کد خبر:
۵۶۲۷۶ ۱۱:۰۰
۱۳۹۶/۰۳/۰۸
خیز بلند مجلس در حوزه صنعت خودرو
پدال نیوز: نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی می گوید :انتظار می رود دولت دوازدهم در چهار سال آتی یک گام دیگر در جهت توسعه صنعت خودرو بردارد تا یک پله به خودروساز واقعی نزدیک تر شویم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، فریدون احمدی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : امروز عرضه خودرو خوب و با کیفیت و قیمت متناسب انتظار مردم از دولت در حوزه خودروسازی است.
به گفته وی مهمترین ماموریت دولت جدید در صنعت خودرو تلاش در دو حوزه کسب رضایت مردم و همچنین ارتقاء خودروسازی در کشور است.
وی تصریح کرد : امروز باید هم و غم دولت نسبت به جامعه ،اهتمام و نظارت بر تولید و عرضه خودروهایی به بازار باشد که از استاندارد و کیفیت بالایی برخوردار بوده و ترجیحا محصولات داخلی تنوع و سلیقه مصرف کنندگان داخلی را پوشش دهد.
وی اظهار داشت : بی شک تلاش در جهت تامین نیاز مصرف کنندگان داخلی در بعد کیفیت و تنوع ، یک پله ما را به خودروسازی واقعی نزدیک تر خواهد کرد.
وی گفت : اینکه قطعه سازی ایران در کلاس جهانی قرار گیرد و خودروسازی ما نیز با برندهای معتبر بین المللی مشارکت نمایند مسلما از اهداف مهم در این حوزه باید باشد.
نماینده زنجان و طارم در خانه ملت تاکید کرد : در صورتی که این همکاری ها از تولید مشترک آغاز و به تدریج سطح داخلی محصولات افزایش یابد امید می رود خودروسازی ایران به عدد قابل قبولی در تولید خودروهایی با برندهای جهانی و عمق ساخت داخل بالا دست یابد.
احمدی افزود : امروز هر گونه تلاش در جهت مشارکت و انتقال دانش فنی سطح خودروسازی ایران را یک پله در حوزه طراحی و تنوع ارتقاء خواهد داد هر چند باید در مشارکت با شرکت های خارجی بخشی از تولیدات مشترک صادر شود.
وی در ادامه ضمن اشاره به گام های موثر دولت قبل در حوزه کیفیت خودروهای داخلی در کشور اظهار داشت : البته همچنان در حوزه تنوع و قابلیت ها ،راحتی مشتریان و خدمات پس از فروش به حد مطلوب که همان استانداردهای بین المللی است دست نیافته ایم.
وی تاکید کرد : بی شک امروز مهمترین راهکار برای دستیابی به اهداف کیفی در تولید و تنوع بخشی در حوزه خودروسازی ،سرمایه گذاری مشترک با شرکتهای خارجی برای تولید مشترک در داخل کشور است.
وی خاطر نشان کرد : در واقع شرکتهای خارجی نباید صرفا به دنبال کسب سهمی از بازار ایران باشند بلکه باید در این همکاری ضمن آورده و سرمایه نقدی ، بخشی از تولیدات مشترک را به بازارهای صادراتی اختصاص دهند ، که اگر این موارد در کنار هم عملی شود می توان به جایگاه مطلوب در این صنعت دست یافت.
وی در ادامه به نقش و جایگاه مجلس در ارتقاء و توسعه صنعت خودرو پرداخت و گفت : در صورتی که خلاء قانونی وجود داشته باشد مجلس آمادگی دارد تا در زمینه وارد و نسبت به رفع موانع قانونی در این بخش اقدام کند هر چند در این سالها کمتر نقص قانون در حوزه خودروسازی کشور وجود داشته است.
وی با اشاره به اینکه خیز بلند مجلس در حوزه صنعت خودرو ،عمل به وظیفه نظارتی در این صنعت است ، تاکید کرد : باید مجلس در بعد نظارتی فعال تر عمل نماید تا اتفاقاتی که در حوزه همکاری های جدید خودرویی صورت می گیرد مطابق با قانون بوده و نظر مجلس نیز در این زمینه تامین شود.
به گفته وی مهمترین ماموریت دولت جدید در صنعت خودرو تلاش در دو حوزه کسب رضایت مردم و همچنین ارتقاء خودروسازی در کشور است.
وی تصریح کرد : امروز باید هم و غم دولت نسبت به جامعه ،اهتمام و نظارت بر تولید و عرضه خودروهایی به بازار باشد که از استاندارد و کیفیت بالایی برخوردار بوده و ترجیحا محصولات داخلی تنوع و سلیقه مصرف کنندگان داخلی را پوشش دهد.
وی اظهار داشت : بی شک تلاش در جهت تامین نیاز مصرف کنندگان داخلی در بعد کیفیت و تنوع ، یک پله ما را به خودروسازی واقعی نزدیک تر خواهد کرد.
وی گفت : اینکه قطعه سازی ایران در کلاس جهانی قرار گیرد و خودروسازی ما نیز با برندهای معتبر بین المللی مشارکت نمایند مسلما از اهداف مهم در این حوزه باید باشد.
نماینده زنجان و طارم در خانه ملت تاکید کرد : در صورتی که این همکاری ها از تولید مشترک آغاز و به تدریج سطح داخلی محصولات افزایش یابد امید می رود خودروسازی ایران به عدد قابل قبولی در تولید خودروهایی با برندهای جهانی و عمق ساخت داخل بالا دست یابد.
احمدی افزود : امروز هر گونه تلاش در جهت مشارکت و انتقال دانش فنی سطح خودروسازی ایران را یک پله در حوزه طراحی و تنوع ارتقاء خواهد داد هر چند باید در مشارکت با شرکت های خارجی بخشی از تولیدات مشترک صادر شود.
وی در ادامه ضمن اشاره به گام های موثر دولت قبل در حوزه کیفیت خودروهای داخلی در کشور اظهار داشت : البته همچنان در حوزه تنوع و قابلیت ها ،راحتی مشتریان و خدمات پس از فروش به حد مطلوب که همان استانداردهای بین المللی است دست نیافته ایم.
وی تاکید کرد : بی شک امروز مهمترین راهکار برای دستیابی به اهداف کیفی در تولید و تنوع بخشی در حوزه خودروسازی ،سرمایه گذاری مشترک با شرکتهای خارجی برای تولید مشترک در داخل کشور است.
وی خاطر نشان کرد : در واقع شرکتهای خارجی نباید صرفا به دنبال کسب سهمی از بازار ایران باشند بلکه باید در این همکاری ضمن آورده و سرمایه نقدی ، بخشی از تولیدات مشترک را به بازارهای صادراتی اختصاص دهند ، که اگر این موارد در کنار هم عملی شود می توان به جایگاه مطلوب در این صنعت دست یافت.
وی در ادامه به نقش و جایگاه مجلس در ارتقاء و توسعه صنعت خودرو پرداخت و گفت : در صورتی که خلاء قانونی وجود داشته باشد مجلس آمادگی دارد تا در زمینه وارد و نسبت به رفع موانع قانونی در این بخش اقدام کند هر چند در این سالها کمتر نقص قانون در حوزه خودروسازی کشور وجود داشته است.
وی با اشاره به اینکه خیز بلند مجلس در حوزه صنعت خودرو ،عمل به وظیفه نظارتی در این صنعت است ، تاکید کرد : باید مجلس در بعد نظارتی فعال تر عمل نماید تا اتفاقاتی که در حوزه همکاری های جدید خودرویی صورت می گیرد مطابق با قانون بوده و نظر مجلس نیز در این زمینه تامین شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد