کد خبر:
۵۶۷۲۵ ۱۱:۰۱
۱۳۹۶/۰۳/۱۵
مراکز تولید خودروی ایران را بشناسید
پدال نیوز: شرکتهای خودروسازی ایران عمدتا در پنج استان متمرکز هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، وزارت صنعت اخیرا ویرایش دوم "برنامه راهبردی وزارت صنعت، معدن و تجارت" را منتشر کرد که در آن راهبردهای این وزارتخانه برای توسعه بخش صنعت کشور پیشبینی شده است. بخشی از برنامه راهبردی این وزارتخانه در حوزه صنایع مربوط به "برنامه راهبردی صنعت خودرو" است.
در برنامه راهبردی صنعت خودرو راهکارهایی در زمینه توسعه و تقویت صنعت خودرو و قطعه در حوزههای مختلف پیشبینی شده و اطلاعاتی نیز در زمینه وضعیت فعلی این صنایع ارائه شده است.
براساس این اطلاعات اگرچه صنایع خودروسازی ایران از جمله صنایع با پراکندگی جغرافیایی بالا هستند با این حال اکثر این صنایع در پنج استان تهران، خراسان رضوی، کرمان، آذربایجان شرقی و اصفهان قرار دارند.
همچنین شرکتهای قطعهسازی نیز در تعداد قابل توجهی از استانها فعال هستند اما بیشتر این واحدها در استانهای آذربایجان غربی، سمنان، کرمانشاه، لرستان و مازندران متمرکز هستند.
طبق اعلام وزارت صنعت، معدن و تجارت، صنعت خودرو به عنوان یکی از صنایع مادر با سطح فناوری متوسط در زمره صنایع اولویتدار این وزارتخانه برای تحقق اهداف مرتبط در سند چشمانداز بیست ساله توسعه کشور (ایران ۱۴۰۴) قرار دارد.
منبع: ایسنا
در برنامه راهبردی صنعت خودرو راهکارهایی در زمینه توسعه و تقویت صنعت خودرو و قطعه در حوزههای مختلف پیشبینی شده و اطلاعاتی نیز در زمینه وضعیت فعلی این صنایع ارائه شده است.
براساس این اطلاعات اگرچه صنایع خودروسازی ایران از جمله صنایع با پراکندگی جغرافیایی بالا هستند با این حال اکثر این صنایع در پنج استان تهران، خراسان رضوی، کرمان، آذربایجان شرقی و اصفهان قرار دارند.
همچنین شرکتهای قطعهسازی نیز در تعداد قابل توجهی از استانها فعال هستند اما بیشتر این واحدها در استانهای آذربایجان غربی، سمنان، کرمانشاه، لرستان و مازندران متمرکز هستند.
طبق اعلام وزارت صنعت، معدن و تجارت، صنعت خودرو به عنوان یکی از صنایع مادر با سطح فناوری متوسط در زمره صنایع اولویتدار این وزارتخانه برای تحقق اهداف مرتبط در سند چشمانداز بیست ساله توسعه کشور (ایران ۱۴۰۴) قرار دارد.
منبع: ایسنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
