کد خبر:
۵۷۶۷۶ ۱۱:۴۴
۱۳۹۶/۰۳/۲۷
خبرهای خوش از ایران خودرو برای قطعه سازان
پدال نیوز: دبیر انجمن قطعه سازان گفت : با فعال سازی سازندگان موازی و ظرفیت سازی خوبی که در ایران خودرو صورت گرفت این شرکت توانست ظرف مدت بسیار کوتاهی پس از حادثه شرکت کروز ، به تولید بالای 2500 دستگاه در روز باز گردد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مازیار بیگلو در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو ضمن قدردانی از درایت و اهتمام بسیار خوب مدیر عامل ایران خودرو در جریان حادثه کروز و مدیریت سازندگان قطعات ، اظهار داشت : در شرایطی که تصور می گردید با حادثه آتش سوزی در شرکت کروز ،خط تولید ایران خودرو تحت تاثیر این اتفاق قرار گرفته و با افت تولید مواجه شود، اما خوشبختانه با درایت بسیار خوب مهندس یکه زارع و همچنین تلاش ایشان در اجرا و پیشبرد اهداف اقتصاد مقاومتی ، این جریان به درستی در شرکت ایران خودرو مدیریت گردید.
وی با اشاره به اینکه در جریان این اتفاق، خوشبختانه کمترین افت تولید در شرکت ایران خودرو صورت گرفت ،تصریح کرد : شرکت ایران خودرو بواسطه وجود نظام قوی مالی ، توانست در در جریان این حادثه و ظرف مدت کوتاهی ، جریان تولید ایران خودرو به مدار قبلی خود باز گرداند.
وی اظهار داشت : بی تردید مدیریت این جریان توسط مدیرعامل ایران خودرو همه ما را شوکه کرد چرا که تصور نمی گردید که سازندگان موازی با این سرعت فعال شده و تا این میزان ظرفیت سازی خوبی در این بخش صورت گیرد.
وی گفت : انجمن قطعه سازان از تلاش های مهندس یکه زارع ، به جهت پیاده سازی ارکان اقتصاد مقاومتی و حفظ تولید در ایران خودرو تشکر می کند چرا که بازگشت سریع جریان تولید به وضعیت معمول ،موجب رفع نگرانی سازندگان از کاهش تولید گردید.
دبیر انجمن قطعه سازان تصریح کرد : البته مدیر عامل ایران خودرو در این شرایط ثابت نمودند که برای تامین هر قطعه ای باید حداقل 2 تا 3 سورس قوی و فعال وجود داشته باشد چنانچه در این حادثه ، فعال سازی سازندگان موازی باعث شد که جلوی افت تولید ایران خودرو گرفته شود.
بیگلو همچنین با اشاره به تلاش همزمان مدیرعامل ایران خودرو در رفع مشکلات مالی ایران خودرو افزود : قطعا ظرف چند روز آینده نیز ایران خودرو خبرهای خوشی را برای سازندگان خواهد داشت.
وی تصریح کرد : هر چند در این 2 ماه نگرانی هایی از تاثیر حادثه آتش سوزی کروز بر روند تولید ایران خودرو و صدمات احتمالی ناشی از این اتفاق بر فعالیت سایر قطعه سازان وجود داشت اما خوشبختانه درایت مدیرعامل ایران خودرو و دکتر نجاری ، مدیرعامل ساپکو ، اجازه نداد که چنین اتفاقی بیفتد و واقعا منافع سازندگان در این جریان حفظ گردید.
وی با اشاره به اینکه در جریان این اتفاق، خوشبختانه کمترین افت تولید در شرکت ایران خودرو صورت گرفت ،تصریح کرد : شرکت ایران خودرو بواسطه وجود نظام قوی مالی ، توانست در در جریان این حادثه و ظرف مدت کوتاهی ، جریان تولید ایران خودرو به مدار قبلی خود باز گرداند.
وی اظهار داشت : بی تردید مدیریت این جریان توسط مدیرعامل ایران خودرو همه ما را شوکه کرد چرا که تصور نمی گردید که سازندگان موازی با این سرعت فعال شده و تا این میزان ظرفیت سازی خوبی در این بخش صورت گیرد.
وی گفت : انجمن قطعه سازان از تلاش های مهندس یکه زارع ، به جهت پیاده سازی ارکان اقتصاد مقاومتی و حفظ تولید در ایران خودرو تشکر می کند چرا که بازگشت سریع جریان تولید به وضعیت معمول ،موجب رفع نگرانی سازندگان از کاهش تولید گردید.
دبیر انجمن قطعه سازان تصریح کرد : البته مدیر عامل ایران خودرو در این شرایط ثابت نمودند که برای تامین هر قطعه ای باید حداقل 2 تا 3 سورس قوی و فعال وجود داشته باشد چنانچه در این حادثه ، فعال سازی سازندگان موازی باعث شد که جلوی افت تولید ایران خودرو گرفته شود.
بیگلو همچنین با اشاره به تلاش همزمان مدیرعامل ایران خودرو در رفع مشکلات مالی ایران خودرو افزود : قطعا ظرف چند روز آینده نیز ایران خودرو خبرهای خوشی را برای سازندگان خواهد داشت.
وی تصریح کرد : هر چند در این 2 ماه نگرانی هایی از تاثیر حادثه آتش سوزی کروز بر روند تولید ایران خودرو و صدمات احتمالی ناشی از این اتفاق بر فعالیت سایر قطعه سازان وجود داشت اما خوشبختانه درایت مدیرعامل ایران خودرو و دکتر نجاری ، مدیرعامل ساپکو ، اجازه نداد که چنین اتفاقی بیفتد و واقعا منافع سازندگان در این جریان حفظ گردید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی