آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۷۶۴۴
۰۸:۳۲
۱۳۹۶/۰۳/۲۷

دشواری خودروسازان در جلب رضایت خریداران خودرو

پدال نیوز- خدمات پس از فروش در دنیا به‌عنوان یکی از مهم‌ترین اقدامات پوششی شرکت‌های تولید و عرضه‌کننده خودرو برای حمایت از مشتری همواره مطرح بوده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، نحوه و کیفیت ارائه خدمات به چند دلیل از جمله حصول اطمینان از رضایت مشتری نسبت به خرید خود، گرفتن بازخورد از مشتری برای ارتقای سطح کیفی تولید یا عرضه خودرو و نهایتا ایجاد اطمینان از حمایت مشتری حتی در زمان بهره‌برداری از خودرو جهت وفادار کردن او و توسعه بازار از این طریق بسیار اهمیت دارد.در واقع سطح رضایت مشتریان از دریافت خدمات پس از فروش باعث اولا وفاداری هر مشتری نسبت به خرید از شرکت مورد نظر خواهد شد و ثانیا تسری این وفاداری به بازار، توسعه بازار را برای محصولات یک شرکت تولید یا عرضه‌کننده‌ای که توانسته با تکیه بر افزایش سطح رضایت مشتریان خود، آنها را به مرز وفاداری نزدیک کند، به‌دنبال خواهد داشت.در آخرین رتبه‌بندی که مربوط به وضعیت ارائه خدمات پس از فروش شرکت‌های تولید یا عرضه‌کننده خودرو در سال 95 می‌شود، شرکت معین موتور و ایرتویا به‌عنوان دو شرکت عرضه‌کننده خودروهای لوکس توانسته‌اند بیش از سطح متوسط صنعت امتیاز کسب کرده و رتبه‌های اول و دوم خدمات پس از فروش را به خود اختصاص دهند. در بین شرکت‌های تولید‌کننده ایران خودرو به‌رغم رشد 5 درصدی نسبت به سال 94 اما کماکان 15 امتیاز تا رسیدن به سطح متوسط صنعت فاصله دارد.نکته‌ای که اما نباید از آن غافل شد دشواری فعالیت‌های شرکتی نظیر ایران‌خودرو در حوزه خدمات پس از فروش نسبت به شرکت‌های عرضه‌کننده است. این دشواری از آن رو مطرح است که از طرفی حجم فعالیت‌های ارائه شده با توجه به میزان عرضه خودرو به بازار در یک سطح برابر قرار ندارند و از طرف دیگر تفاوت فاحشی نیز در سطح کیفیت محتوایی خودروهای ارائه شده وجود دارد که به نوع پلت‌فرم و مدلینگ خودروها مربوط می‌شود.
 
به‌عبارت بهتر در یک عرصه وسیع تر با تعداد مشتریان بیشتر، جلب رضایت بسیار دشوارتر است و این موضوع وقتی پیچیده تر می‌شود که خودروهای عرضه شده به لحاظ کیفیت ذاتی یعنی کیفیت نهفته در نوع پلت‌فرم و طراحی خودروها نیز بایکدیگر تفاوت داشته باشند. تصورکنید در این نظرسنجی قرار است از مشتری خودروی پورشه کاین همان نظری دریافت شود که از مشتری خودروی 405، آیا محتوای کیفیت این دو خودرو یکسان است؟ برای توضیح بیشتر باید بگویم که بخش مهمی از رضایت مشتری یک خودروی پورشه کاین در زمان طراحی و تولید این خودرو، کسب و در واقع لحاظ شده است؛ بنابراین ارائه خدمات پس از فروش به این دسته از مشتریان با وجود آنکه ممکن است سطح راضی شدنشان متفاوت باشد، اما قطعا به دشواری راضی کردن مشتری یک خودرویی که فاقد پلت‌فرم به‌روز و یک طراحی مدرن است نخواهد بود. به‌عنوان مثال خودرویی مثل 405 را که شرکت ایران خودرو به بازار عرضه می‌کند یک خودروی تولید داخل است و بخش زیادی از قطعات آن نیز در خطوط تولید قطعه‌سازان داخلی با سطح تکنولوژی نه چندان بالا تولید می‌شود. اگر بپذیریم که بخشی زیادی از کیفیت یک خودرو، حاصل سطح تکنولوژی بالا و برخورداری از اتوماسیون و ماشین آلات به‌روز است، آنگاه نتیجه طبیعی این مقایسه آن خواهد بود که بار اصلی کسب رضایت مشتری در چنین خودروهایی که با حداقل کیفیت تولید می‌شوند بر دوش شرکت‌های ارائه‌دهنده خدمات پس از فروش است؛ چرا‌که همانطور که گفته شد امکان ارتقای کیفیت برخی از محصولات تولید داخل به‌دلیل محتوای ضعیف این خودروها در خط تولید وجود ندارد؛ بنابراین برای راضی کردن مشتری لاجرم باید هزینه بیشتری را در حوزه خدمات پس از فروش پرداخت کرد.با این توضیحات می‌توان به دشواری شرکت‌های خدمات پس از فروش ایران خودرو و سایپا پی برد. به این ترتیب با توجه به امتیازات کسب شده به‌نظر می‌رسد رشد 5 درصدی شرکت ایساکو در رتبه‌بندی سال 95 از اهمیت بیشتری نسبت به شرکت‌های عرضه‌کننده خودروهای لوکس برخوردار است.
نویسنده: حسن کریمی سنجری
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
توصیه های ماموت خودرو برای موج آخر سفرهای نوروزی افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم می‌کند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمام‌چرخ‌محرک تیگو ۸ پرو مکس آی‌ای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی می‌شود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران