پرداخت وام به خودروسازان خیانت است؟
پدال نیوز:در شرایطی که گفته میشود بانک مرکزی قصد دارد تسهیلات چهار هزار میلیارد تومانی را به خودروسازان پرداخت کند، برخی نمایندگان مجلس شورای اسلامی، این کار را خیانت به صنایع کشور عنوان میکنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، هفته گذشته خبر رسید اعضای کمیسیون صنعت و معدن مجلس شورای اسلامی، جلساتی با رئیسکل بانک مرکزی و همچنین وزیر صنعت و مدیران عامل خودروساز داشته و به جمعبندیهایی در مورد پرداخت تسهیلات به شرکتهای خودروساز داخلی رسیدهاند.
ظاهرا ماحصل جلسات مذکور این بوده که بانک مرکزی، همکاری لازم را برای پرداخت تسهیلات به دو خودروساز بزرگ کشور انجام داده و ایران خودرو و سایپا نیز مدیریت لازم را برای هزینه کردن وام و تسهیلات احتمالی را داشته باشند.
در این مورد حمیدرضا فولادگر، عضو کمیسیون صنعت و معدن مجلس، پیشتر گفته بود طرح پرداخت تسهیلات به خودروسازان، در حال جمعبندی در بانک مرکزی است و احتمال بهرهمند شدن ایران خودرو و سایپا از تسهیلات موردنظر وجود دارد.
به گزارش دنیای اقتصاد، حالا و در شرایطی که رکود بازار و کمبود نقدینگی، خودروسازان را دوباره به تسهیلات بانکی نیازمند کرده، برخی از نمایندگان مجلس مخالف پرداخت وام به غولهای جاده مخصوص هستند و این کار را خیانت به صنایع کوچک عنوان کردهاند.
به گفته آنها، وقتی بانکها با محدودیت منابع مالی روبهرو و بسیاری از صنایع کوچک در شرف ورشکستگی هستند، نباید پولی به خودروسازان پرداخت شود.به گفته کارشناسان، هر چند در اینکه خودروسازان در گذشته مدیریت درستی روی منابع مالی خود نداشتهاند، تردیدی نیست و صنایع کوچک نیز به حمایت نیاز دارند، اما نباید فراموش شود خودروسازی به تنهایی چندین صنعت دیگر را به دنبال خود میکشد؛ بنابراین پیشرفت و پسرفت آن تاثیر مستقیم بر کل صنعت داخل میگذارد.
به گفته کارشناسان، از طرفی، مقام معظم رهبری نیز بارها بر لزوم حمایت از تولیدکنندگان کشور تاکید کردهاند و این موضوع از حساسیت بالای تولید داخلی به خصوص خودروسازی بهعنوان لکوموتیو صنایع، حکایت دارد.
ظاهرا ماحصل جلسات مذکور این بوده که بانک مرکزی، همکاری لازم را برای پرداخت تسهیلات به دو خودروساز بزرگ کشور انجام داده و ایران خودرو و سایپا نیز مدیریت لازم را برای هزینه کردن وام و تسهیلات احتمالی را داشته باشند.
در این مورد حمیدرضا فولادگر، عضو کمیسیون صنعت و معدن مجلس، پیشتر گفته بود طرح پرداخت تسهیلات به خودروسازان، در حال جمعبندی در بانک مرکزی است و احتمال بهرهمند شدن ایران خودرو و سایپا از تسهیلات موردنظر وجود دارد.
به گزارش دنیای اقتصاد، حالا و در شرایطی که رکود بازار و کمبود نقدینگی، خودروسازان را دوباره به تسهیلات بانکی نیازمند کرده، برخی از نمایندگان مجلس مخالف پرداخت وام به غولهای جاده مخصوص هستند و این کار را خیانت به صنایع کوچک عنوان کردهاند.
به گفته آنها، وقتی بانکها با محدودیت منابع مالی روبهرو و بسیاری از صنایع کوچک در شرف ورشکستگی هستند، نباید پولی به خودروسازان پرداخت شود.به گفته کارشناسان، هر چند در اینکه خودروسازان در گذشته مدیریت درستی روی منابع مالی خود نداشتهاند، تردیدی نیست و صنایع کوچک نیز به حمایت نیاز دارند، اما نباید فراموش شود خودروسازی به تنهایی چندین صنعت دیگر را به دنبال خود میکشد؛ بنابراین پیشرفت و پسرفت آن تاثیر مستقیم بر کل صنعت داخل میگذارد.
به گفته کارشناسان، از طرفی، مقام معظم رهبری نیز بارها بر لزوم حمایت از تولیدکنندگان کشور تاکید کردهاند و این موضوع از حساسیت بالای تولید داخلی به خصوص خودروسازی بهعنوان لکوموتیو صنایع، حکایت دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی بهجای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا شرایط فروش پنج محصول کرمان موتور اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند