کد خبر:
۵۷۲۱۸ ۰۹:۰۱
۱۳۹۶/۰۳/۲۱
نخستین ولوو S90 ساخت چین راهی اروپا شد
پدال نیوز: شرکت ولوو یکی از خودروسازان مطرح اروپایی به شمار رفته که بیشتر آن را به عنوان خودروساز محصولات ایمن می شناسند. این شرکت سوئدی به تازگی با خوشحالی خبر از عرضه نخستین خودرو سدان S90 ساخت چین به بازار اروپا را داده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، این اتومبیل پریمیومی ولوو ساخته شده در جمهوری خلق چین در اواخر این هفته به نمایندگی ولوو در شهر Zeebrugge بلژیک تحویل داده شده است. به طور دقیق روز 31 می Li Keqiang نخست وزیر چین به بلژیک سفر می کند.
این برای نخستین باری بوده که شاهد عرضه خودرو ساخت چین در کشور اروپایی با شعار راهنمایی و رانندگی یک کمربند و یک جاده هستیم. این برند سوئدی می گوید به تازگی حمل و نقل راه آهن را برای نقل و انتقال وسایل نقلیه از چین به اروپا انتخاب کرده که نسبت به حمل و نقل دریایی زمان صرف می کند. این یعنی مشتریان می توانند در مدت زمان کوتاهی سفارش خود را تحویل گیرند و سریع به اتومبیل مورد نظر خود دست پیدا کنند.
ولوو می گوید از طریق راه آهن نه تنها سرعت تحویل سفارش سریعتر بوده بلکه اثرات زیست محیطی ناشی از تدارکات حمل و نقل کاهش پیدا می کند. برای مثال میزان تولید گاز دی اکسید کربن آن در حمل و نقل ریلی یک سوم حمل و نقل دریایی محسوب می شود. اتومبیلها از کارخانه تا بلژیک منتقل می شود و در هر محموله بیش از 225 دستگاه انتقال پیدا می کند.
در ماه نوامبر سال قبل ولوو تولید خودرو پریمیومی S90 Excellence را آغاز کرد که به طور انحصاری در کارخانه Daqing چین تحت توسعه قرار دارد. در ابتدا محموله از Daqing تا بلژیک به میزان کمتری بوده و به مرور بر میزان محموله افزایش پیدا می کند.
مدل طولانی محور S90 به عنوان S90L شناخته شده که دومین مدل پس از S60L ساخته چین محسوب می شود و راهی بازار جهانی می گردد. خودرو S60 Inscription در ایالات متحده به عنوان خودرویی طولانی محور به فروش می رسد که طول محور اضافه آن به 8.6 سانتیمتر می رسد.
شرکت سوئدی به تازگی تایید نمود که نسل بعدی سری 60 در شهر Chengdu استان Szechuan چین به تولید می رسد. سری 40 آینده نیز تولید آن درچین صورت می گیرد و در حال حاضر این شرکت مشغول ساخت کارخانهای در منطقه Luqiao که فاصله 350 کیلومتری با شانگهای داشته، می باشد.
انتظار می رود بزودی دیگر مح
این برای نخستین باری بوده که شاهد عرضه خودرو ساخت چین در کشور اروپایی با شعار راهنمایی و رانندگی یک کمربند و یک جاده هستیم. این برند سوئدی می گوید به تازگی حمل و نقل راه آهن را برای نقل و انتقال وسایل نقلیه از چین به اروپا انتخاب کرده که نسبت به حمل و نقل دریایی زمان صرف می کند. این یعنی مشتریان می توانند در مدت زمان کوتاهی سفارش خود را تحویل گیرند و سریع به اتومبیل مورد نظر خود دست پیدا کنند.
ولوو می گوید از طریق راه آهن نه تنها سرعت تحویل سفارش سریعتر بوده بلکه اثرات زیست محیطی ناشی از تدارکات حمل و نقل کاهش پیدا می کند. برای مثال میزان تولید گاز دی اکسید کربن آن در حمل و نقل ریلی یک سوم حمل و نقل دریایی محسوب می شود. اتومبیلها از کارخانه تا بلژیک منتقل می شود و در هر محموله بیش از 225 دستگاه انتقال پیدا می کند.
در ماه نوامبر سال قبل ولوو تولید خودرو پریمیومی S90 Excellence را آغاز کرد که به طور انحصاری در کارخانه Daqing چین تحت توسعه قرار دارد. در ابتدا محموله از Daqing تا بلژیک به میزان کمتری بوده و به مرور بر میزان محموله افزایش پیدا می کند.
مدل طولانی محور S90 به عنوان S90L شناخته شده که دومین مدل پس از S60L ساخته چین محسوب می شود و راهی بازار جهانی می گردد. خودرو S60 Inscription در ایالات متحده به عنوان خودرویی طولانی محور به فروش می رسد که طول محور اضافه آن به 8.6 سانتیمتر می رسد.
شرکت سوئدی به تازگی تایید نمود که نسل بعدی سری 60 در شهر Chengdu استان Szechuan چین به تولید می رسد. سری 40 آینده نیز تولید آن درچین صورت می گیرد و در حال حاضر این شرکت مشغول ساخت کارخانهای در منطقه Luqiao که فاصله 350 کیلومتری با شانگهای داشته، می باشد.
انتظار می رود بزودی دیگر مح
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود