کد خبر:
۵۷۶۸۵ ۱۳:۱۳
۱۳۹۶/۰۳/۲۷
تشریح دلایل طولانی شدن قطعه اول آزادراه تهران ـ شمال
پدال نیوز- وزیر راه و شهرسازی با اشاره به سختیهای کار در اجرای پروژه آزادراه تهران ـ شمال در قطعه اول، رعایت مسائل ایمنی و فنی را از الزامات این پروژه عنوان کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، عباس آخوندی امروز در حاشیه بازدید از آزادراه تهران ـ شمال در جمع خبرنگاران اظهار داشت: در این آزادراه برای اولین بار کفسازی بتونی در کل قطعه یک اجرا میشود. بنابراین، زیرسازی آن نیز باید متناسب با روسازی بتونی باشد.
وی ادامه داد: در تونل 4 هزار و 900 متری تانول در قطعه یک سقف دو پوشه اجرا شده است تا بدین ترتیب آتش به راحتی مهار شود و اگر اتفاقی در تونل رخ داد، از نظر ایمنی مردم به سرعت تخلیه شوند.
وی با اشاره به سختی کار و پیچیدگی پروژه اظهار داشت: چندین روستا در میانه راه است و باید در انفجارها ایمنی را رعایت کنیم.
وزیر راه و شهرسازی گفت: کل پروژه آزادراه تهران ـ شمال با پیمانکاران ایرانی است و فقط بخش بسیار کوچکی نظارت توسط خارجیها انجام میشود.
بنا بر این گزارش، پیش از این، آخوندی وعده داده بود که آزادراه تهران ـ شمال در بهار 96 تکمیل میشود که خبرگزاری فارس در گزارشی پیش از این اعلام کرد که تکمیل این قطعه به پایان موکول خواهد شد.
وی ادامه داد: در تونل 4 هزار و 900 متری تانول در قطعه یک سقف دو پوشه اجرا شده است تا بدین ترتیب آتش به راحتی مهار شود و اگر اتفاقی در تونل رخ داد، از نظر ایمنی مردم به سرعت تخلیه شوند.
وی با اشاره به سختی کار و پیچیدگی پروژه اظهار داشت: چندین روستا در میانه راه است و باید در انفجارها ایمنی را رعایت کنیم.
وزیر راه و شهرسازی گفت: کل پروژه آزادراه تهران ـ شمال با پیمانکاران ایرانی است و فقط بخش بسیار کوچکی نظارت توسط خارجیها انجام میشود.
بنا بر این گزارش، پیش از این، آخوندی وعده داده بود که آزادراه تهران ـ شمال در بهار 96 تکمیل میشود که خبرگزاری فارس در گزارشی پیش از این اعلام کرد که تکمیل این قطعه به پایان موکول خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار
شرایط فروش
