کد خبر:
۵۶۲۵۸ ۱۰:۰۳
۱۳۹۶/۰۳/۰۸
فرصت استثنایی قطعه سازان برای جهانی شدن
پدال نیوز: در حالی خودروسازان داخلی به واسطه توافق هسته ای و برجام، قدم در مسیر مشارکت های خارجی با رویکرد داخلی سازی و صادرات، گذاشته اند که این موضوع می تواند سبب حرکت قطعه سازان نیز به سمت توسعه باشد. در حال حاضر، با توجه به قراردادها و تفاهم نامه های منعقد شده میان خودروسازان داخلی و خارجی، قطعه سازان نیز این فرصت را دارند تا به واسطه همکاری مشترک با برندهای معتبر، توان کمی و کیفی خود را ارتقا دهند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، قطعه سازی ایران اگرچه از پتانسیل مناسبی برای تولید و حتی صادرات برخوردار است، با این حال این پتانسیل تنها محدود به چند شرکت بزرگ بوده و نمی توان توان کمی و کیفی آنها را به کل صنعت قطعه تعمیم داد.
در واقع توزیع سرمایه در قطعه سازی کشور به گونه ای بوده که در حال حاضر تنها چند شرکت محدود به صورت نسبی توان پاس کردن استانداردهای خودروسازی دنیا را دارند، اما سایر قطعه سازان اوضاع کمی و کیفی مناسبی را به خود نمی بینند.
این در حالی است که همین چند شرکت نیز با وجود پتانسل بالا، در این سال ها نتوانسته اند چندان به زنجیره جهانی تجارت قطعه وصل شده و سهم قابل توجهی در این زنجیره بزرگ و ارزآور داشته باشند.
در واقع قطعه سازان بزرگ کشور، بیشتر نگاه و بازار هدف شان محدود به داخل بوده و آن طور که باید، در حوزه صادرات سرمایه گذاری لازم را انجام نداده اند. از همین رو هرگاه خودروسازان کشور دچار مشکلات و بحران هایی در تولید و فروش شده اند، ترکش مستقیم این اتفاقات به پیکر قطعه سازان خورده و آنها را نیز به دردسرهای بزرگی انداخته است.
این در شرایطی است که اگر قطعه سازان کشور در این سال ها اقدام به سرمایه گذاری بیشتر در حوزه مشارکت های خارجی، به روزآوری دانش فنی و صادرات می کردند، ترکش های کمتری از ناحیه خودروسازی کشور به آنها می خورد و از آن سو، ضمن ارزآوری بیشتر، توان کمی و کیفی خود را نیز بالا می بردند.
البته در حال حاضر نیز چندان دیر نشده، چه آنکه با توجه به مشارکت های خارجی خودروسازان، قطعه سازان نیز می توانند با ضمن همکاری مشترک با همتایان خارجی خود (به خصوص آنها که با شرکای خارجی خودروسازان ایرانی مشارکت دارند) فصلی جدید را در زندگی خود رقم بزنند.
بدون شک اگر قطعه سازان از فرصت به وجود آمده نهایت استفاده را ببرند، نفعش نه تنها در درجه اول به خود آنها خواهد رسید، بلکه خودروسازی و مشتریان داخلی نیز از این اتفاق سود خواهند برد.
در واقع توزیع سرمایه در قطعه سازی کشور به گونه ای بوده که در حال حاضر تنها چند شرکت محدود به صورت نسبی توان پاس کردن استانداردهای خودروسازی دنیا را دارند، اما سایر قطعه سازان اوضاع کمی و کیفی مناسبی را به خود نمی بینند.
این در حالی است که همین چند شرکت نیز با وجود پتانسل بالا، در این سال ها نتوانسته اند چندان به زنجیره جهانی تجارت قطعه وصل شده و سهم قابل توجهی در این زنجیره بزرگ و ارزآور داشته باشند.
در واقع قطعه سازان بزرگ کشور، بیشتر نگاه و بازار هدف شان محدود به داخل بوده و آن طور که باید، در حوزه صادرات سرمایه گذاری لازم را انجام نداده اند. از همین رو هرگاه خودروسازان کشور دچار مشکلات و بحران هایی در تولید و فروش شده اند، ترکش مستقیم این اتفاقات به پیکر قطعه سازان خورده و آنها را نیز به دردسرهای بزرگی انداخته است.
این در شرایطی است که اگر قطعه سازان کشور در این سال ها اقدام به سرمایه گذاری بیشتر در حوزه مشارکت های خارجی، به روزآوری دانش فنی و صادرات می کردند، ترکش های کمتری از ناحیه خودروسازی کشور به آنها می خورد و از آن سو، ضمن ارزآوری بیشتر، توان کمی و کیفی خود را نیز بالا می بردند.
البته در حال حاضر نیز چندان دیر نشده، چه آنکه با توجه به مشارکت های خارجی خودروسازان، قطعه سازان نیز می توانند با ضمن همکاری مشترک با همتایان خارجی خود (به خصوص آنها که با شرکای خارجی خودروسازان ایرانی مشارکت دارند) فصلی جدید را در زندگی خود رقم بزنند.
بدون شک اگر قطعه سازان از فرصت به وجود آمده نهایت استفاده را ببرند، نفعش نه تنها در درجه اول به خود آنها خواهد رسید، بلکه خودروسازی و مشتریان داخلی نیز از این اتفاق سود خواهند برد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر گلاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها