کد خبر:
۵۵۵۹۸ ۰۷:۵۸
۱۳۹۶/۰۲/۳۰
صنعت خودرو ایران رو به تحول است
پدال نیوز: یک عضو کمیسیون برنامه ، بودجه و محاسبات مجلس شورای اسلامی معتقد است که عملکرد شرکتها در سالهای گذشته و محدودیت تولید به چند مدل و از سویی عدم امکان ایجاد خطوط مستقل در صنعت خودرو مانع از پاسخ گویی به انتظارات مصرف کنندگان داخلی گردید در حالی که در یکی دو سال اخیر با تولید و رونمایی از خودروهای جدید شاهد جریان مثبتی در صنعت خودرو ایران هستیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مهرداد بائوج لاهوتی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو ضمن ارزیابی وضعیت موجود در صنعت خودرو تصریح کرد : صنعت خودرو ایران رو به تحول است هر چند تاکنون این صنعت به نقطه ایده آل دست نیافته است اما از شرایط موجود کاملا مشهود است که تحولی در صنعت خودروسازی ایران در حال رخ دادن است.
وی با اشاره به برخی تفاهم نامه های اخیر برای طراحی پلت فرم جدید در صنعت خودرو ، اظهار داشت : بر اساس قراردادهای که در یک سال گذشته منعقد گردیده خودروسازان باید به این مرحله از تولید برسند که ضمن توسعه داخلی سازی محصولات ، 30 درصد از تولیدات را صادر نمایند.
وی گفت : امروز باید به جای واردات خودرو با شرکتهای بزرگ خارجی در داخل قرارداد مشارکت در تولید امضاء شود قطعا با این شیوه ضمن اینکه نیاز تولید در کشور تامین می شود ، می توان بخشی از تولیدات که بر اساس قرارداد صادر نمود.
وی تاکید کرد : مسلما با رونق تولید و تلاش برای توسعه سهم داخلی سازی محصولات خارجی ، شاهد رشد اشتغالزایی نیز در کشور خواهیم بود.
وی گفت : داخلی سازی خودروهای خارجی هر چند جایگزین تولید خودروی ملی در کشور نیست اما مطمئنا به اشتغال داخلی کمک خواهد کرد.
نماینده لنگرود در مجلس دهم تاکید کرد : البته با قراردادهایی که منعقد گردیده بی شک زمینه انتقال تکنولوژی و ارتقاء تولید و کیفیت در صنعت خودرو فراهم خواهد شد.
لاهوتی با اشاره به اینکه تحولی که در امروز در صنعت خودرو رخ داده آینده مثبتی را برای خودروسازی ایران به همراه خواهد داشت ، افزود : بی تردید شرایط فراهم شده منجر به تولید محصولات و برندهای خوب دنیا در کشور و توسعه بازار های صادراتی خواهد شد.
وی با اشاره به برخی تفاهم نامه های اخیر برای طراحی پلت فرم جدید در صنعت خودرو ، اظهار داشت : بر اساس قراردادهای که در یک سال گذشته منعقد گردیده خودروسازان باید به این مرحله از تولید برسند که ضمن توسعه داخلی سازی محصولات ، 30 درصد از تولیدات را صادر نمایند.
وی گفت : امروز باید به جای واردات خودرو با شرکتهای بزرگ خارجی در داخل قرارداد مشارکت در تولید امضاء شود قطعا با این شیوه ضمن اینکه نیاز تولید در کشور تامین می شود ، می توان بخشی از تولیدات که بر اساس قرارداد صادر نمود.
وی تاکید کرد : مسلما با رونق تولید و تلاش برای توسعه سهم داخلی سازی محصولات خارجی ، شاهد رشد اشتغالزایی نیز در کشور خواهیم بود.
وی گفت : داخلی سازی خودروهای خارجی هر چند جایگزین تولید خودروی ملی در کشور نیست اما مطمئنا به اشتغال داخلی کمک خواهد کرد.
نماینده لنگرود در مجلس دهم تاکید کرد : البته با قراردادهایی که منعقد گردیده بی شک زمینه انتقال تکنولوژی و ارتقاء تولید و کیفیت در صنعت خودرو فراهم خواهد شد.
لاهوتی با اشاره به اینکه تحولی که در امروز در صنعت خودرو رخ داده آینده مثبتی را برای خودروسازی ایران به همراه خواهد داشت ، افزود : بی تردید شرایط فراهم شده منجر به تولید محصولات و برندهای خوب دنیا در کشور و توسعه بازار های صادراتی خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اخراج ۵۰۰۰ نفر از غول کامیون سازی دنیا چرا خودروهای وارداتی از گمرک ترخیص نمیشوند؟ استاندارد جدید چین رانندگی با یک پدال را محدود میکند واکنش شورای رقابت به تصمیمگیری اخیر پیرامون افزایش قیمت خودروها پاتک چین به خودروسازان جهان ۶ نگرانی از واردات خودرو بازگشت وزیر صمت به صحن خودرو؟ شیب تورم تولید خودرو تندتر شد توقف در جاده برقی؛ تهدیدی برای یک میلیون شغل اروپا سایه تردید بر واردات ۹۰ هزار خودرو مذاکرات نیسان برای تولید فاکسکان خبری خوش برای خریداران اوپل کورسا پرشیا خودرو خودروهای چینی بدون واسطه خدمات بهتری دارند! آغاز ثبت نام برای حضور در بیست و پنجمین نمایشگاه خودرو مشهد تصمیم جدید تعرفهای هند علیه آمریکا شوک جدید ایلان ماسک به تسلا ۵ پیامد قیمت گذاری دستوری خودرو شرایط فروش کی ام سی T9 و ایگل با قیمت مصوب اعلام شد +جدول شرایط فروش نقدی و اقساطی KMC EJ7 Plus اعلام شد +جدول فعالیت بدون وقفه خدمات برند لوکس خودروهای اکستریم +جزئیات اکستریم LX؛ تجربه رانندگی متمایز برای جوانان مدرن XTRIM TXL عملکرد همه جانبه برای تجارت، تفریح و رفت و آمد روزمره افزایش ۱۵ درصدی قیمت ها، بازار خودرو را تکان نداد تولید استلانتیس کاهش یافت شرط استفاده از بخشودگی جرایم دیرکرد بیمه شخص ثالث اعلام شد آغاز مونتاژ خودروهای برقی چینی در برزیل پرداخت خسارت به خودروهای آسیب دیده در جنگ چگونه است؟ واردات خودرو جان گرفت یک ابهام درباره حقوق ورودی خودرو در سال ۱۴۰۴ از واگذاری سایپا چه خبر؟ چالشهای نظام حکمرانی صنعت خودرو و ملاحظات واگذاری به بخش خصوصی سکوت سنگین در بازار خودرو مصوبه دولت برای واردات خودرو تا پایان سال معتبر است مرسدس بنز EQA 250 بزودی توسط راسا موتور عرضه می شود +مشخصات پایداری مالی ۱۵ برند خودروی برقی تا ۲۰۳۰ رکود فروش تسلا ادامه دارد اروپا میزبان نخستین خودروی پولستار شد معمای قیمت گذاری خودرو معاملات پرریسک خودرو شرایط فروش ۸ محصول از مدیران خودرو اعلام شد +جدول
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خودروهای چینی بدون واسطه خدمات بهتری دارند! شوک جدید ایلان ماسک به تسلا آغاز ثبت نام برای حضور در بیست و پنجمین نمایشگاه خودرو مشهد تصمیم جدید تعرفهای هند علیه آمریکا خبری خوش برای خریداران اوپل کورسا پرشیا خودرو مذاکرات نیسان برای تولید فاکسکان سایه تردید بر واردات ۹۰ هزار خودرو توقف در جاده برقی؛ تهدیدی برای یک میلیون شغل اروپا شیب تورم تولید خودرو تندتر شد بازگشت وزیر صمت به صحن خودرو؟ ۶ نگرانی از واردات خودرو پاتک چین به خودروسازان جهان واکنش شورای رقابت به تصمیمگیری اخیر پیرامون افزایش قیمت خودروها چرا خودروهای وارداتی از گمرک ترخیص نمیشوند؟ استاندارد جدید چین رانندگی با یک پدال را محدود میکند اخراج ۵۰۰۰ نفر از غول کامیون سازی دنیا