کد خبر:
۵۵۵۱۶ ۱۰:۲۲
۱۳۹۶/۰۲/۲۸
خودروسازی به عقب برنمیگردد
پدال نیوز- ایرانیها در حالی فردا برای انتخاب دوازدهمین رئیسجمهوری خود پای صندوقهای رای خواهند رفت که نتیجه آن نقش بسیار مهمی در آینده اقتصاد و صنعت کشور بهخصوص در حوزه خودروسازی خواهد داشت.تردیدی نیست که خودروسازی ایران به لطف توافق هستهای و برجام توانست با عبور از دیوار تحریمها، از خطر ورشکستگی نجات پیدا کرده و فراتر از آن، در مسیر رشد و توسعه قرار گیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، این اتفاق مهم و حیاتی در حالی رخ داد که صنعت خودرو ایران روزهای سخت و طاقت فرسایی را طی دوران تحریم سپری کرد و چیزی به ورشکستگی آن با توجه به قهر شرکای خارجی و افت شدید تولید نمانده بود. همچنین افزایش شدید قیمت خودروها نیز در کنار افت کیفیت (بهدلیل دور ماندن از شرکای خارجی) اتفاق ناخوشایند دیگری بود که در دوران تحریم گریبان مشتریان ایرانی را به سختی فشرد. مجموعه این اتفاقات، نهتنها خودروسازی ایران را به لبه پرتگاه برد، بلکه مشتریان را نیز در تنگنا قرار داد و دست بسیاری از آنها را از بازار خودرو کوتاه کرد. در نهایت اما صنعت خودرو کشور توانست در دولت یازدهم و به لطف توافق هستهای و برجام، از بحرانها رد شود و در حال حاضر نیز به واسطه مشارکتهای خارجی که برخی از آنها شروع شده و برخی نیز در آینده نزدیک آغاز خواهند شد، در مسیر توسعه قرار گیرد. بدون شک تداوم این مسیر تنها در صورتی خواهد بود که برجام ادامه یابد و ارتباطات بینالمللی میان ایران و جهان در حوزههای مختلف سیاسی و اقتصادی و صنعتی توسعه پیدا کند. اگر غیر از این باشد، خودروسازی به عقب باز خواهد گشت و این در حالی است که چنین اتفاقی نه خوشایند اقتصاد و صنعت کشور است و نه خیری برای مشتریان خواهد داشت؛ بلکه سراسر عقب ماندگی در پی دارد. این البته در شرایطی است که بسیار بعید بهنظر میرسد خودروسازی ایران به عقب بازگشته و دوران سیاه تحریم و انزوا را دوباره تجربه کند، چه آنکه همه کاندیداها بر حفظ و تداوم برجام تاکید کردهاند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین
شرایط فروش