کد خبر:
۵۵۱۳۷ ۱۱:۰۷
۱۳۹۶/۰۲/۲۳
تشریح آخرین وضعیت قرارداد رنو
پدال نیوز- رییس هیات عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران آخرین وضعیت قرارداد خودرویی رنو را تشریح کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، منصور معظمی - معاون وزیر صنعت، معدن
و تجارت - با اشاره به آخرین وضعیت قرارداد خودرویی رنو، اظهار کرد:
قرارداد رنو قراردادی پیچیده و بسیار مهم است که چندین وجه دارد و ایدرو،
رنو و سایپا وجههای آن هستند.
وی ادامه داد: ما در این قرارداد به دنبال چند مساله بودیم، اینکه سهم ساخت داخل را در این قرارداد بیشتر کنیم، صادرات با مسئولیت رنو باشد، مرکز A&D رنو در ایران واقع شود و نیز 30 درصد تولید سالیانه صادر شود.
رییس هیات عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران با بیان اینکه قرارداد رنو با سختیهایی روبرو و زمانبر بود، بیان کرد: تقریبا قرارداد ما با رنو تمام شده است و آخرین گروه این شرکت به هفته آینده به ایران میآیند و احتمالا قرارداد نهایی میشود.
معظمی در پاسخ به سوالی مبنی بر این که مخالفتهایی در مسیر امضای این قرارداد وجود داشت و نیز شرکت سایپا علاقهای به امضای این قرارداد ندارد، عنوان کرد: بنرو تمام شده و مسالهای در این رابطه وجود ندارد و در ازای بدهیهایی که سایپا به ایدرو داشت برداشته شد.
وی افزود: بنرو بین رنو و ایدرو مدنظر قرار میگیرد و ما آن را از سایپا طلبی که وجود داشت خریداری کردیم. علاوه بر این باید در مورد مخالفتهایی که عنوان میشود بگویم مخالفت طبیعت دموکراسی است.
رییس هیات عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران با تاکید بر اینکه ایدرو جدی پای قرارداد رنو ایستاده است، اظهار کرد: اگر ما در مورد فعالیتهایمان جدی نبودیم نمیتوانستیم 40 میلیون تن ظرفیت پتروشیمی در کشور ایجاد کنیم. ما فکر میکنیم هرچه رقابت بیشتر باشد مردم بیشتر از این مساله استفاده میکنند و بهره خواهند برد، اما هرقدر انحصار بیشتر باشد به مردم فشار بیشتری میآید.
معظمی با طرح این پرسش که به چه دلیل مردم باید خودروهایی سوار شوند که سالهاست از طول عمر آن میگذرد، در مورد نهایی شدن قرارداد رنو و نیز آغاز تولید در این رابطه، گفت: هفته آینده آخرین گروه این شرکت به ایران میآیند و امیدواریم که قرارداد نهایی شود. علاوه بر این از اواسط سال آینده تولید در بنرو با لایسنس رنو آغاز میشود.
وی ادامه داد: ما در این قرارداد به دنبال چند مساله بودیم، اینکه سهم ساخت داخل را در این قرارداد بیشتر کنیم، صادرات با مسئولیت رنو باشد، مرکز A&D رنو در ایران واقع شود و نیز 30 درصد تولید سالیانه صادر شود.
رییس هیات عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران با بیان اینکه قرارداد رنو با سختیهایی روبرو و زمانبر بود، بیان کرد: تقریبا قرارداد ما با رنو تمام شده است و آخرین گروه این شرکت به هفته آینده به ایران میآیند و احتمالا قرارداد نهایی میشود.
معظمی در پاسخ به سوالی مبنی بر این که مخالفتهایی در مسیر امضای این قرارداد وجود داشت و نیز شرکت سایپا علاقهای به امضای این قرارداد ندارد، عنوان کرد: بنرو تمام شده و مسالهای در این رابطه وجود ندارد و در ازای بدهیهایی که سایپا به ایدرو داشت برداشته شد.
وی افزود: بنرو بین رنو و ایدرو مدنظر قرار میگیرد و ما آن را از سایپا طلبی که وجود داشت خریداری کردیم. علاوه بر این باید در مورد مخالفتهایی که عنوان میشود بگویم مخالفت طبیعت دموکراسی است.
رییس هیات عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران با تاکید بر اینکه ایدرو جدی پای قرارداد رنو ایستاده است، اظهار کرد: اگر ما در مورد فعالیتهایمان جدی نبودیم نمیتوانستیم 40 میلیون تن ظرفیت پتروشیمی در کشور ایجاد کنیم. ما فکر میکنیم هرچه رقابت بیشتر باشد مردم بیشتر از این مساله استفاده میکنند و بهره خواهند برد، اما هرقدر انحصار بیشتر باشد به مردم فشار بیشتری میآید.
معظمی با طرح این پرسش که به چه دلیل مردم باید خودروهایی سوار شوند که سالهاست از طول عمر آن میگذرد، در مورد نهایی شدن قرارداد رنو و نیز آغاز تولید در این رابطه، گفت: هفته آینده آخرین گروه این شرکت به ایران میآیند و امیدواریم که قرارداد نهایی شود. علاوه بر این از اواسط سال آینده تولید در بنرو با لایسنس رنو آغاز میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتیها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودروهای برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذرهبین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها