آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۴۵۹۲
۰۷:۵۵
۱۳۹۶/۰۲/۱۶

جزییات جدید از اختلاف ایدرو و رنو

پدال نیوز: در شرایطی که قرار بود تفاهم نامه رنو طی اوایل امسال به قرارداد تبدیل شود، این اتفاق هنوز رخ نداده تا سرنوشت خودروساز فرانسوی برای حضور مستقل در ایران، فعلا مشخص نباشد. آن طور که یک منبع آگاه به خودروکار می گوید، ظاهرا مشکل اصلی بر سر راه تبدیل این تفاهم نامه به قرارداد، اختلافات مالی در مورد سایت "بن رو" (سایتی که بناست به رنو واگذار شود) است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) و رنوی فرانسه حدود هشت ماه پیش تفاهم نامه همکاری مشترک با یکدیگر به امضا رساندند، با این حال، ورود طرفین به فاز اجرا، منوط به تبدیل تفاهم نامه موردنظر به قرارداد شد.
 
 
هرچند مسوولان سازمان گسترش و وزارت صنعت تا به امروز چند تاریخ مختلف را برای امضای قرارداد رنو اعلام کرده اند، با این حال مذاکرات طرفین فعلا تنها در حد تفاهم نامه باقی مانده است.
 
 
اگرچه گمانه زنی های مختلفی در مورد تاخیر در امضای این قرارداد از سوی کارشناسان و فعالان صنعت خودرو عنوان می شود، اما هیچکدام به صورت رسمی مورد تایید ایدرو و رنو قرار نگرفته اند.  
 
 
حال در این شرایط، یک منبع آگاه به خودروکار می گوید:آخرین اختلاف نظری که میان سازمان گسترش و رنو وجود داشت، به قیمت سایت بن رو مربوط می شد. به گفته او، سازمان گسترش پول بیشتری را برای واگذاری این سایت به رنو طلب کرده و این موضوع، سبب بروز اختلاف نظر میان طرفین شد.
 
 
گفته های این منبع آگاه در شرایطی است که چندی پیش نیز وزیر صنعت،معدن و تجارت به این موضوع اشاره و البته عنوان کرد رنویی ها قیمت جدید برای خرید سایت بن رو را پذیرفته اند.
بن رو اما یکی از سایت های شهرستانی متعلق به سایپا است که طبق تفاهم نامه ایدرو و رنو، قرار است به جای طلب های سازمان گسترش از این شرکت (سایپا) به خودروساز فرانسوی واگذار شود.
 
 
در این شرایط باید منتظر ماند و دید ایدرو و رنو سرانجام در چه تاریخی همکاری مشترک میان خود را رسمی و تبدیل به قرارداد خواهند کرد. در صورتی که این اتفاق رخ بدهد، رنو پس از پژو دومین خودروساز اروپایی خواهد بود که پس از توافق هسته ای و اجرایی شدن برجام، فعالیت جدید خود را در ایران آغاز خواهد کرد.
 
 
این شرکت قرار است عملیات تولیدش را در سایت بن رو آغاز و در فاز اول فعالیت جدید خود در ایران، دو محصول یعنی سیمبول و داستر جدید را راهی بازار کشور کند. رنو البته تولید مدل کوئید در ایران را نیز در دستور کار قرار دارد منتها فعلا محل تولید این محصول مشخص و قطعی نشده است.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
چالش‌های نظام حکمرانی صنعت خودرو و ملاحظات واگذاری به بخش خصوصی سکوت سنگین در بازار خودرو مصوبه دولت برای واردات خودرو تا پایان سال معتبر است مرسدس بنز EQA 250 بزودی توسط راسا موتور عرضه می شود +مشخصات پایداری مالی ۱۵ برند خودروی برقی تا ۲۰۳۰ رکود فروش تسلا ادامه دارد اروپا میزبان نخستین خودروی پولستار شد معمای قیمت گذاری خودرو معاملات پرریسک خودرو شرایط فروش ۸ محصول از مدیران خودرو اعلام شد +جدول آغاز شرایط فروش نقدی و اعتباری پیکاپ کره‌ای موسو گرند- خان تداوم خدمات پس از فروش مدیران خودرو در شرایط ویژه کشور چرا XTRIM LX بعنوان اولین شاسی بلند لوکس برای جوانان توصیه می‌شود؟ آیین نامه اجرایی واردات خودرو سواری منتشر شد فراری جدید رونمایی شد ماسک عهده‌دار مسئولیت امید افشار شد سقوط تقاضا زیر چرخ قیمت؟ ۲۸۰ همت زیان انباشته خودروسازی ۵۸ هزار خودروی فرسوده اسقاط شد مرسدس بنز عقب‏‏‌نشینی نکرد واردات خودرو جانبازان با اولویت تخصیص ارز آغاز ثبت سفارش واردات اتوبوس و کشنده جاده‌ای آی دی یونیکس کراس اوور برقی ماموت خودرو چه مشخصاتی دارد؟ جدیدترین اخبار تحویل خودرو سوزوکی گرندویتارا و بالنو بحران 50 همتی در زنجیره تامین خودرو سقف قیمتی وارداتی‌ها حذف شد ابلاغ بخشنامه ترخیص درصدی قطعات خداحافظی مدیرعامل رنو تهدید چین برای آینده فورد بحران نقدینگی نیسان وارداتی برقی پرشیا خودرو با ۸.۵ میلیارد تومان در بازار آزاد شرایط پیش فروش 5 محصول کرمان موتور اعلام شد +جدول واردات لوکس‌ها آزاد شد؟ بازار خودرو در حالت انتظار فروش جهانی تویوتا رکوردشکنی کرد تولید خودروی برقی در مجارستان ۳ برابر می‌شود عرضه خودرو‌های ویژه جانبازان توسط راسا موتور آغاز شد!