان در شبکههای خدمات پس از فروش خودروسازان نیز برای ارائه خدمات باید دروه های خاصی را سپری کنند که این امر نیز افزایش هزینه ها را به همراه دارد.
بی کیفیت بودن قطعات موجود در بازار خودروهای چینی یکی دیگر از مواردی است که از سوی خریداران این خودروها مطرح می شود. در این خصوص نیز این کارشناس خودرو به روند تولید قطعه در چین اشاره کرده و میگوید: اصولا قطعاتی که توسط شرکتهای خودروساز تولید می شوند گران تر هستند، زیرا با کیفیت بالاتری تولید می شوند، اما نمونه مشابه آنها که توسط شرکت های دیگر تولید شده اند در بازار با قیمت ارزان تر اما با کیفیت پایین تر عرضه میشوند. این امر موجب شده تا افرادی که خارج از شبکه خودروسازان در این زمینه فعالیت میکنند اقدام به عرضه قطعات ارزان اما بی کیفیت کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول انتظار برای خرید خودرو به نفع خریداران نیست؟ جدول/ لیست قیمت محصولات ایران خودرو 22 تیر 1404 خبر ایران خودرو دیزل از آسیب خودروها در پارکینگ ثبت رکورد جدید برای خودروسازی چری حذف بیسروصدای شورای رقابت؟ لاتاری خودرو مشتری ندارد قیمت گذاری مصلحتی خودرو دعوای شورای رقابت با وزیر صمت بر سر قیمت خودرو ۳۰۵ همت زیان خودروسازان +نمودار بحث قیمت خودرو بالا گرفت ترخیص درصدی قطعات خودرو سرعت میگیرد فراخوان فورد برای ۸۵۰ هزار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها