کد خبر:
۵۷۱۰۹ ۱۶:۴۵
۱۳۹۶/۰۳/۱۹
تشریح جزییات افتتاح ۲۲ کیلومتر خط 7 مترو
پدال نیوز- معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران جزئیات بهرهبرداری از ۲۲ کیلومتر خط ۷ مترو طی فردا را تشریح کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، مازیار حسینی با بیان اینکه پس از ماهها تلاش شبانهروزی کارگران، مهندسان و پرسنل فردا(20 خرداد) همزمان با ولادت امام حسن مجتبی (ع) 22 کیلومتر از خط 7 مترو با حضور شهردار تهران افتتاح میشود، اظهارکرد: خط هفت مترو طولانیترین تونل از نظر روش اجرای مکانیزه را دارد همچنین عمیقترین خط متروی تهران است.
وی با بیان اینکه خط 7 مترو بیشترین ایستگاههای تبادلی با شبکه متروی تهران را دارد، گفت: این خط از زیر کلیه خطوط متروی شهر عبور میکند و با استفاده از دو دستگاه TBM برای اولین بار در شبکه مترو ساخته شده است.
حسینی با بیان اینکه مبدا این خط ،شهرک امیرالمومنین جنب ورزشگاه تختی است، اظهارکرد: مسیر عبور این خط از شرق به غرب از میدان شهید محلاتی، میدان محمدیه و خیابان مولوی است سپس با تغییر مسیر به سمت شمال از تقاطع بزرگراه نواب، خیابان قزوین، تونل توحید، بیمارستان میلاد و میدان صنعت عبور میکند و در نهایت در انتهای خط به سعادتآباد و میدان بوستان میرسد.
معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران با اشاره به مشخصات عمومی خط 7 گفت: طول این خط 27 کیلومتر است که با اضافه شدن 5 کیلومتر طرح توسعه به 32 کیلومتر خواهد رسید و جمعا 25 ایستگاه خواهد داشت و کمترین عمق خط 14 متر و بیشترین عمق خط به 56 متر میرسد.
وی با بیان اینکه 9 ایستگاه تبادلی در این خط وجود دارد، گفت: تعدادهای قطارهای پیشبینی شده برای این خط 20 رام قطار با هشت واگن است.
حسینی با بیان اینکه فردا از ایستگاههای بسیج، میدان محمدیه، بریانک، کمیل، شهید نواب صفوی، دانشگاه تربیت مدرس و میدان صنعت بهرهبرداری میشود،اظهارکرد: ایستگاههای عبوری عبارت است از آهنگ، شهید محلاتی، شهدای 17 شهریور، میدان قیام، مولوی، مهدیه، هلال احمر، رودکی، توحید، باقرخان، بوستان گفتگو و برج میلاد. بنا به دستور شهردار تهران مبنی بر اینکه ایستگاهها به صورت صددرصدی افتتاح شوند، سایر ایستگاهها پس از نصب پلههای برقی کار خود را آغاز خواهند کرد.
معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه سه میلیون و 650 هزار متر مکعب معادل 5 تونل رسالت، چهار تونل توحید و سه تونل نیایش خاکبرداری شده است، گفت: 923 هزار متر مکعب برای ساخت این خط مترو بتنریزی شده که معادل 30 برج میلاد است همچنین 110 هزار تن آرماتوربندی معادل 11 برج ایفل انجام شده است.
حسینی در پایان اظهارکرد: سایر ایستگاههای خط 7 نیز در آینده نزدیک مورد بهرهبرداری صددرصد قرار میگیرند.
وی با بیان اینکه خط 7 مترو بیشترین ایستگاههای تبادلی با شبکه متروی تهران را دارد، گفت: این خط از زیر کلیه خطوط متروی شهر عبور میکند و با استفاده از دو دستگاه TBM برای اولین بار در شبکه مترو ساخته شده است.
حسینی با بیان اینکه مبدا این خط ،شهرک امیرالمومنین جنب ورزشگاه تختی است، اظهارکرد: مسیر عبور این خط از شرق به غرب از میدان شهید محلاتی، میدان محمدیه و خیابان مولوی است سپس با تغییر مسیر به سمت شمال از تقاطع بزرگراه نواب، خیابان قزوین، تونل توحید، بیمارستان میلاد و میدان صنعت عبور میکند و در نهایت در انتهای خط به سعادتآباد و میدان بوستان میرسد.
معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران با اشاره به مشخصات عمومی خط 7 گفت: طول این خط 27 کیلومتر است که با اضافه شدن 5 کیلومتر طرح توسعه به 32 کیلومتر خواهد رسید و جمعا 25 ایستگاه خواهد داشت و کمترین عمق خط 14 متر و بیشترین عمق خط به 56 متر میرسد.
وی با بیان اینکه 9 ایستگاه تبادلی در این خط وجود دارد، گفت: تعدادهای قطارهای پیشبینی شده برای این خط 20 رام قطار با هشت واگن است.
حسینی با بیان اینکه فردا از ایستگاههای بسیج، میدان محمدیه، بریانک، کمیل، شهید نواب صفوی، دانشگاه تربیت مدرس و میدان صنعت بهرهبرداری میشود،اظهارکرد: ایستگاههای عبوری عبارت است از آهنگ، شهید محلاتی، شهدای 17 شهریور، میدان قیام، مولوی، مهدیه، هلال احمر، رودکی، توحید، باقرخان، بوستان گفتگو و برج میلاد. بنا به دستور شهردار تهران مبنی بر اینکه ایستگاهها به صورت صددرصدی افتتاح شوند، سایر ایستگاهها پس از نصب پلههای برقی کار خود را آغاز خواهند کرد.
معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه سه میلیون و 650 هزار متر مکعب معادل 5 تونل رسالت، چهار تونل توحید و سه تونل نیایش خاکبرداری شده است، گفت: 923 هزار متر مکعب برای ساخت این خط مترو بتنریزی شده که معادل 30 برج میلاد است همچنین 110 هزار تن آرماتوربندی معادل 11 برج ایفل انجام شده است.
حسینی در پایان اظهارکرد: سایر ایستگاههای خط 7 نیز در آینده نزدیک مورد بهرهبرداری صددرصد قرار میگیرند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قراردادهای مشارکت در تولید مشمول مصوبه ۴۷۳ نیستند مسیر ترخیص خودروهای فاقد شناسه ارزش تسهیل شد +جزئیات شرایط واردات خودروی نو و کارکرده صنعت خودرو در انتظار احیای زنجیره تأمین بازار دوم قطعات مونتاژی چرا نردبان قیمت خودروهای وارداتی جابهجا شد؟ افت محدود قیمت در بازار خودروهای داخلی دستور تازه شورای رقابت به خودروسازان فورد فراخوان داد پیش بینی افت رشد درآمد در فولکس واگن استارت پایان همکاری ویمو با اوبر دردسر غیرمنتظره برای مرسدس بنز زمان فرآیند ترخیص خودروهای هرمس خودرو اعلام شد خروج خودرو از سایه رکود جزئیات عرضه ۱۲ مدل خودروی وارداتی اخراج ۹۰۰۰ نفر در پورشه توافق فورد و جیلی برای تولید خودروهای برقی ورق در بازار خودرو برگشت فولکس واگن در آستانه تعطیلی و تعدیل نیرو؟ تعرفههای بلند؛ مانع تازه تنظیم بازار خودرو فرآیند تخصیص خودروهای فرسوده هوشمند شد شوک تولید سه خودروساز بزرگ خصوصی +نمودار واردات خودرو متوقف نیست جزئیات تعرفه خودروهای وارداتی توسط خارجنشینان پلاک منطقه آزاد به تهران رسید افزایش تولید تسلا در آلمان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها