کد خبر:
۵۴۹۶۲ ۱۳:۲۱
۱۳۹۶/۰۲/۲۰
حرکت خودروسازان بر ریل اقتصاد مقاومتی :
آیا مشارکت با خودروسازان خارجی ، محرک اقتصاد مقاومتی است ؟
پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس اعلام کرد : با اهتمام خودروسازان در طراحی و تولید محصولات با کیفیت و به روز مجلس آمادگی دارد تا در این مسیر صنعت خودرو را حمایت نماید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، محسن کوهکن در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : برای اینکه صنعت خودرو ایران بر روی ریل اقتصاد مقاومتی حرکت نماید لازم است در حوزه همکاری ها و تولید و طراحی محصولات جدید و توسعه کیفی گام های محکم تری بردارد.
وی افزود : امروز برای حفظ اشتغال صنعت خودرو، ضرورت دارد تا این صنعت مورد حمایت جدی دولت و مجلس و سایر متولیان صنعت کشور قرار گیرد چرا که هر گونه بی توجهی در این حوزه به اشتغال داخلی لطمه خواهد زد.
به گفته وی باید نگاه و توجه به تولید و اشتغالزایی در کشور جزء ارزش های حاکم در جامعه تلقی شود.
وی در ادامه به ظرفیت و توانمندی خودروسازان برای حضور در بازارهای رقابت جهانی اشاره کرد و تصریح کرد : بی شک شرایط کنونی کشور برای صنعت خودرو ایران یک فرصت است به شرط اینکه کیفیت ، محور حرکت خودروسازان بوده و در مسیر کاهش هزینه تولید و طراحی محصولات جدید حرکت مستمری داشته باشند.
وی تاکید کرد : در فرصت فراهم شده برای صنعت خودرو ایران ، خودروسازان باید با تلاش و توسعه و محصولات جدید ، خود پاسخ گوی عطش بازار داخل باشند ضمن اینکه همزمان نگاه عمیقی تری نیز به بازارهای صادراتی خواهند داشت.
وی تصریح کرد : بی تردید در راستای همکاری های اخیر و توجه جدی تر به به حوزه تحقیق و توسعه می توان شاهد عرضه تولیدات با کیفیتی به بازار داخل و بازارهای صادراتی بود.
نماینده لنجان در مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه صنعت خودرو کشور نیازمند مدیریتی جدی در تمام حوزه های مرتبط است ، اظهار داشت : زمان آن رسیده که خودروسازان داخلی در روند تولید کنونی خود بازنگری اساسی نمایند .
کوهکن در ادامه یکی از مهمترین الزامات جهت توسعه خودروسازی را بهبود فضای کسب و کار در داخل دانست و گفت : قطعا توجه به این شاخص می تواند بستر مناسبی برای حضور جدی تر بخش خصوصی در جریان تولید فراهم نماید همچنین در این مسیر جذب سرمایه گذاران خارجی قطعا تحول خوبی را در صنعت خودرو ایران ایجاد خواهد کرد.
وی افزود : امروز برای حفظ اشتغال صنعت خودرو، ضرورت دارد تا این صنعت مورد حمایت جدی دولت و مجلس و سایر متولیان صنعت کشور قرار گیرد چرا که هر گونه بی توجهی در این حوزه به اشتغال داخلی لطمه خواهد زد.
به گفته وی باید نگاه و توجه به تولید و اشتغالزایی در کشور جزء ارزش های حاکم در جامعه تلقی شود.
وی در ادامه به ظرفیت و توانمندی خودروسازان برای حضور در بازارهای رقابت جهانی اشاره کرد و تصریح کرد : بی شک شرایط کنونی کشور برای صنعت خودرو ایران یک فرصت است به شرط اینکه کیفیت ، محور حرکت خودروسازان بوده و در مسیر کاهش هزینه تولید و طراحی محصولات جدید حرکت مستمری داشته باشند.
وی تاکید کرد : در فرصت فراهم شده برای صنعت خودرو ایران ، خودروسازان باید با تلاش و توسعه و محصولات جدید ، خود پاسخ گوی عطش بازار داخل باشند ضمن اینکه همزمان نگاه عمیقی تری نیز به بازارهای صادراتی خواهند داشت.
وی تصریح کرد : بی تردید در راستای همکاری های اخیر و توجه جدی تر به به حوزه تحقیق و توسعه می توان شاهد عرضه تولیدات با کیفیتی به بازار داخل و بازارهای صادراتی بود.
نماینده لنجان در مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه صنعت خودرو کشور نیازمند مدیریتی جدی در تمام حوزه های مرتبط است ، اظهار داشت : زمان آن رسیده که خودروسازان داخلی در روند تولید کنونی خود بازنگری اساسی نمایند .
کوهکن در ادامه یکی از مهمترین الزامات جهت توسعه خودروسازی را بهبود فضای کسب و کار در داخل دانست و گفت : قطعا توجه به این شاخص می تواند بستر مناسبی برای حضور جدی تر بخش خصوصی در جریان تولید فراهم نماید همچنین در این مسیر جذب سرمایه گذاران خارجی قطعا تحول خوبی را در صنعت خودرو ایران ایجاد خواهد کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو