کد خبر:
۵۶۸۳۴ ۱۱:۰۶
۱۳۹۶/۰۳/۱۶
قناعتی در شورای شهر تهران مطرح کرد؛
تخلف رانندگان تاکسی به دلیل سردرگمی در افزایش نرخ کرایهها
پدال نیوز- عضو هیئت رئیسه شورای اسلامی شهر تهران گفت: شهرداری تهران خرداد ماه برای افتتاح خط ۷ مترو در نظر گرفته به همین دلیل درخواست دارم که دولت واگذاری هزار دستگاه واگن را همزمان با افتتاح خط ۶ و ۷ در دستور کار خود داشته باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان؛ ابوالفضل قناعتی عضو هیئت رئیسه شورای اسلامی شهر تهران در سیصد و پنجاهمین جلسه علنی شورای شهر که امروز(سه شنبه) برگزار شد، با بیان اینکه بر اساس برنامه پنج ساله دوم شهرداری تهران باید خط 6 و 7 مترو را تا قبل از اتمام برنامه افتتاح کنیم، اظهار داشت: شهرداری تهران خرداد ماه را برای افتتاح خط 8 مترو در نظر گرفته است.
وی افزود: از دولت درخواست دارم تا یک هزار دستگاه واگن مترو را همزمان با افتتاح خط 6 و 7 وارد مدار کند تا در خصوص واگن مشکل خط 3 را نداشته باشیم.
عضو هیئت رئیسه شورای اسلامی شهر تهران گفت: اگرچه معتقدیم دولت نمیتواند یک هزار دستگاه را به بهرهبرداری برساند اما درخواست داریم تا حداقلی را تامین کند، چرا که اگر این امر محقق نشود خط 7 با حدود بیشتر از 30 دقیقه حرکت خواهد داشت و مشکلاتی را به وجود خواهد آورد.
قناعتی با بیان اینکه دولت باید به تعهد 50 درصدی خود برای توسعه اتوبوس و مترو عمل کند، تاکید کرد: بدون تردید همه باید به قانون و مصوبات پایبند باشیم، به همین دلیل درخواست دارم دولت به تعهدات خود عمل کند.
وی با تاکید بر اینکه هم اکنون با کمبود واگن مواجه هستیم، گفت: اگر دولت همت بالا داشته باشد و واگن به خطوط تزریق کند، میتوانیم مشکلات به وجود آمده را برطرف کنیم.
عضو هیئت رئیسه شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه وزارت کشور هنوز اصل افزایش کرایههای حمل و نقل عمومی را اعلام نکرده است، تصریح کرد: به دلیل حضورم در کمیته انضباطی متوجه تخلف رانندگان تاکسی شدهام، به همین دلیل درخواست دارم نرخ کرایهها به شورا اعلام شود، چرا که شورای حل اختلاف نرخ کرایهها را اعلام کرده است.
قناعتی افزود: در حال حاضر با کمبود 5 هزار دستگاه اتوبوس برای شهر تهران مواجه هستیم، چرا که در پیک زمان، مردم بیش از 20 دقیقه در ایستگاهها منتظر میمانند که این موضوع در شأان آنها نیست.
وی افزود: از دولت درخواست دارم تا یک هزار دستگاه واگن مترو را همزمان با افتتاح خط 6 و 7 وارد مدار کند تا در خصوص واگن مشکل خط 3 را نداشته باشیم.
عضو هیئت رئیسه شورای اسلامی شهر تهران گفت: اگرچه معتقدیم دولت نمیتواند یک هزار دستگاه را به بهرهبرداری برساند اما درخواست داریم تا حداقلی را تامین کند، چرا که اگر این امر محقق نشود خط 7 با حدود بیشتر از 30 دقیقه حرکت خواهد داشت و مشکلاتی را به وجود خواهد آورد.
قناعتی با بیان اینکه دولت باید به تعهد 50 درصدی خود برای توسعه اتوبوس و مترو عمل کند، تاکید کرد: بدون تردید همه باید به قانون و مصوبات پایبند باشیم، به همین دلیل درخواست دارم دولت به تعهدات خود عمل کند.
وی با تاکید بر اینکه هم اکنون با کمبود واگن مواجه هستیم، گفت: اگر دولت همت بالا داشته باشد و واگن به خطوط تزریق کند، میتوانیم مشکلات به وجود آمده را برطرف کنیم.
عضو هیئت رئیسه شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه وزارت کشور هنوز اصل افزایش کرایههای حمل و نقل عمومی را اعلام نکرده است، تصریح کرد: به دلیل حضورم در کمیته انضباطی متوجه تخلف رانندگان تاکسی شدهام، به همین دلیل درخواست دارم نرخ کرایهها به شورا اعلام شود، چرا که شورای حل اختلاف نرخ کرایهها را اعلام کرده است.
قناعتی افزود: در حال حاضر با کمبود 5 هزار دستگاه اتوبوس برای شهر تهران مواجه هستیم، چرا که در پیک زمان، مردم بیش از 20 دقیقه در ایستگاهها منتظر میمانند که این موضوع در شأان آنها نیست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای