آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۵۷۸۰
۰۸:۲۳
۱۳۹۶/۰۳/۰۱

تیغ جراحی میشادیزاین برتن فراری 488 GTB +تصاویر

پدال نیوز: میشا دیزاین، تیونر آمریکایی صنعت خودروسازی که فعالیت خود را از سال ۲۰۰۳ میلادی با تیونینگ یک دستگاه پورشه ۹۱۱ آغاز کرده و پروژه‌هایش را از میان شرکت‌های مختلف خودروسازی انتخاب می‌کند، این بار نهایت هنر و توانایی‌های خود را روی فراری ۴۸۸ GTB پیاده کرده تا یک اعجوبه دیگر از فرزندان فراری به صنعت خودرو اضافه کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، طراحی ظاهری اولین جایی است که میشا دیزاین مانور زیادی روی آن می‌دهد و به همین دلیل برای اعمال تغییرات فیزیکی سنگین روی این خودرو، یک کیت بدنه اسپرت برای فراری ۴۸۸ GTB آماده کرده است که بیشتر از همه در سپر بزرگ فیبرکربنی در زیر سپر جلو، تاریک‌تر شدن چراغ‌های پیشانی، فیبرکربنی شدن رکاب زیر درب‌ها، طراحی دو ورودی بزرگ هوا روی سپر، نصب دیفیوزری بزرگ در زیر سپر عقب، بکارگیری خروجی‌های اگزوز اسپرت بهینه سازی شده با راهنماهای تیتانیومی و استفاده از یک چراغ مه‌شکن خودروهای فرمول یک در قسمت میانی دیفوزر خلاصه می‌شود.

برخلاف جراحی سنگین روی ظاهر، بخش فنی و مولد قدرتی این ماشین هیچگونه تغییری نکرده است، به همین ترتیب فراری ۴۸۸ GTB به یک موتور ۳٫۹لیتری با دو توربوشارژر و حجم دقیق ۳۹۰۲ سی‌سی مجهز شده که در ۸ هزار دور در دقیقه حداکثر ۶۶۰ اسب‌بخار قدرت و در ۳ هزار دور در دقیقه هم نهایت ۹۶۰ نیوتون متر گشتاور تولید می‌کند تا در عمل شتاب صفر تا صد ۳ ثانیه‌ و حداکثر سرعت ۳۳۰ کیلومتر بر ساعت را برای فراری ۴۸۸ GTB به ثبت برسد.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها