کد خبر:
۵۵۶۷۴ ۱۵:۰۶
۱۳۹۶/۰۲/۳۰
لامبورگینی اوروس در پیست نوربرگ رینگ +تصاویر
پدال نیوز: لامبورگینی اوروس، نخستین شاسی بلند کمپانی ایتالیایی لامبورگینی قطعا به این زودی ها روانه بازار نخواهد شد. آنچه اکنون درباره آن می‌دانیم این است که قدرت خود را از یک موتور 8 سیلندر توربو با 650 اسب بخار قدرت تامین می‌کند و به لطف رندرها و تصاویر مخفیانه ایده‌ای از طرح نهایی آن داریم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز- علی دلبخواه: لامبورگینی اوروس، نخستین شاسی بلند کمپانی
ایتالیایی لامبورگینی قطعا به این زودی ها روانه بازار نخواهد شد. آنچه
اکنون درباره آن می‌دانیم این است که قدرت خود را از یک موتور 8 سیلندر
توربو با 650 اسب بخار قدرت تامین می‌کند و به لطف رندرها و تصاویر مخفیانه
ایده‌ای از طرح نهایی آن داریم. اما مهم‌ترین سوالی که معمولا درباره
محصولات یک سوپر اسپرت ساز مطرح می‌شود، عملکرد آن در پیست است، خواهد شاسی
بلند باشد خواه سواری! 
اخیرا برخی عکاسان تصاویری از اوروس در پیست نوربرگ‌رینگ ثبت کرده‌اند. البته با وجود 650 اسب بخار قدرت، لامبورگینی نشان داده که اهمیت چندانی برای عملکرد سریع در پیست برای نخستین شاسی بلند خود قائل نیست و خطری رکورد پورشه کاین توربو S را در جهنم سبز تهدید نمی‌کند. 
بدنه این خودرو زیر پوشش شدیدی پنهان شده و اطلاعات زیادی در اختیار ما قرار نمی‌دهد. با این وجود، طرح کلی بدنه شباهت زیادی به کانسپت اصلی دارد، البته اگر لامبورگینی نخواهد که آن را به هوراکان شبیه کند. لامبورگینی یکی از زیر مجموعه‌های فولکس واگن محسوب می‌شود به همین دلیل پلتفرم مشترکی با آئودی Q7، بنتلی بنتایگا و نسل جدید پورشه کاین دارد چراکه همه این کمپانی‌ها تحت مالکیت شرکت آلمانی هستند. البته نام فولکس واگن توآرگ را نیز باید به این فهرست اضافه کنیم.
مشخصات فنی اوروس هنوز اعلام نشده‌اند و اطلاعات کمی در این زمینه در اختیار ما است. اما احتمالا در کنار نسخه استاندارد با موتور 8 سیلندر توربو، نسخه پلاگین هیبرید هم در دسترس خواهد بود مانند بنتایگا. اوروس نخستین تلاش از سوی لامبورگینی برای ورود به بازار داغ شاسی بلندها است و ممکن است یک نسخه تمام الکتریکی از این خودرو نیز به بازار عرضه شود. گفته می‌شود که این خودرو در دسامبر سال 2017 معرفی می‌شود اما تولید انبوه آن از اوایل سال 2018 آغاز خواهد شد.
اخیرا برخی عکاسان تصاویری از اوروس در پیست نوربرگ‌رینگ ثبت کرده‌اند. البته با وجود 650 اسب بخار قدرت، لامبورگینی نشان داده که اهمیت چندانی برای عملکرد سریع در پیست برای نخستین شاسی بلند خود قائل نیست و خطری رکورد پورشه کاین توربو S را در جهنم سبز تهدید نمی‌کند.
بدنه این خودرو زیر پوشش شدیدی پنهان شده و اطلاعات زیادی در اختیار ما قرار نمی‌دهد. با این وجود، طرح کلی بدنه شباهت زیادی به کانسپت اصلی دارد، البته اگر لامبورگینی نخواهد که آن را به هوراکان شبیه کند. لامبورگینی یکی از زیر مجموعه‌های فولکس واگن محسوب می‌شود به همین دلیل پلتفرم مشترکی با آئودی Q7، بنتلی بنتایگا و نسل جدید پورشه کاین دارد چراکه همه این کمپانی‌ها تحت مالکیت شرکت آلمانی هستند. البته نام فولکس واگن توآرگ را نیز باید به این فهرست اضافه کنیم.
مشخصات فنی اوروس هنوز اعلام نشده‌اند و اطلاعات کمی در این زمینه در اختیار ما است. اما احتمالا در کنار نسخه استاندارد با موتور 8 سیلندر توربو، نسخه پلاگین هیبرید هم در دسترس خواهد بود مانند بنتایگا. اوروس نخستین تلاش از سوی لامبورگینی برای ورود به بازار داغ شاسی بلندها است و ممکن است یک نسخه تمام الکتریکی از این خودرو نیز به بازار عرضه شود. گفته می‌شود که این خودرو در دسامبر سال 2017 معرفی می‌شود اما تولید انبوه آن از اوایل سال 2018 آغاز خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!