آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۷۲۱۹
۰۹:۰۲
۱۳۹۶/۰۳/۲۱

مدیر بخش طراحی مک لارن شرکت را ترک کرد

پدال نیوز: شرکت مک لارن یکی از کمپانی های مطرح تولیدکننده خودروهای سوپراسپرت بوده که آوازه های آن از سال های قبل پیچیده است و تاکنون محصولات بزرگی را از این شرکت شاهد بودیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، هفته گذشته شایعه شد که Frank Stephenson به مینی بازگشته، جایی که تا سال 2002 به عنوان مدیرطراحی این شرکت شناخته می‌شد. حال به تازگی مک لارن این موضوع را تایید کرد و قصد داشته Rob Melville را جایگزین Stephenson مدیر سابق بخش طراحی شرکت بریتانیایی کند.
Melville مسئول طراحی برخی مدل های P1, 650S, 675LT, 570S و 720S جدید محسوب می شود. Melville در سال 2009 به مک لارن پیوست و به عنوان طراح ارشد شروع به کار کرد. پیش از آن نیز در شرکت جگوارلندروور یکی از اعضای کلیدی بخش طراحی به شمار می رفت. او یکی از طراحان ارشد Evoque بود و در سال 2006 نیز تصمیم گرفت به جنرال موتورز بپیوندد. وی در آن زمان روی طراحی هامر H2، شورولت کوروت و کادیلاک Converj فعالیت داشت.
Melville با پیوستن به مک لارن قصد داشته بیش از 14 مدل جدید پیش از سال 2022 برای شرکت بریتانیایی طراحی کند. این برنامه بخشی از طرح سرمایه گذاری 2.4 میلیارد دلاری Track22 است. این طرح شامل مدل های جدیدی چون LT، سوپراتومبیل الکتریکی و جانشین P1 خواهد بود.
Melville درباره سمت جدید خود بیان داشت:
" من از اینکه به عنوان مدیر طراحی مک لارن هستم بسیار هیجان زده می باشم."
وی افزود:
" من هنگامی که در سال 2009 خبر پیوستن به مک لارن را دادم بسیار شادم بودم و امروز نیز چنین احساسی دارم. ما یک تیم توسعه فوق العاده داشته و می خواهیم فلسه طراحی جدیدی را به کار گیریم. من همیشه اعتقاد داشتم در پس هر احساس عاشقانه ای، طرح و داستان بزرگی قرار دارد و این چیزی بوده که در مک لارن می توان مشاهده کرد. بنابراین من افتخار می کنم."
Melville می خواهد طراحی های جدید خود را برای سایر محصولات مک لارن به کارگیرد و مدل های قابل توجهی توسعه دهد. انتظار می رود با حضور این مدیرطراحی
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمی‌شکند چین طراحی داخلی خودرو‌ها را با اولویت ایمنی بازنگری می‌کند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنی‌ها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش می‌یابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع می‌شود؟ سرمایه گذاری ۴‌ میلیارددلاری آئودی در آمریکا