کد خبر:
۵۶۲۵۷ ۱۰:۰۲
۱۳۹۶/۰۳/۰۸
نکته فنی 7 خرداد ماه
چگونه شل یا سفت بودن تسمه تایم را تشخیص بدهیم؟
پدال نیوز: برای تعویض تسمه تایم حتما باید به تعمیرگاه خودرو و افراد اهل فن مراجعه کرد اما راه های تشخیص شل یا سفت بودن تسمه تایم ساده است اما مهم چون در بسیاری موارد ممکن است تسمه به خاطر شل بودن پولی یا کشش کم یا زیاد و در اثر تماس تسمه با قاب پاره شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، تعویض
تسمه تایم کاری تخصصی است که برای انجام آن حتما باید به تعمیرگاه مراجعه
کنید چون کاری بسیار ظریف و دقیق است. در برخی موارد ممکن است (به جز در
مواقعی که تسمه کهنه و قدیمی باشد) خود تسمه سالم باشد و تنها میزان کشش آن
به هم خورده باشد. همچنین در بسیاری موارد ممکن است تسمه به خاطر شل بودن
پولی یا کشش کم یا زیاد و در اثر تماس تسمه با قاب پاره شود.
مرحله اول

شنوایتان را به کار بیندازید! کشش کم یا زیاد معمولا با سر و صدا همراه است. این صدا میتواند به صورت جیغ یا تق تقی باشد که از زیر قاب تسمه تایم شنیده میشود. اگر تسمه شل شده باشد، ممکن است هنگام حرکت با دور موتور بالا یا بار زیاد مشکلاتی پیش بیاید. اگر میزان کشش تسمه تایم مناسب نباشد، زمانبندی سوپاپها به هم میخورد و باعث پایین آمدن توان موتور و ریپ زدن میشود. حتی ممکن است موتور استارت هم نزند.
مرحله دوم

اگر موتور روشن میشود، همان سمتی از ماشین که پولیها قرار دارند بایستید و سعی کنید تشخیص بدهید صدا از کجاست. اگر صدا از قسمت جلوی موتور میآید، ایراد از اجزاء موتور نیست و ممکن است به خاطر شل شدن و لق زدن تسمه تایم باشد.
مرحله سوم

اگر موتور روشن نمیشود و خودتان میخواهید به عیب و ایراد تسمه تایم پی ببرید، باید بعضی اجزاء را باز کنید تا به قاب تسمه تایم دسترسی پیدا کنید. پس از دسترسی به قاب، آن را بردارید و میزان شل بودن تسمه را چک کنید. البته باید کمی آزاد باشد ولی نه خیلی زیاد.
مرحله چهارم

وقتی قاب را برداشتید، میزان شل و سفت بودن همه پولیها و تسمه را چک کنید. اگر چیزی چاره یا شکسته شده باشد نیز به راحتی قابل رویت خواهد بود.
مرحله پنجم

حالا که قاب را برداشتهاید، کار عاقلانهای است که تسمه تایم و همه پولیها را عوض کنید.
مرحله ششم

اطمینان حاصل کنید همه چیز را درست سرجای خودش میبندید و کشش تسمه را به اندازه لازم تنظیم میکنید.خودروکار
مرحله اول
شنوایتان را به کار بیندازید! کشش کم یا زیاد معمولا با سر و صدا همراه است. این صدا میتواند به صورت جیغ یا تق تقی باشد که از زیر قاب تسمه تایم شنیده میشود. اگر تسمه شل شده باشد، ممکن است هنگام حرکت با دور موتور بالا یا بار زیاد مشکلاتی پیش بیاید. اگر میزان کشش تسمه تایم مناسب نباشد، زمانبندی سوپاپها به هم میخورد و باعث پایین آمدن توان موتور و ریپ زدن میشود. حتی ممکن است موتور استارت هم نزند.
مرحله دوم
اگر موتور روشن میشود، همان سمتی از ماشین که پولیها قرار دارند بایستید و سعی کنید تشخیص بدهید صدا از کجاست. اگر صدا از قسمت جلوی موتور میآید، ایراد از اجزاء موتور نیست و ممکن است به خاطر شل شدن و لق زدن تسمه تایم باشد.
مرحله سوم
اگر موتور روشن نمیشود و خودتان میخواهید به عیب و ایراد تسمه تایم پی ببرید، باید بعضی اجزاء را باز کنید تا به قاب تسمه تایم دسترسی پیدا کنید. پس از دسترسی به قاب، آن را بردارید و میزان شل بودن تسمه را چک کنید. البته باید کمی آزاد باشد ولی نه خیلی زیاد.
مرحله چهارم
وقتی قاب را برداشتید، میزان شل و سفت بودن همه پولیها و تسمه را چک کنید. اگر چیزی چاره یا شکسته شده باشد نیز به راحتی قابل رویت خواهد بود.
مرحله پنجم
حالا که قاب را برداشتهاید، کار عاقلانهای است که تسمه تایم و همه پولیها را عوض کنید.
مرحله ششم
اطمینان حاصل کنید همه چیز را درست سرجای خودش میبندید و کشش تسمه را به اندازه لازم تنظیم میکنید.خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی جهش پاییزی تورم خرید خودرو