کد خبر:
۵۶۲۴۷ ۰۹:۴۹
۱۳۹۶/۰۳/۰۸
رییس اتحادیه نمایشگاهداران اتومبیل؛
گرانی چراغ خاموش خودرو
پدال نیوز: رییس اتحادیه نمایشگاهدارن اتومبیل گفت: در حالی که بیمه خودروها در سال جدید افزایش چند ده هزار تومانی داشته است، خودروسازان داخلی از این موضوع بهانه پیدا کردند تا خودرو را چند صد هزارتومان گرانتر عرضه کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سعید موتمنی در گفت و گو با خبرنگار اقتصاد آنلاین در خصوص وضعیت بازار خودرو در سال جاری گفت: بازار خودرو به طور کلی در رکود کامل به سر می برد و خرید و فروش در نمایشگاه های اتومبیل به صفر رسیده است.
وی افزود: یکی از دلایل کاهش معامله های خودرو در نمایشگاه ها، خارج شدن خودرو از سبد سرمایه گذاری خانواده هاست. در حالی که در گذشته برخی افراد به منظور سرمایه گذاری، خرید و فروش خودرو را انتخاب می کردند و با پیش ثبت نام خرید خودرو از کارخانه، در نمایشگاه اتومبیل آن را به فروش می رساندند. امروز این موضوع به طور کامل از بین رفته است. که در این زمینه می توان به بالابودن سود مشارکت درخواستی کارخانه ها اشاره کرد. کارخانه ها در گذشته سود مشارکتی کمتر از بانک ها در نظر می گرفتند و بسیاری افراد ترغیب می شدند از طریق خرید و فروش خودرو اقدام به کسب سود کنند، اما در حال حاضر سود دریافتی کارخانه ها بین 23 تا 26 درصد است.
رییس اتحادیه نمایشگاه داران خودرو تصریح کرد: عامل دیگری که در سال جاری سبب شده تعداد معامله های خودرو در نمایشگاه های اتومبیل کم شود، گران شدن چراغ خاموش خودرو به بهانه افزایش قیمت بیمه خودرو است. در این بخش شاهد هستیم نرخ بیمه اتومبیل تنها چند ده هزار تومان افزایش داشته است، اما خودروسازان در برخی انواع خودروها افزایش یک میلیون تا یک و نیم میلیونی را در دستور کار خود قرار داده اند.
موتمنی با بیان اینکه تنظیم بازار خودرو در انحصار خودروسازان بزرگ داخلی است، تاکید کرد: سیاست این خودروسازان در بازار تامین و توزیع خودرو به صورت قطره چکانی است. با این روش شرکت ها به سود هنگفتی می رسند. در حالی که باید این روند حفظ شود و شرایط رقابتی در بازار فراهم شود.
وی ادامه داد: بسیاری از خودروهای داخلی با ارزش قیمتی پایین تر 50 میلیون تومان، فاقد کیفیت است، در این بخش می توان با جایگزینی واردات مدیریت شده، تولید کننده ها را هم ترغیب کرد که تولید خود را در شرایط رقابتی ارتقا دهند. از طرفی به مردم هم حق انتخاب داده می شود تا خودروی خودشان را انتخاب کنند.
رییس اتحادیه نمایشگاه داران اتومبیل با اشاره به اینکه در سال های اخیر بسیاری از واحدهای صنفی فروش اتومبیل تعطیل شده اند، اظهار داشت: شرایط در بازار خودرو به گونه ای است که تنها خودروسازانی می توانند ادامه حیات دهند که به صورت سبد های میلیاردی از شرکت های خودروساز، یا شرکت های مونتاژکار خرید داشته باشند. در این بخش نمایندگی های خودروسازان، کارگزاران و تعدادی نمایشگاه اتومبیل فعال هستند. خرید این سبدها در بازار گاهی منجر به اختلاف قیمت می شود. چرا که بعد از تحویل خودرو، عرضه کننده آن علاوه بر سود دریافتی از کارخانه می تواند اقدام به نرخ گذاری جدید شود. این روند برخلاف کشورهای پیشرفته است. در این کشورها کارخانه ها این خریداران عمده را مجبور می کنند بر اساس سود مصوب اقدام به فروش کنند.
وی افزود: یکی از دلایل کاهش معامله های خودرو در نمایشگاه ها، خارج شدن خودرو از سبد سرمایه گذاری خانواده هاست. در حالی که در گذشته برخی افراد به منظور سرمایه گذاری، خرید و فروش خودرو را انتخاب می کردند و با پیش ثبت نام خرید خودرو از کارخانه، در نمایشگاه اتومبیل آن را به فروش می رساندند. امروز این موضوع به طور کامل از بین رفته است. که در این زمینه می توان به بالابودن سود مشارکت درخواستی کارخانه ها اشاره کرد. کارخانه ها در گذشته سود مشارکتی کمتر از بانک ها در نظر می گرفتند و بسیاری افراد ترغیب می شدند از طریق خرید و فروش خودرو اقدام به کسب سود کنند، اما در حال حاضر سود دریافتی کارخانه ها بین 23 تا 26 درصد است.
رییس اتحادیه نمایشگاه داران خودرو تصریح کرد: عامل دیگری که در سال جاری سبب شده تعداد معامله های خودرو در نمایشگاه های اتومبیل کم شود، گران شدن چراغ خاموش خودرو به بهانه افزایش قیمت بیمه خودرو است. در این بخش شاهد هستیم نرخ بیمه اتومبیل تنها چند ده هزار تومان افزایش داشته است، اما خودروسازان در برخی انواع خودروها افزایش یک میلیون تا یک و نیم میلیونی را در دستور کار خود قرار داده اند.
موتمنی با بیان اینکه تنظیم بازار خودرو در انحصار خودروسازان بزرگ داخلی است، تاکید کرد: سیاست این خودروسازان در بازار تامین و توزیع خودرو به صورت قطره چکانی است. با این روش شرکت ها به سود هنگفتی می رسند. در حالی که باید این روند حفظ شود و شرایط رقابتی در بازار فراهم شود.
وی ادامه داد: بسیاری از خودروهای داخلی با ارزش قیمتی پایین تر 50 میلیون تومان، فاقد کیفیت است، در این بخش می توان با جایگزینی واردات مدیریت شده، تولید کننده ها را هم ترغیب کرد که تولید خود را در شرایط رقابتی ارتقا دهند. از طرفی به مردم هم حق انتخاب داده می شود تا خودروی خودشان را انتخاب کنند.
رییس اتحادیه نمایشگاه داران اتومبیل با اشاره به اینکه در سال های اخیر بسیاری از واحدهای صنفی فروش اتومبیل تعطیل شده اند، اظهار داشت: شرایط در بازار خودرو به گونه ای است که تنها خودروسازانی می توانند ادامه حیات دهند که به صورت سبد های میلیاردی از شرکت های خودروساز، یا شرکت های مونتاژکار خرید داشته باشند. در این بخش نمایندگی های خودروسازان، کارگزاران و تعدادی نمایشگاه اتومبیل فعال هستند. خرید این سبدها در بازار گاهی منجر به اختلاف قیمت می شود. چرا که بعد از تحویل خودرو، عرضه کننده آن علاوه بر سود دریافتی از کارخانه می تواند اقدام به نرخ گذاری جدید شود. این روند برخلاف کشورهای پیشرفته است. در این کشورها کارخانه ها این خریداران عمده را مجبور می کنند بر اساس سود مصوب اقدام به فروش کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتیها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودروهای برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذرهبین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها