آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۷۳۴۰
۱۲:۵۶
۱۳۹۶/۰۳/۲۲
جلوگیری از عرضه قطعات بی کیفیت با همه امکانات کشور :

قطعه سازان زیر پله ای در چه شرایطی رشد می کنند؟

پدال نیوز: نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی می گوید : باید از همه امکانات و ظرفیت کشور استفاه شود تا مسیر عرضه قطعات بی کیفیت به بازار مصرف بسته شود .
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، فریدون احمدی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با گلایه از اینکه تاکی مردم باید هزینه پرداخت کنند، تصریح کرد : در صورتی که قطعات با کیفیت و قیمت مناسب به میزان کافی در بازار وجود داشته باشد بی شک هیچ زمان تولیدکنندگان قطعات زیر پله ای رشد نخواهند کرد.
 
وی با اشاره به اینکه معمولا عرضه کنندگان قطعات زیر پله ای از آشفتگی بازار بوجود می آیند، تاکید کرد : با وجود نقصان و نارسایی در تامین قطعات مورد نیاز در بازار است که معمولا قطعات بی کیفیت وارد بازار مصرف می شوند.
 
وی اظهار داشت : خودروسازان باید در جریان خدمات پس از فروش ، قطعات کیفی و با قیمت مناسب را عرضه کنند اما در صورتی که قیمت ها منطقی نباشد بعضا ورود قطعات بی کیفیت خارجی و یا چینی به بازار افزایش می یابد.
 
وی خاطر نشان کرد : هنگامی که کسری قطعه ای در بازار ایجاد می شود و یا موضوع عرضه قطعات بی کیفیت خارجی و یا داخلی به بازار مطرح می شود طبیعی است در این جریان تولید کنندگان قطعات زیر پله ای نیز جان می گیرند.
 
به گفته وی عرضه کنندگان قطعات تقلبی و بی کیفیت در شرایط اقتصادی ناسالم رشد می کنند بنابراین در صورتی که اقتصاد کشور سالم باشد و مردم به موقع کالای مورد نیاز را با قیمت مناسب خریداری کنند هیچ زمان به سراغ تهیه کالای بی کیفیت از بازار نخواهند رفت.
 
نماینده زنجان و طارم در خانه ملت تاکید کرد : زمانی که با کمبود کالایی مواجه هستیم و  یا قیمت آن کالا ، دور از انتظار است عرضه کالای کم کیفیت و با قیمت نازل در بازار افزایش می یابد.
 
احمدی با اشاره به اینکه معمولا تولیدکنندگان زیر پله ای در شرایط ناسالم اقتصادی رشد می کنند ، افزود : برای مقابله با این جریان باید سایر مکانیزم های نظارتی در خصوص فعالیت این قبیل کارگاهها ، نظام بیمه و جواز کسب این کارگاهها اعمال شود و مراقبت گردد که فعالیت زیر پله ای در کارگاههای زیر پله ای صورت نگیرد.
 
وی با اشاره به لزوم اطلاع رسانی و بکارگیری مشوق هایی به منظور عدم  مراجعه مردم برای خرید قطعات بی کیفیت تصریح کرد : عرضه قطعات بی کیفیت با جان مردم در ارتباط است و باید از تمام ابزارها استفاده شود و اجازه تولید به قطعه بی کیفیت داده نشود .
 
وی گفت : در صورتی که کارگاهها شناسنامه دار باشند و نظارت بر آنها صورت گیرد و همچنین مراکز ارائه خدمات و تعمیرگاههای مجاز از قطعات شناسنامه دار و دارای مهر کیفیت و استاندارد استفاده کنند بی شک شاهد تولید و استفاده این قطعات در کشور نخواهیم بود.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته