کد خبر:
۵۷۶۷۵ ۱۱:۴۲
۱۳۹۶/۰۳/۲۷
کاهش مطالبات صنعت تایر از خودروسازان
پدال نیوز: سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر ایران اعلام کرد : در حالی که بر اساس آخرین آمارها وضعیت مطالبات صنعت تایر از خودروسازان در سال گذشته رو به افزایش بود، خوشبختانه بر اساس برخی خبرها و اظهارات تولیدکنندگان در سال جاری وضعیت پرداخت مطالبات صنعت تایر بهبود یافته و این رقم در حال کاهش است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مصطفی تنها در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : با ورود به سال جدید و برخی از اقدامات خودروسازان ، جریان پرداخت مطالبات صنعت تایر روند مناسبی یافته و با تلاش خودروسازان، بدهی های صنعت خودرو به تایرسازان رو به کاهش است.
وی با تاکید بر اینکه که متاسفانه خودروسازان مطالبات معوق بالای 120 روز را در جریان پرداخت ها محاسبه می کنند ، گفت : نکته ای که همگی نسبت به آن گلایه دارند محاسبه مطالبات معوق بالای 120 روز قطعه سازان و پرداخت آن پس از 4 ماه از تحویل خودرو است در حالی که دلیلی ندارد زمانی که خودروسازان با پیش فروش و دریافت قیمت خودرو ، پول قطعه سازان را برای خودشان آزاد بدانند و 4 ماه پس از تحویل ، زمان آزادی برای پرداخت باشد .
وی گفت : مطمئنا این جریان تولیدکنندگان تایر را دچار فشار مالی و نقدینگی و تامین خواهد کرد.
وی افزود : در حال حاضر آمار دقیقی در خصوص میزان مطالبات صنعت تایر از خودروسازان در اختیار نیست و لازم بررسی بیشتری از شرکتهای تولیدی بوده و قطعا زمانبر است.
عضو انجمن صنفی صنعت تایر ایران با توجه به عدم اطلاع انجمن از میزان مطالبات صنعت تایر ،اظهار داشت : معمولا هنگامی که شرایط و وضعیت پرداخت ها بحرانی می شود انجمن تایر ورود می کند چرا که شرکتها به طور مستمر گزارشات مالی را به انجمن ارایه نمی کنند .
تنها تصریح کرد : بر اساس آخرین گزارش ها از برخی از تولید کنندگان ، در سال جاری حرکتهای خوبی در نحوه پرداخت مطالبات صنعت تایر صورت گرفته و روند همکاری خودروسازان در پرداخت مطالبات معوق قطعه سازان و همچنین صنعت تایر روز به روز در حال بهبود است.
وی با تاکید بر اینکه که متاسفانه خودروسازان مطالبات معوق بالای 120 روز را در جریان پرداخت ها محاسبه می کنند ، گفت : نکته ای که همگی نسبت به آن گلایه دارند محاسبه مطالبات معوق بالای 120 روز قطعه سازان و پرداخت آن پس از 4 ماه از تحویل خودرو است در حالی که دلیلی ندارد زمانی که خودروسازان با پیش فروش و دریافت قیمت خودرو ، پول قطعه سازان را برای خودشان آزاد بدانند و 4 ماه پس از تحویل ، زمان آزادی برای پرداخت باشد .
وی گفت : مطمئنا این جریان تولیدکنندگان تایر را دچار فشار مالی و نقدینگی و تامین خواهد کرد.
وی افزود : در حال حاضر آمار دقیقی در خصوص میزان مطالبات صنعت تایر از خودروسازان در اختیار نیست و لازم بررسی بیشتری از شرکتهای تولیدی بوده و قطعا زمانبر است.
عضو انجمن صنفی صنعت تایر ایران با توجه به عدم اطلاع انجمن از میزان مطالبات صنعت تایر ،اظهار داشت : معمولا هنگامی که شرایط و وضعیت پرداخت ها بحرانی می شود انجمن تایر ورود می کند چرا که شرکتها به طور مستمر گزارشات مالی را به انجمن ارایه نمی کنند .
تنها تصریح کرد : بر اساس آخرین گزارش ها از برخی از تولید کنندگان ، در سال جاری حرکتهای خوبی در نحوه پرداخت مطالبات صنعت تایر صورت گرفته و روند همکاری خودروسازان در پرداخت مطالبات معوق قطعه سازان و همچنین صنعت تایر روز به روز در حال بهبود است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چالشهای بازار خودروهای برقی در ایران بازار کراس اوورهای ایران آماده برای ورود ام وی ام X۵ نخستین سری وویا فری 2025 تحویل مشتریان شد +تصاویر برگزاری نخستین المپیاد فنی کارشناسان شرکت KTL خودروسازی در پایان برجام سوال از وزیر صمت درباره بازار و واردات خودرو عملکرد خودروسازان زیر ذرهبین مجلس عرضه گواهی سپرده خودرویی KMC T۹ در بورس کالا پروژه T1TP خودروی دو منظوره جذاب CHERY معرفی شد +تصاویر KMC SR6 بلندقامت تازه نفس پلاگین هیبریدی! برگزاری دومین دوره آموزشی آشنایی با الزامات، شرایط و ضوابط و ارزیابی در حوزه فروش مکانیسم ماشه از انبار قطعات خودرویی کلید خورد خودروسازان چقدر از استانداردهای اجباری تمکین میکنند؟ واکنش سازمان حمایت به افزایش قیمت یک خودروساز معرفی جانشین احتمالی مدیرعامل پورشه برنامه «هیبریدی» هیوندای در هند ماجرای مرموز «تماس صمت» با مالکان خودروهای «صفر» زنگ خطر آیندهفروشی در خودروسازی آرامش بازار خودرو زیر سایه دلار بازگشت خودروسازان به عشق قدیمی رشد ۲ برابری صادرات خودروهای برقی چینی همکاری هیوندای و تویوتا در برابر تعرفههای آمریکا هشدار سازمان بازرسی در مورد وضعیت بحرانی سایپا تلاش صنعت و دانشگاه برای گسترش حمل و نقل پاک با غافلگیری کرمان موتور برای بازار خودروهای برقی آشنا شوید رکود مزمن در صنعت خودرو افت ۶ ماهه شاخص تولید و فروش خودرو چرا ایران خودرو وجه اضافی دریافت کرد؟ خودروسازان بزرگ پای میز محاکمه میروند کسب افتخار آزمایشگاه نمونه ملی کشور به انتخاب سازمان ملی استاندارد برنامههای توسعه قوای محرکه پاک در کرمان موتور معرفی شد تقابل ۲ درصدی بر سر قیمت خودرو رشد واردات خودرو در سایه ابهامات سرمایه گذاری خودروسازان برقی آمریکا هدر رفت فروش تسلا در چین از رکود خارج شد شرایط فروش KMC J7 کرمان موتور اعلام شد فروش مرسدس بنز EQA با قیمت قطعی آغاز شد پیشتازی در خودروهای پاک؛ کرمان موتور در همایش قوای محرکه نوین آغاز طرح ویژه مشارکت سرمایه گزاری در تولید نیسان ترا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خودروسازی در پایان برجام برگزاری نخستین المپیاد فنی کارشناسان شرکت KTL نخستین سری وویا فری 2025 تحویل مشتریان شد +تصاویر بازار کراس اوورهای ایران آماده برای ورود ام وی ام X۵ چالشهای بازار خودروهای برقی در ایران عرضه گواهی سپرده خودرویی KMC T۹ در بورس کالا عملکرد خودروسازان زیر ذرهبین مجلس سوال از وزیر صمت درباره بازار و واردات خودرو