کد خبر:
۵۵۰۴۰ ۰۸:۴۶
۱۳۹۶/۰۲/۲۲
آخرين دستاوردها براي غلبه بر موانع تكنولوژيكي پيش روي خودرانها
مردم هنوز به خودرانها اعتماد ندارند
پدال نیوز: هنوز تا رفع مشکلات فناوری خودران راه درازی باقی است اما به نظر میرسد جدیترین مشکل این صنعت جلب اعتماد مردم است: اینکه مردم با خیال راحت داخل یکی از این خودروها بنشینند و از لحاظ روانی دچار تنش نشوند
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،رضا سادات: بسیاری از افراد وقتی صحبت از رانندگی میشود، بیش از آن که به لذتهای آن فکر کنند، دغدغه محدودیتها و مخاطراتی چون تصادف، ایمنی و رعایت سقف سرعت در بزرگراهها را دارند. شاید همین مساله سبب میشود که عدهای در فضای رسانه به این واقعیت که خیلی راغب به رانندگی نیستند، اذعان کنند. وجود نگرانی از رانندگی بر محبوبیت فناوری نوظهور خودروهای خودران میافزاید، با این حال وقتی پای استفاده عملیاتی از این فناوری به میان میآید، اعتماد به آن کار آسانی به نظر نمیرسد. چهارشنبه گذشته دفاتر مرکزی اینتل در سنخوزه کالیفرنیا درهای مرکز تحقیقات خود در زمینه خودرانها را به روی رسانهها گشود تا برای اولین بار یکی از ۴۰ دستگاه خودروی بامو سری ۷ که قرار است بهزودی به ناوگان خودرانها در خیابانهای منطقه خلیج کالیفرنیا بپیوندد، در معرض دید عموم قرار گیرد. اینتل میخواهد قلب محاسباتی هر سامانه خودرانی که در آینده ساخته میشود را تامین کند و در برنامه دعوت از اصحاب رسانه سعی کرد آخرین دستاوردها برای غلبه بر موانع تکنولوژیکی پیش روی خودرانها را در خیابانها و جادهها به نمایش بگذارد.
یکی از این دستاوردها تلاش برای تکوین و توسعه فناوری اینترنتی G5 است که میتواند سرعت اشتراکگذاری داده بین خودرو و فضای ابری را با هدف بهروزرسانی لحظهای وضعیت معابر سرعت بخشد و به خودرو اجازه دهد بیش از آنچه سنسورهایش میبینند، ببیند. به همان اندازه که درک این مسایل برای افراد غیرمتخصص سخت به نظر میرسد، اعتماد به فناوری خودران هم برای آنان دشوار خواهد بود. اعداد گویا هستند. فقط در ایالات متحده سالانه ۳۰ هزارنفر در سوانح رانندگی میمیرند که دلیل اصلی این تلفات خطای انسانی است. ماجراهای مربوط به تکتک مرگهای ناشی از سوانح جادهای به رسانهها درز نمیکند، در حالی که کوچکترین اخبار مربوط به حوادث مربوط به خودروهای خودران تحت پوشش رسانهها قرار میگیرد؛ حتی اگر این خودروها مقصر حادثه نباشند.
یکی از این دستاوردها تلاش برای تکوین و توسعه فناوری اینترنتی G5 است که میتواند سرعت اشتراکگذاری داده بین خودرو و فضای ابری را با هدف بهروزرسانی لحظهای وضعیت معابر سرعت بخشد و به خودرو اجازه دهد بیش از آنچه سنسورهایش میبینند، ببیند. به همان اندازه که درک این مسایل برای افراد غیرمتخصص سخت به نظر میرسد، اعتماد به فناوری خودران هم برای آنان دشوار خواهد بود. اعداد گویا هستند. فقط در ایالات متحده سالانه ۳۰ هزارنفر در سوانح رانندگی میمیرند که دلیل اصلی این تلفات خطای انسانی است. ماجراهای مربوط به تکتک مرگهای ناشی از سوانح جادهای به رسانهها درز نمیکند، در حالی که کوچکترین اخبار مربوط به حوادث مربوط به خودروهای خودران تحت پوشش رسانهها قرار میگیرد؛ حتی اگر این خودروها مقصر حادثه نباشند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تیگو 9؛ لوکس پلاگین هیبرید و بنزینی مدیران خودرو آمد! توصیه های ماموت خودرو برای موج آخر سفرهای نوروزی افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه
شرایط فروش