کد خبر:
۵۴۵۹۱ ۰۷:۵۴
۱۳۹۶/۰۲/۱۶
تلقی نادرستی که در حمایت از خودروسازان می شود
پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی می گوید : علی رغم حمایت های متعارفی که در این سالها از صنعت خودرو صورت گرفته است اما متاسفانه نتیجه مطلوبی به لحاظ کیفیت و تنوع در تولید حاصل نشده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، رضا علیزاده در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : در صورتی که حمایت اصولی از صنعت خودرو صورت نگیرد نتیجه آن همین شرایطی خواهیم بود که امروز شاهدیم.
وی تصریح کرد : گاها حمایت از تولید به معنی ایجاد بازار انحصاری برای خودروسازان تلقی می شود و بعضا حمایت های بی حدی از این بخش صورت می گیرد که نهایتا منجر به عدم حضور در بازار رقابت و رخوت و سستی در این صنعت می شود.
وی گفت : امروز کلیه تولیدکندگان داخلی ضمن اینکه حمایت می شوند باید در مسیر رقابت نیز قرار گیرند ،چنانچه شرکتها احساس وجود رقیبی را در بازار داخل نداشته باشند خود به خود به جای حرکت در مسیر توسعه ، عقبگرد خواهند کرد.
وی با اشاره به وضعیت امروز خودروسازان در حوزه کیفیت و قیمت اظهار داشت : متاسفانه شرایط موجود حاکی از عدم رقابتی شدن کیفیت و قیمت در تولیدات داخلی است این در حالی است که خود شرکتها نیز از اوضاع مناسبی به لحاظ مالی برخوردار نیستند.
نماینده ورزقان در مجلس شورای اسلامی تصریح کرد : متاسفانه حمایت های دولت در این سالها از خودروسازان به جای ورود صنعت خودرو به چرخه رقابت و پیشرفت ، موجب سستی در مسیر توسعه شده و خروجی آن هم به هیچ وجه رضایت بخش نیست.
علیزاده افزود : در اصل اینکه باید از تولید داخل حمایت شود شکی نیست . اینکه محصولاتی که در داخل امکان تولید دارند باید از ورود مشابه خارجی آنها بواسطه تعرفه ها کنترل بیشتری صورت گیرد شکی وجود ندارد اما این حمایت نباید به شکلی باشد که شرکتها احساس کنند که رقیبی برای آنها وجود ندارد و به دنبال ابتکار و خلاقیت و دستیابی به استانداردهای روز دنیا و نزدیکی به رقبا نباشند.
وی تصریح کرد : گاها حمایت از تولید به معنی ایجاد بازار انحصاری برای خودروسازان تلقی می شود و بعضا حمایت های بی حدی از این بخش صورت می گیرد که نهایتا منجر به عدم حضور در بازار رقابت و رخوت و سستی در این صنعت می شود.
وی گفت : امروز کلیه تولیدکندگان داخلی ضمن اینکه حمایت می شوند باید در مسیر رقابت نیز قرار گیرند ،چنانچه شرکتها احساس وجود رقیبی را در بازار داخل نداشته باشند خود به خود به جای حرکت در مسیر توسعه ، عقبگرد خواهند کرد.
وی با اشاره به وضعیت امروز خودروسازان در حوزه کیفیت و قیمت اظهار داشت : متاسفانه شرایط موجود حاکی از عدم رقابتی شدن کیفیت و قیمت در تولیدات داخلی است این در حالی است که خود شرکتها نیز از اوضاع مناسبی به لحاظ مالی برخوردار نیستند.
نماینده ورزقان در مجلس شورای اسلامی تصریح کرد : متاسفانه حمایت های دولت در این سالها از خودروسازان به جای ورود صنعت خودرو به چرخه رقابت و پیشرفت ، موجب سستی در مسیر توسعه شده و خروجی آن هم به هیچ وجه رضایت بخش نیست.
علیزاده افزود : در اصل اینکه باید از تولید داخل حمایت شود شکی نیست . اینکه محصولاتی که در داخل امکان تولید دارند باید از ورود مشابه خارجی آنها بواسطه تعرفه ها کنترل بیشتری صورت گیرد شکی وجود ندارد اما این حمایت نباید به شکلی باشد که شرکتها احساس کنند که رقیبی برای آنها وجود ندارد و به دنبال ابتکار و خلاقیت و دستیابی به استانداردهای روز دنیا و نزدیکی به رقبا نباشند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها