انتشار تصاویر جاسوسی بدون پوشش الانترا + تصویری
پدال نیوز: تصاویری جاسوسی بدون پوشش از نسل جدید هیوندای الانترا پیش از معرفی رسمی این محصول در نمایشگاه بین المللی لس آنجلس 2015، توسط کارکنان شرکت هیوندای و در داخل خود کارخانه هیوندای منتشر شد که سه نمای جلو، نیم رخ و عقب و صد البته نمای داخلی آن را به نمایش گذاشته و عملا برنامه هیوندای را برای معرفی این محصول در نمایشگاه خراب کرده است. در ادامه با ما همراه باشید تا بیشتر به این محصول جدید شرکت کرهای هیوندای بپردازیم.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز، تصاویری جاسوسی بدون پوشش از نسل جدید هیوندای
الانترا پیش از معرفی رسمی این محصول در نمایشگاه بین المللی لس آنجلس
2015، توسط کارکنان شرکت هیوندای و در داخل خود کارخانه هیوندای منتشر شد
که سه نمای جلو، نیم رخ و عقب و صد البته نمای داخلی آن را به نمایش گذاشته
و عملا برنامه هیوندای را برای معرفی این محصول در نمایشگاه خراب کرده
است. در ادامه با ما همراه باشید تا بیشتر به این محصول جدید شرکت کرهای
هیوندای بپردازیم.
در قدم اول به بررسی طراحی این محصول میپردازیم تا بعد از آن صحبتی کوتاه هم در رابطه با شایعات حواشی آن داشته باشیم. در یک کلام میتوان گفت که چیزی در نسل جدید هیوندای الانترا نمانده که تغییر نکرده باشد، به این صورت که در قسمت جلویی اتومبیل به جای استفاده از جلوپنجره نسبتا ساده، حالا از یک جلوپنجره مشبک بزرگ شش ضلعی استفاده شده که به دور آن نوارهایی کرومی کشیده شده است، ولی این جلوپنجره همچون جلوپنجرههای محصولات آلفارومئو یا استون مارتین و یا ب.ام.و تبدیل به یک نماد شده و در این اواخر هم بر روی تمامی محصولات هیوندای نصب شده است و دیگر نوآوری و جذابیتی حتی در نگاه اول ندارد. چراغهای اصلی روشنایی هم کشیدهتر، ولی سادهتر از قبل طراحی شده و دیگر آن خطوط منحنی چشم نواز در آن دیده نمیشود، ولی در زیر مجموعه قاب چراغها، از چراغهای جدید مه شکن استفاده شده که توسط قابی بزرگ چند منظوره احاطه شدهاند. در قسمت عقبی خودرو هم با توجه به این که هیوندای الانترا قصد ورود به یک نسل جدید را دارد، ولی تقریبا از همان فرم بدنه سابق برای نسل جدید هم استفاده شده است، اما در لابهلای آن از چراغهای جدید تمام LED بزرگ دوتکه استفاده کرده است.
در خصوص مشخصات فنی هم اطلاعاتی در دسترس نیست، ولی به احتمال زیاد از یک پیشرانه 1.6 لیتری 175 اسب بخاری استفاده خواهد شد.
در قدم اول به بررسی طراحی این محصول میپردازیم تا بعد از آن صحبتی کوتاه هم در رابطه با شایعات حواشی آن داشته باشیم. در یک کلام میتوان گفت که چیزی در نسل جدید هیوندای الانترا نمانده که تغییر نکرده باشد، به این صورت که در قسمت جلویی اتومبیل به جای استفاده از جلوپنجره نسبتا ساده، حالا از یک جلوپنجره مشبک بزرگ شش ضلعی استفاده شده که به دور آن نوارهایی کرومی کشیده شده است، ولی این جلوپنجره همچون جلوپنجرههای محصولات آلفارومئو یا استون مارتین و یا ب.ام.و تبدیل به یک نماد شده و در این اواخر هم بر روی تمامی محصولات هیوندای نصب شده است و دیگر نوآوری و جذابیتی حتی در نگاه اول ندارد. چراغهای اصلی روشنایی هم کشیدهتر، ولی سادهتر از قبل طراحی شده و دیگر آن خطوط منحنی چشم نواز در آن دیده نمیشود، ولی در زیر مجموعه قاب چراغها، از چراغهای جدید مه شکن استفاده شده که توسط قابی بزرگ چند منظوره احاطه شدهاند. در قسمت عقبی خودرو هم با توجه به این که هیوندای الانترا قصد ورود به یک نسل جدید را دارد، ولی تقریبا از همان فرم بدنه سابق برای نسل جدید هم استفاده شده است، اما در لابهلای آن از چراغهای جدید تمام LED بزرگ دوتکه استفاده کرده است.
در خصوص مشخصات فنی هم اطلاعاتی در دسترس نیست، ولی به احتمال زیاد از یک پیشرانه 1.6 لیتری 175 اسب بخاری استفاده خواهد شد.
|
|
|
|
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
انتشار یافته: ۱۳
در انتظار بررسی: ۰
خیلی زیبا و اصیل تر شده نسبت به نسل قبلیش. از نظر طراحی فوق العادست
هر چی باشه به پراید که نمیرسه !
چراغ های جلو خیلی خیلی شبیه چراغ های محصولات جگوار هست.داخلش هم که دقیقا جنسیس 2015 و سوناتا ال اف هست.چراغای عقب هم شبیه جنسیس 2015 شده.در کل زیباست ولی تنوع در طراحی محصولات هم بد نیست.امسال واقعا میشه گفت سال نو آوری ماشین ها بود چرا که اکثر ماشین های بازار فیس لیفت شدند یا نسل جدید از اون ها به بیرون اومد.
سلام
خوشبخالشون واقعا....النترا که مدل هم فروش خوبی داشت و از نظر چهره تو رنج مناسبی قرار داشت، برای سال 2016 دوباره تغيير چهره ميدن و بروز تر میکنند.
ولی ما هنوز 405 رو ...
خوشبخالشون واقعا....النترا که مدل هم فروش خوبی داشت و از نظر چهره تو رنج مناسبی قرار داشت، برای سال 2016 دوباره تغيير چهره ميدن و بروز تر میکنند.
ولی ما هنوز 405 رو ...
رنو فلوعنس از این خیلی بهتر و با اصالت تر هست حداقل میدونی نرمی و هندلینگ و ایمنی و کیفیت و ترمزش این بهتره .ظاهر هم سلیقه ای هست.
جدا از طراحی خوبش.به عکسا که دقت میکنم حس میکنم کیفیت مواد داخلیش هم بهتر شده و داشبورد پلاستیک نرمتری نسبت به نسل قبل داره که بنظرم خیلی خوبه
واقعا ناراحت کنندست .
هیوندای = اسمی شبیه هوندا و مارکی شبیه هوندا
از همون اول راهشون معلوم بود
هیوندای = اسمی شبیه هوندا و مارکی شبیه هوندا
از همون اول راهشون معلوم بود
به نظر من داخلش شکل سوناتا شده
به سراتو میگن اپتیمای کوچک.الان با دیدن نسخه جدید النترا من دیگه به النترا میگم سوناتا کوچولو
اهای ملت این ماشین که روش نوشته(اوانته) همون الانترا هستش فقط تو کره بهش میگن اوانته .......مثل سراتو که تو ایران همین سراتو هستش و تو امریکا بهش میگن kia fort و تو کره هم بهش میگن kia k3 ........ حالا متوجه شدیدددددد
رنو فلوئنس فقط 4 ستاره ایمنی داره. ولی الانترا 5 ستاره ایمنی از erou-ncap و5 ستاره از موسسه ایمنی بزرگراه های آمریکا داره! تازه نسل قبلیش نه این که صد درصد ایمنیش بالاتر هم هست!
آفرین به هیوندا خوب کپی برداری از روی فورد خوب کپی کرده واقعا خسته نباشید میگم به مهندسهای کپی بدار دمشون گرم خوب کپی کردند.طراحی ژاپنی ها به خصوص تویوتا هر چقدر زشت و بد باشه بهتر از اینه که کپی برداری کنه بعد هم فکر کنن خودشون یه ماشین خوشگل طراحی کردن
جلوش خیلی شبیه اکسنت شده .... گرونن اینا فقط
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است
