کد خبر:
۵۷۱۱۱ ۱۶:۴۷
۱۳۹۶/۰۳/۱۹
سرعت مجاز در معابر برون شهری و درون شهری چقدر است؟
پدال نیوز- سرعت مجاز بر اساس ماده ۱۲۶ آیین نامه راهنمایی و رانندگی در معابر مختلف متفاوت است و بسیاری از تصادف ها به دلیل دقت نکردن به میزان این سرعت که بنا بر ترافیک هر منطقه تنظیم شده، شکل می گیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان ، سرهنگ داوودقاسمیان، رئیس پلیس ترافیک شهری با اشاره به اینکه در حوزه برون شهری(آزادراه ها)، حداکثر سرعت مجاز ، 120کیلومتر و حداقل سرعت 70کیلومتر است، گفت:در حوزه درون شهری در بزرگراه ها سرعت مجاز 100کیلومتر تعیین شده است.
رئیس پلیس ترافیک شهری با عنوان کردن این موضوع که، بزرگراه های درون شهری حداقل سرعت ندارند، توضیح داد:حداکثر سرعت در خیابان های شریانی اصلی در معابر درون شهری، 60کیلومتر، در خیابان های فرعی درون شهری 50کیلومتر و دور میدان و معابر محلی،30کیلومتر است.
سرهنگ قاسمیان با اشاره به این مطلب که بعضی از شهروندان گله دارند که در بعضی معابر مثل روی پل صدر، متوسط تعیین شده برای سرعت بسیار پایین است، گفت:از ورودی پل صدر که وارد می شوید، متوسط سرعت 70کیلومتر است، سرعت های مجاز هر منطقه بر اساس ترافیک منطقه و تصادفات منطقه تعیین می شود. روی پل هم چون ارتفاع زیاد است ممکن است با سرعت بیش از 70کیومتر، وسیله نقلیه از حالت تعادل خارج شود از این رو سرعت، سرعت مطمئنه ای است.
رئیس پلیس ترافیک شهری با عنوان کردن این موضوع که، بزرگراه های درون شهری حداقل سرعت ندارند، توضیح داد:حداکثر سرعت در خیابان های شریانی اصلی در معابر درون شهری، 60کیلومتر، در خیابان های فرعی درون شهری 50کیلومتر و دور میدان و معابر محلی،30کیلومتر است.
سرهنگ قاسمیان با اشاره به این مطلب که بعضی از شهروندان گله دارند که در بعضی معابر مثل روی پل صدر، متوسط تعیین شده برای سرعت بسیار پایین است، گفت:از ورودی پل صدر که وارد می شوید، متوسط سرعت 70کیلومتر است، سرعت های مجاز هر منطقه بر اساس ترافیک منطقه و تصادفات منطقه تعیین می شود. روی پل هم چون ارتفاع زیاد است ممکن است با سرعت بیش از 70کیومتر، وسیله نقلیه از حالت تعادل خارج شود از این رو سرعت، سرعت مطمئنه ای است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟