کد خبر:
۵۷۲۱۸ ۰۹:۰۱
۱۳۹۶/۰۳/۲۱
نخستین ولوو S90 ساخت چین راهی اروپا شد
پدال نیوز: شرکت ولوو یکی از خودروسازان مطرح اروپایی به شمار رفته که بیشتر آن را به عنوان خودروساز محصولات ایمن می شناسند. این شرکت سوئدی به تازگی با خوشحالی خبر از عرضه نخستین خودرو سدان S90 ساخت چین به بازار اروپا را داده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، این اتومبیل پریمیومی ولوو ساخته شده در جمهوری خلق چین در اواخر این هفته به نمایندگی ولوو در شهر Zeebrugge بلژیک تحویل داده شده است. به طور دقیق روز 31 می Li Keqiang نخست وزیر چین به بلژیک سفر می کند.
این برای نخستین باری بوده که شاهد عرضه خودرو ساخت چین در کشور اروپایی با شعار راهنمایی و رانندگی یک کمربند و یک جاده هستیم. این برند سوئدی می گوید به تازگی حمل و نقل راه آهن را برای نقل و انتقال وسایل نقلیه از چین به اروپا انتخاب کرده که نسبت به حمل و نقل دریایی زمان صرف می کند. این یعنی مشتریان می توانند در مدت زمان کوتاهی سفارش خود را تحویل گیرند و سریع به اتومبیل مورد نظر خود دست پیدا کنند.
ولوو می گوید از طریق راه آهن نه تنها سرعت تحویل سفارش سریعتر بوده بلکه اثرات زیست محیطی ناشی از تدارکات حمل و نقل کاهش پیدا می کند. برای مثال میزان تولید گاز دی اکسید کربن آن در حمل و نقل ریلی یک سوم حمل و نقل دریایی محسوب می شود. اتومبیلها از کارخانه تا بلژیک منتقل می شود و در هر محموله بیش از 225 دستگاه انتقال پیدا می کند.
در ماه نوامبر سال قبل ولوو تولید خودرو پریمیومی S90 Excellence را آغاز کرد که به طور انحصاری در کارخانه Daqing چین تحت توسعه قرار دارد. در ابتدا محموله از Daqing تا بلژیک به میزان کمتری بوده و به مرور بر میزان محموله افزایش پیدا می کند.
مدل طولانی محور S90 به عنوان S90L شناخته شده که دومین مدل پس از S60L ساخته چین محسوب می شود و راهی بازار جهانی می گردد. خودرو S60 Inscription در ایالات متحده به عنوان خودرویی طولانی محور به فروش می رسد که طول محور اضافه آن به 8.6 سانتیمتر می رسد.
شرکت سوئدی به تازگی تایید نمود که نسل بعدی سری 60 در شهر Chengdu استان Szechuan چین به تولید می رسد. سری 40 آینده نیز تولید آن درچین صورت می گیرد و در حال حاضر این شرکت مشغول ساخت کارخانهای در منطقه Luqiao که فاصله 350 کیلومتری با شانگهای داشته، می باشد.
انتظار می رود بزودی دیگر مح
این برای نخستین باری بوده که شاهد عرضه خودرو ساخت چین در کشور اروپایی با شعار راهنمایی و رانندگی یک کمربند و یک جاده هستیم. این برند سوئدی می گوید به تازگی حمل و نقل راه آهن را برای نقل و انتقال وسایل نقلیه از چین به اروپا انتخاب کرده که نسبت به حمل و نقل دریایی زمان صرف می کند. این یعنی مشتریان می توانند در مدت زمان کوتاهی سفارش خود را تحویل گیرند و سریع به اتومبیل مورد نظر خود دست پیدا کنند.
ولوو می گوید از طریق راه آهن نه تنها سرعت تحویل سفارش سریعتر بوده بلکه اثرات زیست محیطی ناشی از تدارکات حمل و نقل کاهش پیدا می کند. برای مثال میزان تولید گاز دی اکسید کربن آن در حمل و نقل ریلی یک سوم حمل و نقل دریایی محسوب می شود. اتومبیلها از کارخانه تا بلژیک منتقل می شود و در هر محموله بیش از 225 دستگاه انتقال پیدا می کند.
در ماه نوامبر سال قبل ولوو تولید خودرو پریمیومی S90 Excellence را آغاز کرد که به طور انحصاری در کارخانه Daqing چین تحت توسعه قرار دارد. در ابتدا محموله از Daqing تا بلژیک به میزان کمتری بوده و به مرور بر میزان محموله افزایش پیدا می کند.
مدل طولانی محور S90 به عنوان S90L شناخته شده که دومین مدل پس از S60L ساخته چین محسوب می شود و راهی بازار جهانی می گردد. خودرو S60 Inscription در ایالات متحده به عنوان خودرویی طولانی محور به فروش می رسد که طول محور اضافه آن به 8.6 سانتیمتر می رسد.
شرکت سوئدی به تازگی تایید نمود که نسل بعدی سری 60 در شهر Chengdu استان Szechuan چین به تولید می رسد. سری 40 آینده نیز تولید آن درچین صورت می گیرد و در حال حاضر این شرکت مشغول ساخت کارخانهای در منطقه Luqiao که فاصله 350 کیلومتری با شانگهای داشته، می باشد.
انتظار می رود بزودی دیگر مح
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو