کد خبر:
۵۴۷۸۲ ۱۰:۱۸
۱۳۹۶/۰۲/۱۸
ورود تایرهای چینی به کشور ممنوع شد
پدال نیوز: رئیس هیات مدیره انجمن صنفی صنعت تایر ایران گفت : از اواخراردیبهشت ماه ، کلیه تایرهای وارداتی باید استاندارد زیست محیطی SWR را داشته باشند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، گنجی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با توجه به روند واردات تایر در اواخر سال گذشته ، اظهار داشت : بر خلاف جریان صعودی واردات در سال 95 ، واردات تایر در سال جاری به روند عادی خود باز گشته است.
وی با اشاره به افت شدید واردات تایرهای چینی به کشور تصریح کرد : در راستای اعمال قانون واردات تایر و عدم کسب استاندارد زیست محیطی SWR ، تایرهای چینی اجازه ثبت سفارش نخواهند داشت.
وی تاکید کرد : البته برای ورود تایرهایی با برند معتبر و اروپایی مانعی وجود ندارد چرا که این تایرها به لحاظ قیمت رقیبی برای تولیدکنندگان داخلی نیستند.
وی در ادامه به افزایش 15 درصدی تولید تایر در سال جاری اشاره کرد و گفت : در شرایطی که در سال 95 حدود 15 درصد تولید تایر در کشور افزایش یافت پیش بینی می شود در سال 96 نیز شاهد این میزان رشد تولید تایر در کشور باشیم.
وی با اشاره به تولید 240 هزار تن لاستیک در سال 95 تصریح کرد : آمار تولید 240 هزار تن در سال 95 در حالی است که در سال گذشته 100 هزار تن لاستیک وارد کشور گردیداما پیش بینی می شود در سال جاری با توجه به افت واردات تایر ، میزان واردات به 80 هزار تن و تولید به 260 هزار تن افزایش یابد.
رئیس هیات مدیره انجمن صنفی صنعت تایر ایران در ادامه در خصوص تغییر و افزایش قیمت تایر در سال جاری پرداخت و گفت : البته در خواست افزایش قیمت تایر با توجه به نرخ مواد اولیه و افزایش سایر هزینه ها به سازمان حمایت ارائه شده است اما تاکنون با رقم پیشنهادی انجمن موافقتی صورت نگرفته است.
گنجی تصریح کرد : در صورت موافقت سازمان حمایت قیمت تایر حدود 10 درصد افزایش خواهد یافت.
وی با اشاره به افت شدید واردات تایرهای چینی به کشور تصریح کرد : در راستای اعمال قانون واردات تایر و عدم کسب استاندارد زیست محیطی SWR ، تایرهای چینی اجازه ثبت سفارش نخواهند داشت.
وی تاکید کرد : البته برای ورود تایرهایی با برند معتبر و اروپایی مانعی وجود ندارد چرا که این تایرها به لحاظ قیمت رقیبی برای تولیدکنندگان داخلی نیستند.
وی در ادامه به افزایش 15 درصدی تولید تایر در سال جاری اشاره کرد و گفت : در شرایطی که در سال 95 حدود 15 درصد تولید تایر در کشور افزایش یافت پیش بینی می شود در سال 96 نیز شاهد این میزان رشد تولید تایر در کشور باشیم.
وی با اشاره به تولید 240 هزار تن لاستیک در سال 95 تصریح کرد : آمار تولید 240 هزار تن در سال 95 در حالی است که در سال گذشته 100 هزار تن لاستیک وارد کشور گردیداما پیش بینی می شود در سال جاری با توجه به افت واردات تایر ، میزان واردات به 80 هزار تن و تولید به 260 هزار تن افزایش یابد.
رئیس هیات مدیره انجمن صنفی صنعت تایر ایران در ادامه در خصوص تغییر و افزایش قیمت تایر در سال جاری پرداخت و گفت : البته در خواست افزایش قیمت تایر با توجه به نرخ مواد اولیه و افزایش سایر هزینه ها به سازمان حمایت ارائه شده است اما تاکنون با رقم پیشنهادی انجمن موافقتی صورت نگرفته است.
گنجی تصریح کرد : در صورت موافقت سازمان حمایت قیمت تایر حدود 10 درصد افزایش خواهد یافت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!